• صفحه اصلی
  • خدمات
    • حمل و نقل دریایی
    • حمل و نقل هوایی
    • حمل و نقل زمینی
    • حمل ترکیبی
    • انبارداری
    • حمل کالای خاص
    • انواع کانتینر
    • خدمات بیمه
    • انواع پرداخت
    • ترخیص گمرکی
    • کراس استاف
    • حمل تانکری
  • رهگیری
  • تماس
  • درباره
    • درباره مکران آریا دریا
    • سخن مدیرعامل
    • اعضای مکران
    • دریافت رزومه
  • ورود
بلاگ مکران آریا دریا
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
بلاگ مکران آریا دریا

خانه » آرشیو مقالات و اخبار حوزه حمل و نقل و کشتیرانی » پهلوگیری یکی از طویل‌ترین کشتی‌های کانتینری دنیا در بندر موندرای هندوستان

پهلوگیری یکی از طویل‌ترین کشتی‌های کانتینری دنیا در بندر موندرای هندوستان

توسط مکران
15 تیر 1402
در اخبار
0
0
پهلوگیری یکی از طویل‌ترین کشتی‌های کانتینری دنیا در بندر موندرای هندوستان

به گزارش مانا، از موندرا همواره به عنوان یکی از شلوغ ترین بنادر تجاری هند نام برده می شود و فعالترین بندر کانتینری آن کشور است.
 کشتی MSC Hamburg، یک کشتی غول پیکر کانتینری با ظرفیت ۱۵۹۰۸ تی ای یو متعلق به خط کشتیرانی MSC است که در سال ۲۰۱۵ میلادی ساخته شده، و سفر خود را به بندر موندرا در تاریخ دوم جولای ۲۰۲۳ میلادی به انجام رساند.شرکت کشتیرانی ایتالیایی – سوئیسی مدیترانه که MSC خوانده می‌شود، حائز رتبه اول در میان کلیه خطوط کشتیرانی جهان از لحاظ ظرفیت حمل کانتینر در یک شبکه وسیع بین بنادر مختلف جهان است. در سال ۲۰۲۱ میلادی، بندر موندرا میزبان کشتی APL Raffles با ظرفیت ۱۳۸۹۲ تی ای یو با طول ۳۹۷.۸۸ متر و عرض ۵۱ بود و اکنون با پذیرش و تخلیه و بارگیری کشتی MSC Hamburg رکورد قبلی خود را شکست. منبع:portnews.ru

منبع خبر

برچسب ها: کشتی کانتینری،بندر موندرای هند،هندوستان،کشتیرانی MSC
اشتراک گذاری1توئیت3
پست قبلی

متواری شدن نفتکش ریچموند ویجر پس از برخورد با یک شناور ایرانی

پست‌ بعدی

جشن بزرگ خانوادگی میثاق با امامت ویژه کارمندان بنادر آبادان

مرتبط پست ها

توجه به اقتصاد دریامحور با محوریت سواحل مکران
اخبار

سند تا ساحل، راهبردهای توسعه پایدار

24 تیر 1404
کریدور آیمک؛ رویای هندی با سه مانع راهبردی
اخبار

کریدور آیمک؛ رویای هندی با سه مانع راهبردی

24 تیر 1404
کریدور قطب شمال؛ جایگزین راهبردی چین و روسیه به جای کانال سوئز
اخبار

کریدور قطب شمال؛ جایگزین راهبردی چین و روسیه به جای کانال سوئز

24 تیر 1404
نامه انجمن کشتیرانی به اتاق ایران
اخبار

توقف هزینه مضاعف بر کرایه حمل دریایی به ایران

24 تیر 1404
نوآوری بدون میدان ؛ نقدی بر سیاست دریایی از بالا به پایین در آمریکا
اخبار

نوآوری بدون میدان ؛ نقدی بر سیاست دریایی از بالا به پایین در آمریکا

24 تیر 1404
۴ پروژه روی میز برای بازتعریف روابط حمل ونقلی ایران و چین
اخبار

همکاری راهبردی ایران و چین در بندر شهید رجایی؛ برگ برنده ایران

24 تیر 1404
پست‌ بعدی
جشن بزرگ خانوادگی میثاق با امامت ویژه کارمندان بنادر آبادان

جشن بزرگ خانوادگی میثاق با امامت ویژه کارمندان بنادر آبادان

دیدگاهتان را بنویسید لغو پاسخ

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

توصیه شده

ایران نیازمند معاهده محکم با ترکمنستان/۲۰ درصد ظرفیت کانتینری یخچال‌دار شود

ایران نیازمند معاهده محکم با ترکمنستان/۲۰ درصد ظرفیت کانتینری یخچال‌دار شود

3 ماه پیش
گام‌های تکمیلی برای حمل دریایی کالا از خزر تا مسکو

گام‌ های تکمیلی برای حمل دریایی کالا از خزر تا مسکو

8 ماه پیش
  • همکاری با مکران
  • درخواست حذف مقاله
  • قوانین مقررات
  • راه‌های ارتباطی
  • رزومه مکران

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

خوش آمدید!

به حساب خود در زیر وارد شوید

رمز عبور را فراموش کرده اید؟

رمز عبور خود را بازیابی کنید

لطفا نام کاربری یا آدرس ایمیل خود را برای بازنشانی رمز عبور خود وارد کنید.

ورود به سیستم