به گزارش گروه بینالملل مانا به نقل از گاردین، بر اساس مطالعهای که توسط مؤسسه تدارکات و تأمین خبره (CIPS) انجام شده است، هزینه حملونقل، انرژی و مواد اولیه همچنان در حال افزایش است و قیمتها همچنان بیثبات هستند که میتواند در سال ۲۰۲۶ به مشاغل و مصرفکنندگان نیز سرایت کند.
نگرانیها در مورد اختلال در زنجیرههای تأمین طی سه ماه آینده به بالاترین سطح خود در دو سال گذشته رسید که نشان دهنده نگرانیهای فزاینده در بین تیمهای تدارکات است. این نگرانیها در نظرسنجی انجام شده در اواخر سال ۲۰۲۵ توسط CIPS، یک نهاد تجاری بینالمللی که نماینده ۶۴۰۰۰ سازمان عضو در زنجیرههای تدارکات و تأمین در ۱۸۰ کشور است، گزارش شده است.
روسای مسئول تدارکات گفتند که آنها اغلب اولین کسانی بودند که در شرکتها متوجه افزایش قیمتها یا مشکلات مربوط به تهیه کالاها میشدند. آنها گفتند که عدم اطمینان و نوسان قیمتها به جای یک اختلال موقت، در معرض خطر تبدیل شدن به یک ویژگی دائمی تجارت بینالمللی است، زیرا آشفتگی ناشی از این بیماری همهگیر، تنشهای ژئوپلیتیکی را در سراسر جهان به دنبال داشته است.
طبق گفته رؤسای تدارکات مورد بررسی، حملونقل و لجستیک حوزهای است که به احتمال زیاد شاهد افزایش قابل توجه قیمتها در سال ۲۰۲۶ خواهد بود، به طوری که ۲۲ درصد از پاسخدهندگان افزایش هزینهها بیش از ۱۰ درصد را تا پایان سال ۲۰۲۵ گزارش کردهاند.
تقریباً یک پنجم (۱۸٪) گفتند که افزایش قیمت مشابهی را برای رایانهها و تجهیزات جانبی مشاهده کردهاند، در حالی که ۱۵٪ افزایش هزینه را برای تجهیزات حملونقل و ۱۴٪ برای ماشینآلات و دستگاههای الکتریکی گزارش کردهاند
این افزایش قیمتها و نوسانات مداوم، انتظارات از فشار تورمی بیشتر برای مصرفکنندگان در طول سال ۲۰۲۶ را افزایش میدهد. خریداران پیش از این نیز در اواخر سال گذشته شاهد افزایش قیمت برخی از رایانهها بودند، به طوری که طبق گزارشها، برندهای لنوو و دل قیمتها را حدود ۱۵ درصد افزایش دادند. به گزارش بیزینس اینسایدر، در ماه دسامبر، قیمت برخی از لپتاپهای دل بسته به مدل و میزان حافظه، بین ۱۳۰ دلار (۹۵ پوند) تا ۷۶۵ دلار افزایش یافت.
میانگین نرخ حملونقل نقطهای بین آسیا و ساحل غربی ایالات متحده بین اواخر دسامبر و اوایل ژانویه تقریباً ۳۰ درصد افزایش یافت. طبق شاخص Freightos Baltic، این نرخ برای یک واحد معادل ۴۰ فوت (۱۲ متر) (FEU)، یک کانتینر حملونقل استاندارد، از ۲۷۵۷ دلار به ۲۱۴۵ دلار افزایش یافت.
قیمتها در مسیرهای کشتیرانی بین آسیا و ساحل شرقی آمریکا و اروپا نیز در هفتههای اخیر افزایش یافته است.
بن فارل، مدیر اجرایی CIPS، گفت: «متخصصان تدارکات اغلب اولین کسانی هستند که متوجه ایجاد شکاف در سیستم تجارت جهانی میشوند.»
او افزود: نوسانات دیگر یک استثنا نیست. وقتی هزینههای لجستیک میتوانند در عرض چند هفته ۲۰ تا ۳۰ درصد نوسان داشته باشند، این فشارها ناگزیر به کسبوکارها و مصرفکنندگان نیز سرایت میکند.
هزینههای حملونقل بینالمللی کالا پیش از این نیز رو به افزایش بود و پس از افزایش تنشها، که با تهدیدهای اخیر دونالد ترامپ برای تصرف گرینلند و اعمال تعرفههای بیشتر بر متحدان اروپایی و همچنین احتمال جنگ بین ایالات متحده و ایران تشدید شد، افزایش بیشتری یافت و سرمایهگذاران را به سمت داراییهای امن سنتی مانند طلا و فرانک سوئیس سوق داد.
تعرفهها و سیاستهای حمایتگرایانه آمریکا به عنوان علل مهم نوسانات قیمت توسط شرکتکنندگان در نظرسنجی برجسته شدند و آنها گفتند که مستقیماً تحت تأثیر تغییر قوانین تجاری و تنشهای چین و آمریکا قرار گرفتهاند.
بلاگ خبری مکران آریا دریا
