• صفحه اصلی
  • خدمات
    • حمل و نقل دریایی
    • حمل و نقل هوایی
    • حمل و نقل زمینی
    • حمل ترکیبی
    • انبارداری
    • حمل کالای خاص
    • انواع کانتینر
    • خدمات بیمه
    • انواع پرداخت
    • ترخیص گمرکی
    • کراس استاف
    • حمل تانکری
  • رهگیری
  • تماس
  • درباره
    • درباره مکران آریا دریا
    • سخن مدیرعامل
    • اعضای مکران
    • دریافت رزومه
  • ورود
بلاگ مکران آریا دریا
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
بلاگ مکران آریا دریا

خانه » آرشیو مقالات و اخبار حوزه حمل و نقل و کشتیرانی » ویدیویی کم نظیر از نحوه عبور کشتی ها از کانال پاناما!

ویدیویی کم نظیر از نحوه عبور کشتی ها از کانال پاناما!

توسط مکران
6 مرداد 1402
در اخبار
0
0
ویدیویی کم نظیر از نحوه عبور کشتی ها از کانال پاناما!

تین نیوز

 کانال پاناما به عنوان یک پدیده لجستیکی ساخته شده توسط بشر، یکی از هفت پدیده اعجاب انگیز دنیای مدرن است که یک مسیر میانبر 80 کیلومتری برای اتصال اقیانوس آتلانتیک و اقیانوس آرام است (باعث صرفه جویی 15000 کیلومتر مسیر دریایی!).

به گزارش تین نیوز به نقل از اندیشکده لجستیک و زنجیره تامین ایران، ایده و شروع ایجاد کانال پاناما در سال 1881 توسط فرانسه بوده که بعدها توسط آمریکایی ها ادامه می یابد و در سال 1914 فعالیتش را شروع می کند.

 سالانه بالغ بر 15000 کشتی از این کانال عبور می کنند که درآمد حاصل از آن، سالیانه حدود دو میلیارد دلار است.

 

منبع خبر

برچسب ها: اقیانوس آرامکانال پانامالجستیک و زنجیره تامین
اشتراک گذاری1توئیت4
پست قبلی

امضای قرارداد بلند مدت توسعه بندر چابهار بین ایران و هند در ماه های آینده

پست‌ بعدی

سوخت گیری اولین کشتی کانتینری تولیدی جهان با متانول

مرتبط پست ها

توجه به اقتصاد دریامحور با محوریت سواحل مکران
اخبار

سند تا ساحل، راهبردهای توسعه پایدار

24 تیر 1404
کریدور آیمک؛ رویای هندی با سه مانع راهبردی
اخبار

کریدور آیمک؛ رویای هندی با سه مانع راهبردی

24 تیر 1404
کریدور قطب شمال؛ جایگزین راهبردی چین و روسیه به جای کانال سوئز
اخبار

کریدور قطب شمال؛ جایگزین راهبردی چین و روسیه به جای کانال سوئز

24 تیر 1404
نامه انجمن کشتیرانی به اتاق ایران
اخبار

توقف هزینه مضاعف بر کرایه حمل دریایی به ایران

24 تیر 1404
نوآوری بدون میدان ؛ نقدی بر سیاست دریایی از بالا به پایین در آمریکا
اخبار

نوآوری بدون میدان ؛ نقدی بر سیاست دریایی از بالا به پایین در آمریکا

24 تیر 1404
۴ پروژه روی میز برای بازتعریف روابط حمل ونقلی ایران و چین
اخبار

همکاری راهبردی ایران و چین در بندر شهید رجایی؛ برگ برنده ایران

24 تیر 1404
پست‌ بعدی
سوخت گیری اولین کشتی کانتینری تولیدی جهان با متانول

سوخت گیری اولین کشتی کانتینری تولیدی جهان با متانول

دیدگاهتان را بنویسید لغو پاسخ

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

توصیه شده

کامیون های ملکی کشتیرانی

واگذاری کامیون های ملکی کشترانی به رانندگان

1 سال پیش
فرماندهی واحد، نیاز تحقق توسعه دریامحور است

فرماندهی واحد، نیاز تحقق توسعه دریامحور است

1 سال پیش
  • همکاری با مکران
  • درخواست حذف مقاله
  • قوانین مقررات
  • راه‌های ارتباطی
  • رزومه مکران

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

خوش آمدید!

به حساب خود در زیر وارد شوید

رمز عبور را فراموش کرده اید؟

رمز عبور خود را بازیابی کنید

لطفا نام کاربری یا آدرس ایمیل خود را برای بازنشانی رمز عبور خود وارد کنید.

ورود به سیستم