• صفحه اصلی
  • خدمات
    • حمل و نقل دریایی
    • حمل و نقل هوایی
    • حمل و نقل زمینی
    • حمل ترکیبی
    • انبارداری
    • حمل کالای خاص
    • انواع کانتینر
    • خدمات بیمه
    • انواع پرداخت
    • ترخیص گمرکی
    • کراس استاف
    • حمل تانکری
  • رهگیری
  • تماس
  • درباره
    • درباره مکران آریا دریا
    • سخن مدیرعامل
    • اعضای مکران
    • دریافت رزومه
  • ورود
بلاگ مکران آریا دریا
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
بلاگ مکران آریا دریا

خانه » آرشیو مقالات و اخبار حوزه حمل و نقل و کشتیرانی » پس از 8 ماه معطلی کشتی حامل گندم وارداتی در بندر شهید رجایی پهلو گرفت

پس از 8 ماه معطلی کشتی حامل گندم وارداتی در بندر شهید رجایی پهلو گرفت

توسط مکران
20 تیر 1402
در اخبار
0
0
پس از 8 ماه معطلی کشتی حامل گندم وارداتی در بندر شهید رجایی پهلو گرفت

تین نیوز

مجتبی قهرمانی رئیس کل دادگستری هرمزگان از پهلوگیری یک کشتی حامل ۷۰ هزار تن گندم وارداتی در بندر شهید رجایی با اقدام به موقع دستگاه قضایی و پیگیری دستگاه های اجرایی خبر داد.

به گزارش تین نیوز به نقل از میزان، رئیس کل دادگستری استان هرمزگان در خصوص جزئیات این خبر اظهار داشت: با ورود دستگاه قضایی استان و همکاری، تعامل و پیگیری خوب دستگاه های اجرایی امروز یک کشتی حاوی محموله ۷۰ هزار تنی گندم وارداتی در بندر شهید رجایی بندرعباس پهلوگیری کرد.

مجتبی قهرمانی تصریح کرد: پس از اطمینان از سلامت این محموله ۷۰ هزار تنی گندم وارداتی، از مسئولان مربوطه خواسته شده که سریعاً نسبت به ترخیص و ارسال آن به اقصی نقاط کشور اقدام کنند.

وی خاطرنشان کرد: علت معطلی ۸ ماهه این کشتی مربوط به داخل کشور نبوده بلکه ناشی از اختلاف میان مالک و فروشنده خارجی آن بوده است. 

وی در ادامه افزود: با ورود تخصصی دستگاه قضایی به موضوع و پس از پیگیری ها و مذاکرات مستمر و طرح پرونده با انجام تشریفات قانونی، امروز به دستور مقام قضایی این کشتی خارجی در بندر شهید رجایی بندرعباس پهلوگیری کرد و عملیات تخلیه محموله آن در حال انجام است که با عرضه آن در بازار به دست مصرف کنندگان خواهد رسید.

رئیس کل دادگستری استان هرمزگان همچنین تاکید کرد: اگر این تدابیر اتخاذ نمی شد و ورود دستگاه قضایی نبود، هم این کشتی و محموله آن آسیب می دیدند و هم طرح دعوا و حل اختلاف دو طرف در مراجع خارجی با طی زمان و تشریفات طولانی باعث می شد که امکان تخلیه این محموله در ماه های آینده هم فراهم نشود.

وی خاطر نشان کرد: عدم پهلوگیری این کشتی در بندر شهید رجایی بندرعباس باعث شده بود ۷۰ هزار تن گندم وارداتی به مدت بیش از ۸ ماه بر روی دریا معطل بماند و در معرض انقضاء تاریخ مصرف و خطر تضییع قرار گیرد که این موضوع با توجه به تخصیص ارز دولتی به واردکنندگان و همچنین هزینه های نگهداری، منجر به تحمیل خسارت قابل توجهی به بیت المال می شد.

وی خاطرنشان کرد: خوشبختانه با ورود دستگاه قضایی از باب حقوق عامه و از جهت وظایف غیر محکمه داری این مهم امروز محقق شد و روند ارسال آن به استان های مختلف کشور به صورت شبانه روزی ادامه خواهد داشت.

رئیس کل دادگستری استان هرمزگان در پایان تاکید کرد: با توجه به تأکیدات ریاست قوه قضاییه، رویکرد مسئولان قضایی در بازدید از بنادر و گمرکات، تعیین تکلیف سریع کالا های اساسی به ویژه اقلام ضروری از مرحله ترخیص تا رسیدن به دست مصرف کنندگان است و این امر باتوجه به ضرورت رفع موانع قانونی به صورت مستمر از سوی دستگاه قضایی استان هرمزگان پیگیری می شود.

گفتنی است؛ ۲۶ خردادماه ۱۴۰۲ رئیس کل دادگستری هرمزگان به همره دادستان بندرعباس با حضور بر عرشه “کشتی اقیانوس پیمای، اما کریس “EMMAKRIS” در لنگرگاه ضمن بازدید از محموله ۷۰ هزار تنی گندم با مالک کشتی و فروشنده آن مذاکراتی انجام دادند و به منظور حل مشکلات ترخیص محموله این کشتی و پهلوگیری آن در بندر شهید رجایی بندرعباس دستورات ویژه قضایی صادر کردند.

منبع خبر

برچسب ها: کشتی حامل گندم ترانزیتیمجتبی قهرمانی
اشتراک گذاری1توئیت3
پست قبلی

برنامه های هفته عفاف و حجاب اداره کل بنادر و دریانوردی استان بوشهر تشریح شد

پست‌ بعدی

بهره‌برداری آزمایشی از بزرگترین شناور مقابله با آلودگی‌های نفتی کشور در آب‌های بوشهر

مرتبط پست ها

توجه به اقتصاد دریامحور با محوریت سواحل مکران
اخبار

سند تا ساحل، راهبردهای توسعه پایدار

24 تیر 1404
کریدور آیمک؛ رویای هندی با سه مانع راهبردی
اخبار

کریدور آیمک؛ رویای هندی با سه مانع راهبردی

24 تیر 1404
کریدور قطب شمال؛ جایگزین راهبردی چین و روسیه به جای کانال سوئز
اخبار

کریدور قطب شمال؛ جایگزین راهبردی چین و روسیه به جای کانال سوئز

24 تیر 1404
نامه انجمن کشتیرانی به اتاق ایران
اخبار

توقف هزینه مضاعف بر کرایه حمل دریایی به ایران

24 تیر 1404
نوآوری بدون میدان ؛ نقدی بر سیاست دریایی از بالا به پایین در آمریکا
اخبار

نوآوری بدون میدان ؛ نقدی بر سیاست دریایی از بالا به پایین در آمریکا

24 تیر 1404
۴ پروژه روی میز برای بازتعریف روابط حمل ونقلی ایران و چین
اخبار

همکاری راهبردی ایران و چین در بندر شهید رجایی؛ برگ برنده ایران

24 تیر 1404
پست‌ بعدی
بهره‌برداری آزمایشی از بزرگترین شناور مقابله با آلودگی‌های نفتی کشور در آب‌های بوشهر

بهره‌برداری آزمایشی از بزرگترین شناور مقابله با آلودگی‌های نفتی کشور در آب‌های بوشهر

دیدگاهتان را بنویسید لغو پاسخ

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

توصیه شده

عملیات بندری و دریایی در بندر شهید رجایی موقتا متوقف شد

عملیات بندری و دریایی در بندر شهید رجایی موقتا متوقف شد

3 ماه پیش
نخستین سامانه بومی مدیریت عملیات کانتینری در بندر بوشهر رونمایی شد

تخصیص ۷۲۳ میلیارد تومان برای اجرا سه پروژه بندری در بوشهر

2 ماه پیش
  • همکاری با مکران
  • درخواست حذف مقاله
  • قوانین مقررات
  • راه‌های ارتباطی
  • رزومه مکران

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

خوش آمدید!

به حساب خود در زیر وارد شوید

رمز عبور را فراموش کرده اید؟

رمز عبور خود را بازیابی کنید

لطفا نام کاربری یا آدرس ایمیل خود را برای بازنشانی رمز عبور خود وارد کنید.

ورود به سیستم