• صفحه اصلی
  • خدمات
    • حمل و نقل دریایی
    • حمل و نقل هوایی
    • حمل و نقل زمینی
    • حمل ترکیبی
    • انبارداری
    • حمل کالای خاص
    • انواع کانتینر
    • خدمات بیمه
    • انواع پرداخت
    • ترخیص گمرکی
    • کراس استاف
    • حمل تانکری
  • رهگیری
  • تماس
  • درباره
    • درباره مکران آریا دریا
    • سخن مدیرعامل
    • اعضای مکران
    • دریافت رزومه
  • ورود
بلاگ مکران آریا دریا
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
بلاگ مکران آریا دریا

خانه » آرشیو مقالات و اخبار حوزه حمل و نقل و کشتیرانی » پروژه ۳۵۰ میلیارد تومانی نخل ناخدا به مراحل پایانی رسید

پروژه ۳۵۰ میلیارد تومانی نخل ناخدا به مراحل پایانی رسید

توسط مکران
7 آذر 1404
در اخبار
0
0
۱۹ سال مطالعه برای احداث بندرگاه "نخل ناخدا‌"!

مدیرکل بنادر و دریانوردی هرمزگان با اشاره به بازدید استاندار از دو طرح مهم «بندرگاه نخل ناخدا» و «مارینای بندرعباس»، این پروژه ها را از پیشران های اصلی توسعه گردشگری دریایی و ساحلی استان عنوان کرد.

تین نیوز |

مدیرکل بنادر و دریانوردی هرمزگان با اشاره به بازدید استاندار از دو طرح مهم «بندرگاه نخل ناخدا» و «مارینای بندرعباس»، این پروژه ها را از پیشران های اصلی توسعه گردشگری دریایی و ساحلی استان عنوان کرد.

به گزارش تین نیوز به نقل از ایسنا،  حسین عباس نژاد اظهار کرد: فراهم سازی این زیرساخت ها مسیر ورود سرمایه گذاران و ارتقای شاخص های توسعه بندرعباس را هموار می کند.

به گفته وی، مراحل پایانی طرح ۳۵۰ میلیارد تومانی ساماندهی مسیر دسترسی بندر نخل ناخدا به اتمام رسیده و این بندر طبق برنامه ریزی تا پایان خرداد ۱۴۰۵ وارد مدار بهره برداری می شود.

مدیرکل بنادر هرمزگان هدف از اجرای این بندرگاه را تکمیل زیرساخت های زیربنایی و روبنایی و آماده سازی شرایط برای بهره برداری کامل برشمرد و افزود: احداث سردر ورودی بندر، زیرسازی و روسازی مسیر دسترسی، تأمین روشنایی مسیر و اسکله ها و نیز تأمین آب و برق پسکرانه از بخش های اصلی طرح است.

عباس نژاد به سوابق عمرانی این بندر نیز اشاره کرد و گفت: پیش تر در دو فاز سال های ۱۳۹۰ و ۱۴۰۱ حدود ۳۴۰۰ متر مسیر دسترسی و دو موج شکن اصلی و فرعی به طول ۷۵۰ و ۳۲۰ متر اجرا شده است.

به گفته وی، مساحت حوضچه بندرگاه ۷.۵ هکتار و مجموع اراضی استحصالی موج شکن و مسیر دسترسی نیز ۱۰ هکتار برآورد می شود.

وی همچنین به طرح تفصیلی موج شکن غربی بندر شهید حقانی به عنوان یکی از مهم ترین پروژه های گردشگری دریایی استان اشاره کرد و گفت: این طرح که بخشی از مجموعه مارینای بندرعباس در مجاورت بندر مسافربری شهید حقانی است، با هدف ایجاد محل پهلوگیری کشتی های کروز و گردشگری بین المللی طراحی شده است.

حمیدرضا محمدحسینی تختی ـ مدیر بنادر شهید باهنر و شرق هرمزگان با بیان اینکه عملیات اجرایی موج شکن غربی از پنجم مرداد امسال با اعتباری بیش از دو هزار میلیارد تومان آغاز شده است، افزود: این طرح ظرف ۲۰ ماه تکمیل خواهد شد.

به گفته وی، هم اکنون ۶۰ دستگاه ماشین آلات عمرانی به صورت ۲۴ ساعته در حال فعالیت هستند و پروژه با پنج درصد پیشرفت فیزیکی مطابق برنامه زمان بندی پیش می رود.

محمدحسینی تختی، تقویت نقش بندر شهید حقانی به عنوان پایانه گردشگری جنوب کشور، افزایش ایمنی دریانوردی، توسعه خطوط منظم بین بنادر و جزایر، ایجاد زیرساخت مناسب برای جذب سرمایه گذاری بخش خصوصی و حفظ میراث تاریخی بندر را از اهداف کلیدی طرح عنوان کرد.

وی درباره مشخصات فنی این پروژه نیز گفت: احداث ۱۵۲۲ متر موج شکن اصلی، ۹۱۰ متر دایک حفاظتی، ساماندهی ساحل، ایجاد حدود هفت هکتار محوطه پسکرانه و بازسازی اسکله های قدیمی و تاریخی از جمله اجزای طرح است.

او زمان پیش بینی شده برای بهره برداری را فروردین ۱۴۰۶ اعلام کرد و افزود: تاکنون تحویل زمین، عملیات هیدروگرافی، احداث ساختمان اداری و نظارتی، فنس کشی و ورود ماشین آلات سنگین انجام شده است.

به گزارش ایسنا به نقل از روابط عمومی سازمان بنادر و دریانوردی هرمزگان، در روز پنجشنبه ششم آذر، مارینای بندرعباس به عنوان یکی از طرح های محوری توسعه گردشگری دریایی هرمزگان، بخشی از ابر اکوسیستم دریایی استان است و در سه نقطه بندر شهید حقانی، بندرگاه نخل ناخدا و بندر شهیده فاطمه نیک هرمز اجرا می شود.

 

بلاگ خبری مکران آریا دریا

منبع خبر

برچسب ها: بندر شهید حقانیبندر نخل ناخداحسین عباس نژاد
اشتراک گذاری1توئیت3
پست قبلی

نمایشگاه صنایع دریایی کیش؛ آزمون جدی سیاست توسعه دریامحور

پست‌ بعدی

راه‌اندازی خطوط کشتیرانی جدید برای حمل بار به دور دنیا با کشتی‌های کوچک کانتینری

مرتبط پست ها

کره جنوبی کشتی کانتینری ویژه قطب شمال می‌سازد
اخبار

کره جنوبی کشتی کانتینری ویژه قطب شمال می‌سازد

18 دی 1404
واکنش روسیه به اقدامات قلدرمآبانه آمریکا در ربودن نفتکش‌ها
اخبار

واکنش روسیه به اقدامات قلدرمآبانه آمریکا در ربودن نفتکش‌ها

18 دی 1404
نگاهی دقیق تر به بنادر ونزوئلا بعد از حمله آمریکا
اخبار

نگاهی دقیق تر به بنادر ونزوئلا بعد از حمله آمریکا

17 دی 1404
خسارت ۱۸۰ میلیون دلاری تاخیر ورود و خروج کالاهای اساسی در بنادر
اخبار

شرکت کشتیرانی دریای خزر آذربایجان در تکاپوی رفع تحریم 5 کشتی تحریم‌ شده

17 دی 1404
راه‌اندازی کریدور زنجیره سردخانه‌ای توسط DP World بین امارات و ترکیه
اخبار

راه‌اندازی کریدور زنجیره سردخانه‌ای توسط DP World بین امارات و ترکیه

17 دی 1404
۲۱
اخبار

۲۱ کشتی کالای اساسی در بندر چابهار تخلیه شد

17 دی 1404

دیدگاهتان را بنویسید لغو پاسخ

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

توصیه شده

بررسی و تحلیل طرح‌ های توسعه دریا محور و ابهاماتی که وجود دارد

بررسی و تحلیل طرح‌ های توسعه دریا محور و ابهاماتی که وجود دارد

1 سال پیش
دوراهی اقتصاد دریا و ساحل/ضرورت تفکیک اقتصاد دریا و اقتصاد ساحل برای توسعه پایدار اقتصادی

دوراهی اقتصاد دریا و ساحل/ضرورت تفکیک اقتصاد دریا و اقتصاد ساحل برای توسعه پایدار اقتصادی

1 سال پیش
  • همکاری با مکران
  • درخواست حذف مقاله
  • قوانین مقررات
  • راه‌های ارتباطی
  • رزومه مکران

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

خوش آمدید!

به حساب خود در زیر وارد شوید

رمز عبور را فراموش کرده اید؟

رمز عبور خود را بازیابی کنید

لطفا نام کاربری یا آدرس ایمیل خود را برای بازنشانی رمز عبور خود وارد کنید.

ورود به سیستم