• صفحه اصلی
  • خدمات
    • حمل و نقل دریایی
    • حمل و نقل هوایی
    • حمل و نقل زمینی
    • حمل ترکیبی
    • انبارداری
    • حمل کالای خاص
    • انواع کانتینر
    • خدمات بیمه
    • انواع پرداخت
    • ترخیص گمرکی
    • کراس استاف
    • حمل تانکری
  • رهگیری
  • تماس
  • درباره
    • درباره مکران آریا دریا
    • سخن مدیرعامل
    • اعضای مکران
    • دریافت رزومه
  • ورود
بلاگ مکران آریا دریا
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
بلاگ مکران آریا دریا

خانه » آرشیو مقالات و اخبار حوزه حمل و نقل و کشتیرانی » نشریه ساینس درباره احیای خلیج گرگان چه نوشت؟

نشریه ساینس درباره احیای خلیج گرگان چه نوشت؟

توسط مکران
13 اسفند 1402
در اخبار
0
0
نشریه ساینس درباره احیای خلیج گرگان چه نوشت؟

تین نیوز

 نشریه علمی ساینس با تشریح اقدامات موفق دولت ایران در احیای خلیج گرگان نوشت: تنها ۴ هفته بعد از بازگشایی کانال آشوراده در سال ۲۰۲۳ آبی به حجم ۱.۵ میلیارد مترمکعب از دریای خزر وارد خلیج گرگان شد و سطح آب این خلیج ۴۰ سانتیمتر بالا آمد.

به گزارش تین نیوز به نقل از ایرنا، این خلیج و مناطق همجوار با آن توسط کنوانسیون رامسر در سال ۱۹۷۵ به عنوان تالابی با اهمیت بین المللی شناخته شده و در سال ۱۹۷۶ توسط یونسکو به عنوان یکی از ذخایر زیست کره زمین معرفی شده است، اما طی سال های ۲۰۱۷ تا ۲۰۲۱ در نتیجه کاهش سطح آب دریای خزر، تجمع رسوبات و رشد بی رویه گیاهان دریایی و بسته شدن مسیر کانال ها، کاهش بارندگی و افزایش تبخیر ۳۵ درصد از مساحت این خلیج خشک شد.

ایران که اخیرا برای احیای این خلیج اقدام کرده است اکنون باید بر روی برنامه ای بلند مدت برای حفاظت از این خلیج و همچنین دریای خزر متمرکز شود.

خلیج گرگان که ترکیبی از تالاب ها و تپه های شنی است به عنوان زیستگاهی برای طیف گسترده ای از گیاهان و جانوران، از جمله ۵ گونه از ماهیان خاویاری در معرض خطر انقراض،۲۸۸ گونه از پرنده های بومی و مهاجر که گونه ۱۵ از آن ها در معرض خطر بالا هستند و فوک خزری کوچکترین فوک روی زمین است.

خشک شدن خلیج گرگان خطر انقراض این گونه ها را افزایش می دهدو می تواند منجر به افزایش شوری و اسیدیته آب، از بین رفتن زیستگاه جانوران و گیاهان،تخریب خاک، فروپاشی زنجیره غذایی،و راه افتادن طوفان نمک شود که یادآور مرگ فاجعه بار دریای آرال است.

این نشریه مشهور آمریکایی در ادامه با تشریح اقدامات دولت سیزدهم برای احیای خلیج گرگان نوشت: در سال ۲۰۲۲ سازمان بنادر و دریانوردی ایران کانال آشوراده را به طول ۱۱ کیلومتر لایروبی کرد. این کانال خلیج گرگان را به دریای خزر متصل می کند. در طرفین کانال، رسوب گیر نصب شد و روی بندها و خاکریزها گیاهی سازگار با آب شور به نام سالیکورنیاکشت شد تا از بروز طوفان ریز گرد و غبار جلوگیری کند. تنها ۴ هفته بعد از بازگشایی کانال آشوراده در سال ۲۰۲۳ آبی به حجم ۱.۵ میلیارد مترمکعب از دریای خزر وارد خلیج گرگان شد و سطح آب این خلیج ۴۰ سانتیمتر بالا آمد. این افزایش سطح آب حدود ۴۰۰ متر از نواحلی ساحلی در امتداد دریای خزر را که خشک شده بودند دوباره پر کرد و ۳ هزار هکتار از مساحت خلیج را احیا کرد. شوری آب نیز از ۴۸ واحد در هزار به ۲۷ واحد در هزار کاهش یافت.

تداوم و پایداری این موفقیت به سلامت دریای خزر بستگی دارد. اگر روند کاهشی سطح آب خزر ادامه پیدا کند دولت ایران باید به جای متکی بودن به نیروی جزر و مد، اقدام به پمپاز آب به خلیج کند.

ایران برای حفاظت از خلیج گرگان در بلندمدت باید همزمان اقدامتی برای حفاظت از این خلیج و همچنین دریای خزر انجام دهد، اقداماتی مثل تاسیس یک سیستم نظارت و کنترل جامع، اصلاح رویه های مدیریت آب، تهیه طرح های جامع برای شرایط حاد آب و هوایی مثل خشکسالی و سیل، مدیریت موثر استفاده از منابع آب و خاک و تدوین قوانین حفاظتی. احیای خلیج گرگان و حفاظت از آن به نفع انسان هاست، زیرا باعث ترقی و رشد اقتصاد منطقه می شود، اما ایران همچنین باید به حفظ محیط زیست و تیعات احیای گردشگری و تفریحات دریایی بر این خلیج توجه کند.

فعالیت ها برای احیا و حفظ خلیج گرگان هم باید تضمین کننده اکوسیستم باشد و هم حقوق انسان ها در بهره برداری از آن را تضمین کند.

بلاگ خبری مکران آریا دریا

منبع خبر

برچسب ها: خلیج گرگاندریای خزرنشریه ساینس
اشتراک گذاری1توئیت3
پست قبلی

مهم‌ترین اخبار هفته دوم اسفندماه

پست‌ بعدی

شرکت کشتی‌رانی و حمل‌ونقل بین‌المللی مکران آریا دریا

مرتبط پست ها

کارت طلایی دولت برای رونق صادرات از مازندران
اخبار

کارت طلایی دولت برای رونق صادرات از مازندران

12 خرداد 1404
نشست انجمن کشتیرانی و کانون وکلای
اخبار

انجمن کشتیرانی با همکاری کانون وکلای هرمزگان؛ حمایت حقوقی رایگان برای حادثه‌ دیدگان بندر شهید رجایی

11 خرداد 1404
۳۶۰ میلیارد ریال برای لایروبی کانال دسترسی بندر دیلم بوشهر اختصاص یافت
اخبار

۳۶۰ میلیارد ریال برای لایروبی کانال دسترسی بندر دیلم بوشهر اختصاص یافت

11 خرداد 1404
انجمن کشتیرانی در پویش «جان بندر» با اختصاص ۱۰۰ میلیارد تومان، بخشی از خسارت خودروهای فاقد بیمه را جبران می کند
اخبار

دیدار انجمن کشتیرانی با خانواده های قربانیان انفجار بندرعباس+ویدئو

11 خرداد 1404
مکران؛ از سیلاب‌های هدررفته تا بحران آب/ سیاست‌های توسعه دریا محور هنوز مبهم است
اخبار

مکران؛ از سیلاب‌های هدررفته تا بحران آب/ سیاست‌های توسعه دریا محور هنوز مبهم است

11 خرداد 1404
«هرمزگان» خط اول توسعه دریامحور ایران
اخبار

رشد 19 درصدی تخلیه و بارگیری کانتینرهای یخچالی در بنادر غرب هرمزگان ، همزمان با برگزاری مانور مدیریت شرایط اضطراری

11 خرداد 1404
پست‌ بعدی
شرکت کشتی‌رانی و حمل‌ونقل بین‌المللی مکران آریا دریا

شرکت کشتی‌رانی و حمل‌ونقل بین‌المللی مکران آریا دریا

دیدگاهتان را بنویسید لغو پاسخ

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

توصیه شده

اُفت میانگین شاخص ترکیبی کانتینر در هفته‌ای که گذشت

اُفت میانگین شاخص ترکیبی کانتینر در هفته‌ای که گذشت

2 سال پیش
تشکیل اجلاس کمیسیون مشترک ایران و قطر

تشکیل اجلاس کمیسیون مشترک ایران و قطر

6 ماه پیش
  • همکاری با مکران
  • درخواست حذف مقاله
  • قوانین مقررات
  • راه‌های ارتباطی
  • رزومه مکران

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

خوش آمدید!

به حساب خود در زیر وارد شوید

رمز عبور را فراموش کرده اید؟

رمز عبور خود را بازیابی کنید

لطفا نام کاربری یا آدرس ایمیل خود را برای بازنشانی رمز عبور خود وارد کنید.

ورود به سیستم