• صفحه اصلی
  • خدمات
    • حمل و نقل دریایی
    • حمل و نقل هوایی
    • حمل و نقل زمینی
    • حمل ترکیبی
    • انبارداری
    • حمل کالای خاص
    • انواع کانتینر
    • خدمات بیمه
    • انواع پرداخت
    • ترخیص گمرکی
    • کراس استاف
    • حمل تانکری
  • رهگیری
  • تماس
  • درباره
    • درباره مکران آریا دریا
    • سخن مدیرعامل
    • اعضای مکران
    • دریافت رزومه
  • ورود
بلاگ مکران آریا دریا
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
بلاگ مکران آریا دریا

خانه » آرشیو مقالات و اخبار حوزه حمل و نقل و کشتیرانی » واگذاری کامیون های ملکی کشترانی به رانندگان

واگذاری کامیون های ملکی کشترانی به رانندگان

توسط مکران
22 اردیبهشت 1403
در اخبار
0
0
کامیون های ملکی کشتیرانی

مدیرعامل شرکت حمل‌ونقل جاده‌ای گروه کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران، از آغاز تحویل کامیون‌های این شرکت به رانندگان خبر داد و گفت: «آماده واگذاری تعداد بیشتری از کامیون‌های ملکی گروه به رانندگان و متقاضیان جدید هستیم.»

به گزارش پایگاه خبری ترابران، مدیرعامل شرکت حمل‌ونقل جاده‌ای گروه کشتیرانی از تحویل شماری از کامیون‌های ملکی ناوگان کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران به متقاضیان خبر داد و نسبت به واگذاری به متقاضیان جدید اعلام آمادگی کرد.

او افزود: «طی فراخوان مجدد، آماده واگذاری تعداد بیشتری کامیون هستیم، به نحوی که کامیون‌های تولید شرکت سایپا در این طرح به متقاضیان واگذار می‌شود.»

واگذاری کامیون‌ها به 3 صورت

این مقام مسئول ادامه داد: «این کامیون‌ها به سه صورت یدک چادردار با پیش پرداخت ۳ میلیارد تومان، تیغه کانتینربر با پیش پرداخت ۲ میلیارد تومان و کفی با پیش پرداخت ۲ میلیارد و ۴۰۰ میلیون تومان آماده تحویل به متقاضیان جدید هستند.»

مدیرعامل شرکت حمل‌ونقل جاده‌ای گروه کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران، اقساط ماهیانه این کامیون‌ها را در سال اول ۹۰ میلیون تومان اعلام و تصریح کرد: «طی قرارداد ۵ ساله با رانندگان، طی سال‌های دوم تا پنجم ۳۰ درصد به مبلغ اقساط سال اول افزوده خواهد شد.»

او یکی از مزایای مشارکت با کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران را برای رانندگان، وجود بی‌وقفه بار دانست و افزود: «طی قرارداد، مقرر شده اگر شرکت در مقطعی بار برای حمل نداشته باشد رانندگان آزاد هستند که بارهای دیگر را نیز حمل کنند.»

این مقام مسئول همچنین خاطرنشان کرد: «در پایان قرارداد ۵ ساله اگر رانندگان به موقع اقساط خود را پرداخت کرده باشند مالکیت کامیون به آنان واگذار خواهد شد.»

او سیاست کلی گروه کشتیرانی را تقویت ناوگان جاده‌ای به منظور تبدیل شدن به یک شرکت حمل‌ونقل چندوجهی دانست و ادامه داد: «با دریافت پیش پرداخت هر کامیون موجود، یک کامیون جدید برای واگذاری خریداری شده و به متقاضی بعدی واگذار می‌شود.»

این مقام مسئول، از دیگر اقدامات صورت گرفته را آغاز نصب GPS روی کامیون‌ها عنوان کرد و گفت: «در این زمینه، با یکی از شرکت‌های داخلی قراردادی منعقد و نصب این دستگاه‌ها نیز آغاز شده است.»

زنجیره لجستیکی گروه کشتیرانی تکمیل می‌شود

مدیرعامل شرکت حمل‌ونقل جاده‌ای گروه کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران به دریافت مجوزهای حمل‌ونقل داخلی و بین‌المللی برای شرکت تحت مدیریت خود نیز اشاره کرد و افزود: «با توجه به اینکه هدف گروه کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران از تأسیس شرکت حمل‌ونقل جاده‌ای، حمل‌ونقل DOOR TO DOOR است، مقرر شده در آینده نزدیک برخی از کامیون‌ها در مسیرهای بین‌المللی نیز فعال شوند؛ به عبارتی کالاهایی که از سوی ناوگان کشتیرانی از مبدأ بنادر چین یا هند در بنادر جنوبی کشور تخلیه می‌شوند با بهره‌گیری از کامیون‌های گروه کشتیرانی به مقاصد خود حمل می‌شوند همچنین کالاهای ترانزیتی نیز از این طریق حمل خواهند شد تا زنجیره لجستیکی گروه کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران تکمیل شود.

منبع خبر: روابط عمومی گروه کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران

بلاگ خبری مکران آریا دریا

منبع خبر

اشتراک گذاری1توئیت3
پست قبلی

راه اندازی خطوط مسافری دریایی بین المللی به مقاصد دبی و عمان

پست‌ بعدی

صدور بی سر و صدای نفت روسیه به کره شمالی

مرتبط پست ها

بنادر بدون پسکرانه توسعه نمی‌ یابند
اخبار

بنادر بدون پسکرانه توسعه نمی‌ یابند

13 خرداد 1404
امضای تفاهم‌ نامه همکاری‌ های بندری و لجستیکی با ازبکستان
اخبار

امضای تفاهم‌ نامه همکاری‌ های بندری و لجستیکی با ازبکستان

13 خرداد 1404
هیچ ماده منفجره ای در بندر شهید رجایی نگهداری نمی شود
اخبار

ارزیابی ظرفیت های بندر شهید رجایی با حضور وزیر حمل و نقل ازبکستان

13 خرداد 1404
توجه به اقتصاد دریامحور با محوریت سواحل مکران
اخبار

آینده پژوهی توسعه دریامحور ایران

13 خرداد 1404
علل دپوی کالاها در گمرکات و‌بنادر از زبان رئیس سازمان بازرسی کل کشور
اخبار

« توسعه ترانزیت منطقه‌ ای» گیر هم افزایی اعضای اکو

13 خرداد 1404
غرب آسیا در قلب جنگ بزرگ کریدوری
اخبار

غرب آسیا در قلب جنگ بزرگ کریدوری

13 خرداد 1404
پست‌ بعدی
صدور  بی سر و صدای نفت روسیه به کره شمالی

صدور بی سر و صدای نفت روسیه به کره شمالی

دیدگاهتان را بنویسید لغو پاسخ

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

توصیه شده

قطع شدن فرکانس جی پی اس تهدیدی علیه امنیت کشتیرانی

قطع شدن فرکانس جی پی اس تهدیدی علیه امنیت کشتیرانی

2 ماه پیش
افزایش ۷۷ درصدی فعالیت کریدور ترانس خزر در نیمه اول سال ۲۰۲۳

افزایش ۷۷ درصدی فعالیت کریدور ترانس خزر در نیمه اول سال ۲۰۲۳

2 سال پیش
  • همکاری با مکران
  • درخواست حذف مقاله
  • قوانین مقررات
  • راه‌های ارتباطی
  • رزومه مکران

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

خوش آمدید!

به حساب خود در زیر وارد شوید

رمز عبور را فراموش کرده اید؟

رمز عبور خود را بازیابی کنید

لطفا نام کاربری یا آدرس ایمیل خود را برای بازنشانی رمز عبور خود وارد کنید.

ورود به سیستم