• صفحه اصلی
  • خدمات
    • حمل و نقل دریایی
    • حمل و نقل هوایی
    • حمل و نقل زمینی
    • حمل ترکیبی
    • انبارداری
    • حمل کالای خاص
    • انواع کانتینر
    • خدمات بیمه
    • انواع پرداخت
    • ترخیص گمرکی
    • کراس استاف
    • حمل تانکری
  • رهگیری
  • تماس
  • درباره
    • درباره مکران آریا دریا
    • سخن مدیرعامل
    • اعضای مکران
    • دریافت رزومه
  • ورود
بلاگ مکران آریا دریا
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
بلاگ مکران آریا دریا

خانه » آرشیو مقالات و اخبار حوزه حمل و نقل و کشتیرانی » پایانه کانتینری بندر نینگبو چین از فعالیت خارج شد

پایانه کانتینری بندر نینگبو چین از فعالیت خارج شد

توسط مکران
24 مرداد 1403
در اخبار
0
0
پایانه کانتینری جهان بندر نینگبو چین از فعالیت خارج شد

 

به گزارش گروه بین‌الملل مانا به نقل از کانتینر نیوز؛ این حادثه منجر به بسته شدن یکی از شلوغ‌ترین پایانه‌های کانتینری جهان شده است. اقدامات آتش‌نشانی فوری برای این حادثه انجام شده و شش یدک‌کش برای محافظت از کشتی و منطقه اعزام شده‌اند. در پی این حادثه خدمۀ کشتی و پرسنل بندر در سلامت کامل به سر می‌برند، در آخرین بیانیه شرکت یانگ‌مینگ آمده است: علت این حادثه باید به صورت تخصصی مشخص شود، در بیانیه اعلام علت بروز حادثه وجود  یک کانتینر مملو از کالا‌های خطرناک به عنوان علت احتمالی ذکر شده است.

انتظار می‌رود این حادثه اثرات قابل توجهی در سراسر زنجیرۀ تأمین جهانی به ویژه خطوط اصلی تجارت آسیا ایجاد کند.

بر‌اساس این گزارش یک کانتینر مملو از مواد خطرناک در کشتی YM Mobility درتاریخ ۹ آگوست ۲۰۲۴ میلادی در حالی‌که در ترمینال فاز ۳ Ningbo Beilun پهلو گرفته بود، منفجر شد. انفجار این کانتینر که شامل مواد پراکسید آلی بود، منجر به بسته شدن ترمینال تا اطلاع ثانوی شده است.

«کریستین رولوف» مدیر‌عامل Container xChange، در این زمینه گفت: با انسداد ترمینال کانتینری به علت انفجار در این کشتی، بندر نینگبو دیگر عملیاتی نمی‌شود، و اختلالات زنجیرۀ تأمین موجود را که توسط توفان گایمی در ماه جولای به وجود آمده بود، تشدید کرده است.

بر‌اساس این گزارش «رولوف» بر نیاز مبرم به آمادگی در مواجهه با چنین اختلالاتی تأکید کرد. اقدامات پیشگیرانه، مانند توجه به انواع استراتژی‌های منبع یابی قبل از بروز حادثه و نظارت دقیق بر عملیات بندر، برای حفظ تداوم کسب و کار ضروری خواهد بود.  

وی در ادامه گفت: بسته شدن بندر نینگبو یادآور آسیب‌پذیری‌های زنجیره‌های تأمین جهانی است. شرکت‌های تجارت کانتینری و آن‌هایی که در بخش لیزینگ فعالیت می‌کنند باید به سرعت برای کاهش تأثیرات اقدام کنند.

برای شرکت‌هایی که در بخش تجارت و اجاره کشتی‌های کانتینری فعالیت می‌کنند، این رویداد چالش‌های زیادی را ارائه می‌کند که باید به آن‌ها توجه کرد. اختلال در بندر نینگبو، همراه با ازدحامی که از قبل  در بنادر عمده آسیایی وجود داشت، منجر به بدتر شدن برنامه‌های اقیانوسی و تأخیر بیشتر در دسترسی کانتینر‌ها می‌شود.

«رولوف» در پایان صحبت‌هایش اشاره کرد شرکت‌ها باید برای تغییر مسیر احتمالی محموله‌ها و توجه به منابع کانتینری موجود، به‌ویژه برای کالا‌های خطرناک اقدام کنند و همواره آماده باشند.  

بلاگ خبری مکران آریا دریا

منبع خبر

اشتراک گذاری1توئیت3
پست قبلی

اطلاعیه جذب نیروی تعهد خدمتی ۱۰ساله سازمان بنادر و دریانوردی

پست‌ بعدی

ترددهای مسافری دریایی مرکز استان هرمزگان تا اطلاع ثانوی لغو شده است

مرتبط پست ها

روایت تأسیس و بلوغ ناوگان ملی کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران
اخبار

روایت تأسیس و بلوغ ناوگان ملی کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران

3 شهریور 1404
افزایش ۴۱ درصدی سرمایه گروه کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران
اخبار

افزایش ۴۱ درصدی سرمایه گروه کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران/ پادکست

3 شهریور 1404
افزایش خرید LNG آمریکا توسط کشور‌های آسیایی
اخبار

افزایش خرید LNG آمریکا توسط کشور‌های آسیایی

3 شهریور 1404
مجمع دریانوردان BRICS در برزیل تأسیس شد؛ ایران در جمع بنیان‌ گذاران
اخبار

مجمع دریانوردان BRICS در برزیل تأسیس شد؛ ایران در جمع بنیان‌ گذاران

3 شهریور 1404
عبور از چالش نیروی انسانی با اتصال دانشگاه و صنایع دریایی
اخبار

مخالفت ایران و هفت کشور نفتی با مقررات تازه اقلیمی صنعت دریا

3 شهریور 1404
اهمیت خروج آمریکا از تعهدات کربن صفر سازمان بین‌المللی دریانوردی
اخبار

اهمیت خروج آمریکا از تعهدات کربن صفر سازمان بین‌المللی دریانوردی

3 شهریور 1404

دیدگاهتان را بنویسید لغو پاسخ

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

توصیه شده

ساخت رمپ و اسکله شناور در بندر جاسک 30 درصد تا بهره برداری

ساخت رمپ و اسکله شناور در بندر جاسک 30 درصد تا بهره برداری

2 سال پیش
چین بزرگترین سرمایه‌گذار انرژی در جهان

چین بزرگترین سرمایه‌گذار انرژی در جهان

3 ماه پیش
  • همکاری با مکران
  • درخواست حذف مقاله
  • قوانین مقررات
  • راه‌های ارتباطی
  • رزومه مکران

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

خوش آمدید!

به حساب خود در زیر وارد شوید

رمز عبور را فراموش کرده اید؟

رمز عبور خود را بازیابی کنید

لطفا نام کاربری یا آدرس ایمیل خود را برای بازنشانی رمز عبور خود وارد کنید.

ورود به سیستم