• صفحه اصلی
  • خدمات
    • حمل و نقل دریایی
    • حمل و نقل هوایی
    • حمل و نقل زمینی
    • حمل ترکیبی
    • انبارداری
    • حمل کالای خاص
    • انواع کانتینر
    • خدمات بیمه
    • انواع پرداخت
    • ترخیص گمرکی
    • کراس استاف
    • حمل تانکری
  • رهگیری
  • تماس
  • درباره
    • درباره مکران آریا دریا
    • سخن مدیرعامل
    • اعضای مکران
    • دریافت رزومه
  • ورود
بلاگ مکران آریا دریا
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
بلاگ مکران آریا دریا

خانه » آرشیو مقالات و اخبار حوزه حمل و نقل و کشتیرانی » هوش مصنوعی در حمل‌ونقل دریایی؛ کشتی‌های خودران، بنادر دیجیتال و موج سرمایه‌گذاری‌های چند میلیارد دلاری

هوش مصنوعی در حمل‌ونقل دریایی؛ کشتی‌های خودران، بنادر دیجیتال و موج سرمایه‌گذاری‌های چند میلیارد دلاری

توسط مکران
20 تیر 1404
در اخبار
0
0
هوش مصنوعی در حمل‌ونقل دریایی؛ کشتی‌های خودران، بنادر دیجیتال و موج سرمایه‌گذاری‌های چند میلیارد دلاری

بازار ۴٫۳ میلیارددلاری AI دریایی در ۲۰۲۴ با رشد ۴۰ ٪ سالانه، ۱۲ ٪ کاهش سوخت، ۵۰ ٪ افت خرابی تجهیزات و ۲۰ ٪ کاهش زمان انتظار کشتی‌ها را رقم زده است.

تین نیوز |

حمل ونقل دریایی، که بیش از ۹۰٪ حجم تجارت جهانی را جابه جا می کند، سال ها با چالش هایی همچون ناوگان های سالخورده، کمبود سوخت پاک، وقفه های پرهزینه و تراکم بنادر دست وپنجه نرم کرده است. در پنج سال گذشته، سرمایه گذاری در راهکارهای هوش مصنوعی تقریباً سه برابر شده و ارزش این بازار در سال ۲۰۲۴ به ۴٫۳۲ میلیارد دلار رسیده است. پیش بینی می شود با نرخ رشد مرکب سالانه ۴۰٪، تا ۲۰۳۳ از ۹٫۷ میلیارد دلار فراتر رود. این فناوری با بهینه سازی مسیر، تعمیرات پیش بینانه و بنادر هوشمند، بنیان صنعت دریایی را دگرگون می کند.

بازار هوش مصنوعی دریایی همین امروز کاهش دو رقمی مصرف سوخت، افت قابل توجه خرابی تجهیزات و بهینه سازی عملیات بندری را ممکن ساخته است. الگوریتم های هوشمند با کاهش ۷۵ – ۹۶٪ خطاهای انسانی، ۱۲٪ مصرف سوخت و ۲۰٪ زمان پهلوگیری، مسیر حمل ونقل ایمن تر، سبزتر و سودآورتر را هموار کرده اند .

۱. چشم انداز بازار و سرمایه گذاری ها

گزارش های مستقل نشان می دهد ارزش کنونی بازار هوش مصنوعی دریایی ۴٫۳۲ میلیارد دلار است و ۳۶ خط کشتیرانی بزرگ طی ۱۲ ماه گذشته دست کم یک راهکار هوشمند به کار گرفته اند. پیشروترین زیرحوزه ها عبارت اند از:

نرم افزارهای مسیریابی

دوقلوهای دیجیتال بندری

تعمیرات پیش بینانه

تعداد جرثقیل های بندری خودران بین ۲۰۲۱ تا ۲۰۲۳ دو برابر شده و انتظار می رود تا ۲۰۳۳ ارزش بازار به ۹٫۷ میلیارد دلار برسد.

۲. ناوبری هوشمند و کشتی های خودران

تحلیل Allianz نشان می دهد ۷۵ تا ۹۶٪ حوادث دریایی ریشه در خطای انسانی دارد. سامانه های دید کامپیوتری و تصمیم یار مبتنی بر یادگیری عمیق، مسیر و سرعت کشتی را لحظه به لحظه اصلاح کرده و احتمال تصادف را به شدت می کاهند. پروژه های شاخص رولزرویس و Kongsberg ثابت کرده اند حذف پل فرماندهی می تواند ۲۰ – ۳۰٪ هزینه ساخت کشتی را کاهش داده و کارایی سوخت را بهبود بخشد. بر اساس توصیه IMO، چهار سطح MASS برای خودکارسازی تعریف شده و پیش بینی می شود کشتی های سطح ۴ (کاملاً خودران) تا اواخر دهه ۲۰۲۰ عملیاتی شوند.

۳. تعمیرات پیش بینانه؛ پایان توقف های اضطراری

هوش مصنوعی با پایش لحظه ای ارتعاش، دما و کیفیت سوخت، الگوهای خرابی را چند روز زودتر شناسایی می کند. تجربیات صنعتی نشان می دهد خرابی برنامه نشده تا ۵۰٪ و هزینه تعمیرات تا ۳۰٪ کاهش می یابد. سیستم Expert Insight شرکت Wärtsilä زمان بندی تعمیر را با برنامه ورود به بندر هماهنگ کرده و روزهای معطلی ناوگان را به حداقل می رساند؛ در نتیجه بازگشت سرمایه ظرف ۱۲ – ۱۸ ماه محقق می شود.

۴. بهینه سازی سوخت و کاهش کربن

کشتیرانی حدود ۳٪ از انتشار گازهای گلخانه ای جهان را به خود اختصاص می دهد. الگوریتم های مسیریابی با تحلیل باد، جریان، ارتفاع موج و قیمت سوخت، مصرف و انتشار CO₂ را تا ۱۲٪ کاهش می دهند. ترکیب هوش مصنوعی با بادبان های کمکی می تواند صرفه جویی را به ۴۰٪ برساند و تحقق اهداف IMO 2030 را تسهیل کند.

۵. بنادر هوشمند و دوقلوهای دیجیتال

بندر روتردام با استقرار دوقلوی دیجیتال، زمان انتظار کشتی ها را ۲۰٪ و بهره برداری از اسکله را ۱۵٪ بهبود داده است. در بندر توآس سنگاپور، هوش مصنوعی مسیر AGVها و زمان بندی جرثقیل ها را مدیریت کرده و قرار است ظرفیت سالانه را به ۶۵ میلیون TEU برساند. این زیرساخت ها هزینه عملیاتی را میلیون ها دلار کاهش داده و ایمنی کارکنان را افزایش می دهد.

۶. ایمنی، ریسک و مقررات

افزایش اتکا به فناوری های هوشمند، لزوم استانداردهای جهانی را پررنگ کرده است. IMO سطح بندی MASS را الزامی کرده و اتحادیه اروپا مقررات سخت گیرانه ای برای امنیت سایبری بنادر تصویب کرده است. برآورد می شود ۲۵٪ بنادر بزرگ جهان تا پایان ۲۰۲۴ به مراکز عملیات امنیت سایبری دریایی (Maritime SOC) مجهز شوند. چالش دیگر؛ کمبود نیروی متخصص است؛ ۶۳٪ عرضه کنندگان فناوری شرکت های کوچک و متوسط اند و رشد آن ها به آموزش نیروی انسانی وابسته است.

۷. افق ۲۰۳۰ و فراتر از آن

تا ۲۰۳۰، تلفیق داده های ماهواره ای، اینترنت اشیا و یادگیری ترکیبی دقت مدل های پیش بینی را افزایش خواهد داد. برای بهره برداری کامل، خطوط کشتیرانی و دولت ها باید روی سه محور سرمایه گذاری کنند:

استانداردسازی داده میان بازیگران صنعت

آموزش مهارت های تحلیلی و امنیت سایبری برای خدمه و کارکنان بندری

نوآوری باز با استارتاپ ها برای کاهش هزینه و تسریع تجاری سازی

هوش مصنوعی از موتورخانه تا جرثقیل بندر، اثرات عددی قابل توجهی داشته است: کاهش دو رقمی مصرف سوخت، افت ۵۰٪ وقفه های اضطراری و ۲۰٪ کاهش زمان انتظار. سازمان ها و دولت هایی که امروز بر داده، حسگر و نیروی متخصص سرمایه گذاری کنند، فردا در خط مقدم رقابت سبز و ایمن دریایی خواهند ایستاد.

منابع

Beyond the Horizon – Opportunities and Obstacles in the Maritime AI Boom (Lloyd’s Register & Thetius, ۲۰۲۴)

Maritime Artificial Intelligence Market Size & Trends Analysis Report (Grand View Research, ۲۰۲۴)

 

 

بلاگ خبری مکران آریا دریا

منبع خبر

برچسب ها: اینترنت اشیابندر هوشمندحمل و نقل دریاییکاهش هزینهکشتی خودرانهوش مصنوعی
اشتراک گذاری1توئیت3
پست قبلی

برترین شرکت‌های حمل‌ونقل کانتینری جهان در سال ۲۰۲۵

پست‌ بعدی

افزایش ۵۰ درصدی دزدی دریایی در تنگه سنگاپور

مرتبط پست ها

بندر روتردام برای جنگ احتمالی با روسیه آماده می‌ شود
اخبار

بندر روتردام برای جنگ احتمالی با روسیه آماده می‌ شود

20 تیر 1404
افزایش ۵۰ درصدی دزدی دریایی در تنگه سنگاپور
اخبار

افزایش ۵۰ درصدی دزدی دریایی در تنگه سنگاپور

20 تیر 1404
برترین شرکت‌های حمل‌ونقل کانتینری جهان در سال ۲۰۲۵
اخبار

برترین شرکت‌های حمل‌ونقل کانتینری جهان در سال ۲۰۲۵

19 تیر 1404
دادگاه اسپانیا تحقیقات درباره حمله به «مادلین» را کلید زد
اخبار

دادگاه اسپانیا تحقیقات درباره حمله به «مادلین» را کلید زد

19 تیر 1404
لجستیک با هوش مصنوعی
اخبار

گسترش بنادر منطقه ای؛ چین، آمریکا را دور زد

19 تیر 1404
فیلم| لحظات غرق‌ شدن کشتی اسرائیلی توسط نیروهای یمنی
اخبار

فیلم| لحظات غرق‌ شدن کشتی اسرائیلی توسط نیروهای یمنی

19 تیر 1404
پست‌ بعدی
افزایش ۵۰ درصدی دزدی دریایی در تنگه سنگاپور

افزایش ۵۰ درصدی دزدی دریایی در تنگه سنگاپور

دیدگاهتان را بنویسید لغو پاسخ

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

توصیه شده

بیمه‌ ها زیر بار پوشش شناورهای ایرانی نمی روند/ نوسازی را در پیش داریم

بیمه‌ ها زیر بار پوشش شناورهای ایرانی نمی روند/ نوسازی را در پیش داریم

6 ماه پیش
بازدید استاندار بوشهر از پروژه احداث چهار پست اسکله رمپ در بندر دیر / ظرفیت تخلیه و بارگیری در بندر دیر توسعه می‌یابد

بازدید استاندار بوشهر از پروژه احداث چهار پست اسکله رمپ در بندر دیر / ظرفیت تخلیه و بارگیری در بندر دیر توسعه می‌یابد

1 سال پیش
  • همکاری با مکران
  • درخواست حذف مقاله
  • قوانین مقررات
  • راه‌های ارتباطی
  • رزومه مکران

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

خوش آمدید!

به حساب خود در زیر وارد شوید

رمز عبور را فراموش کرده اید؟

رمز عبور خود را بازیابی کنید

لطفا نام کاربری یا آدرس ایمیل خود را برای بازنشانی رمز عبور خود وارد کنید.

ورود به سیستم