• صفحه اصلی
  • خدمات
    • حمل و نقل دریایی
    • حمل و نقل هوایی
    • حمل و نقل زمینی
    • حمل ترکیبی
    • انبارداری
    • حمل کالای خاص
    • انواع کانتینر
    • خدمات بیمه
    • انواع پرداخت
    • ترخیص گمرکی
    • کراس استاف
    • حمل تانکری
  • رهگیری
  • تماس
  • درباره
    • درباره مکران آریا دریا
    • سخن مدیرعامل
    • اعضای مکران
    • دریافت رزومه
  • ورود
بلاگ مکران آریا دریا
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
بلاگ مکران آریا دریا

خانه » آرشیو مقالات و اخبار حوزه حمل و نقل و کشتیرانی » پروژه ۳۵۰ میلیارد تومانی نخل ناخدا به مراحل پایانی رسید

پروژه ۳۵۰ میلیارد تومانی نخل ناخدا به مراحل پایانی رسید

توسط مکران
7 آذر 1404
در اخبار
0
0
۱۹ سال مطالعه برای احداث بندرگاه "نخل ناخدا‌"!

مدیرکل بنادر و دریانوردی هرمزگان با اشاره به بازدید استاندار از دو طرح مهم «بندرگاه نخل ناخدا» و «مارینای بندرعباس»، این پروژه ها را از پیشران های اصلی توسعه گردشگری دریایی و ساحلی استان عنوان کرد.

تین نیوز |

مدیرکل بنادر و دریانوردی هرمزگان با اشاره به بازدید استاندار از دو طرح مهم «بندرگاه نخل ناخدا» و «مارینای بندرعباس»، این پروژه ها را از پیشران های اصلی توسعه گردشگری دریایی و ساحلی استان عنوان کرد.

به گزارش تین نیوز به نقل از ایسنا،  حسین عباس نژاد اظهار کرد: فراهم سازی این زیرساخت ها مسیر ورود سرمایه گذاران و ارتقای شاخص های توسعه بندرعباس را هموار می کند.

به گفته وی، مراحل پایانی طرح ۳۵۰ میلیارد تومانی ساماندهی مسیر دسترسی بندر نخل ناخدا به اتمام رسیده و این بندر طبق برنامه ریزی تا پایان خرداد ۱۴۰۵ وارد مدار بهره برداری می شود.

مدیرکل بنادر هرمزگان هدف از اجرای این بندرگاه را تکمیل زیرساخت های زیربنایی و روبنایی و آماده سازی شرایط برای بهره برداری کامل برشمرد و افزود: احداث سردر ورودی بندر، زیرسازی و روسازی مسیر دسترسی، تأمین روشنایی مسیر و اسکله ها و نیز تأمین آب و برق پسکرانه از بخش های اصلی طرح است.

عباس نژاد به سوابق عمرانی این بندر نیز اشاره کرد و گفت: پیش تر در دو فاز سال های ۱۳۹۰ و ۱۴۰۱ حدود ۳۴۰۰ متر مسیر دسترسی و دو موج شکن اصلی و فرعی به طول ۷۵۰ و ۳۲۰ متر اجرا شده است.

به گفته وی، مساحت حوضچه بندرگاه ۷.۵ هکتار و مجموع اراضی استحصالی موج شکن و مسیر دسترسی نیز ۱۰ هکتار برآورد می شود.

وی همچنین به طرح تفصیلی موج شکن غربی بندر شهید حقانی به عنوان یکی از مهم ترین پروژه های گردشگری دریایی استان اشاره کرد و گفت: این طرح که بخشی از مجموعه مارینای بندرعباس در مجاورت بندر مسافربری شهید حقانی است، با هدف ایجاد محل پهلوگیری کشتی های کروز و گردشگری بین المللی طراحی شده است.

حمیدرضا محمدحسینی تختی ـ مدیر بنادر شهید باهنر و شرق هرمزگان با بیان اینکه عملیات اجرایی موج شکن غربی از پنجم مرداد امسال با اعتباری بیش از دو هزار میلیارد تومان آغاز شده است، افزود: این طرح ظرف ۲۰ ماه تکمیل خواهد شد.

به گفته وی، هم اکنون ۶۰ دستگاه ماشین آلات عمرانی به صورت ۲۴ ساعته در حال فعالیت هستند و پروژه با پنج درصد پیشرفت فیزیکی مطابق برنامه زمان بندی پیش می رود.

محمدحسینی تختی، تقویت نقش بندر شهید حقانی به عنوان پایانه گردشگری جنوب کشور، افزایش ایمنی دریانوردی، توسعه خطوط منظم بین بنادر و جزایر، ایجاد زیرساخت مناسب برای جذب سرمایه گذاری بخش خصوصی و حفظ میراث تاریخی بندر را از اهداف کلیدی طرح عنوان کرد.

وی درباره مشخصات فنی این پروژه نیز گفت: احداث ۱۵۲۲ متر موج شکن اصلی، ۹۱۰ متر دایک حفاظتی، ساماندهی ساحل، ایجاد حدود هفت هکتار محوطه پسکرانه و بازسازی اسکله های قدیمی و تاریخی از جمله اجزای طرح است.

او زمان پیش بینی شده برای بهره برداری را فروردین ۱۴۰۶ اعلام کرد و افزود: تاکنون تحویل زمین، عملیات هیدروگرافی، احداث ساختمان اداری و نظارتی، فنس کشی و ورود ماشین آلات سنگین انجام شده است.

به گزارش ایسنا به نقل از روابط عمومی سازمان بنادر و دریانوردی هرمزگان، در روز پنجشنبه ششم آذر، مارینای بندرعباس به عنوان یکی از طرح های محوری توسعه گردشگری دریایی هرمزگان، بخشی از ابر اکوسیستم دریایی استان است و در سه نقطه بندر شهید حقانی، بندرگاه نخل ناخدا و بندر شهیده فاطمه نیک هرمز اجرا می شود.

 

بلاگ خبری مکران آریا دریا

منبع خبر

برچسب ها: بندر شهید حقانیبندر نخل ناخداحسین عباس نژاد
اشتراک گذاری1توئیت3
پست قبلی

نمایشگاه صنایع دریایی کیش؛ آزمون جدی سیاست توسعه دریامحور

پست‌ بعدی

راه‌اندازی خطوط کشتیرانی جدید برای حمل بار به دور دنیا با کشتی‌های کوچک کانتینری

مرتبط پست ها

بررسی برنامه های توسعه ای در نشست شکیبی نسب با مدیران بنادر و دریانوردی مازندران
اخبار

بررسی برنامه های توسعه ای در نشست شکیبی نسب با مدیران بنادر و دریانوردی مازندران

13 فروردین 1405
بنادر بوشهر به تجهیزات مخابراتی ساحلی مجهز می شود
اخبار

پیام مدیرعامل سازمان بنادر و دریانوردی برای شهادت کارکنان دریایی و بندری کشور ​

13 فروردین 1405
بخش های مختلف شرکت کشتی سازی اروندان در تجاوز دشمنان آسیب دیده است
اخبار

بخش های مختلف شرکت کشتی سازی اروندان در تجاوز دشمنان آسیب دیده است

12 فروردین 1405
کاهش شدید عبور کشتی‌ها از تنگه هرمز طی یک ماه اخیر
اخبار

کاهش شدید عبور کشتی‌ها از تنگه هرمز طی یک ماه اخیر

12 فروردین 1405
تعیین سقف «هزینه ریسک جنگ» در حمل ونقل دریایی
اخبار

تعیین سقف «هزینه ریسک جنگ» در حمل ونقل دریایی

12 فروردین 1405
اختلال در تنگه هرمز و صعود چابهار به گلوگاه حیاتی واردات ایران
اخبار

اختلال در تنگه هرمز و صعود چابهار به گلوگاه حیاتی واردات ایران

11 فروردین 1405

دیدگاهتان را بنویسید لغو پاسخ

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

توصیه شده

ظرفیت مازاد در بخش کانتینری همچنان چالش برانگیز است

ظرفیت مازاد در بخش کانتینری همچنان چالش برانگیز است

2 سال پیش
پیگیری تصویب اجازه ثبت موتورهای دوزمانه در هیات وزیران

پیگیری تصویب اجازه ثبت موتورهای دوزمانه در هیات وزیران

3 سال پیش
  • همکاری با مکران
  • درخواست حذف مقاله
  • قوانین مقررات
  • راه‌های ارتباطی
  • رزومه مکران

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

خوش آمدید!

به حساب خود در زیر وارد شوید

رمز عبور را فراموش کرده اید؟

رمز عبور خود را بازیابی کنید

لطفا نام کاربری یا آدرس ایمیل خود را برای بازنشانی رمز عبور خود وارد کنید.

ورود به سیستم