• صفحه اصلی
  • خدمات
    • حمل و نقل دریایی
    • حمل و نقل هوایی
    • حمل و نقل زمینی
    • حمل ترکیبی
    • انبارداری
    • حمل کالای خاص
    • انواع کانتینر
    • خدمات بیمه
    • انواع پرداخت
    • ترخیص گمرکی
    • کراس استاف
    • حمل تانکری
  • رهگیری
  • تماس
  • درباره
    • درباره مکران آریا دریا
    • سخن مدیرعامل
    • اعضای مکران
    • دریافت رزومه
  • ورود
بلاگ مکران آریا دریا
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
بلاگ مکران آریا دریا

خانه » آرشیو مقالات و اخبار حوزه حمل و نقل و کشتیرانی » نسخه توسعه روابط دریایی ایران با آفریقا

نسخه توسعه روابط دریایی ایران با آفریقا

توسط مکران
21 فروردین 1404
در اخبار
0
0
گرداب حسابرسی شرکت های کشتیرانی و کانتینری

 وی افزود: اکنون ما فقط به شرق آفریقا و آن هم به زنگبار و مومباسا خط کشتیرانی داریم. برای مراوده با سمت دیگر این قاره مشکل داریم. خیلی از شرکت های ما سراغ کشتیرانی های مکزیک و … می روند و از طریق شرکت های دیگر؛ بحث حمل و نقل را دنبال می کنند.

 رئیس اتاق ایران و آفریقا گفت: راه اندازی خطوط کشتیرانی به غرب و شمال آفریقا می تواند خیلی کمک کند. اگر خطوط خودمان راه اندازی شود و قیمت مناسبی داشته باشد، خیلی از تجار ما مترصد این هستند که روابطشان را با غرب آفریقا توسعه دهند.

 وی درباره مزایای مراوده با غرب آفریقا توضیح داد: هر قسمتی از قاره آفریقا داستان های خود را دارد، اما در غرب آفریقا می توانیم شرایط خوبی داشته باشیم. اکنون می توانیم محصولاتی را برای کل آفریقا تأمین کنیم. نیاز بخش های مختلف این قاره منهای آفریقای جنوبی به محصولات مختلف شبیه به هم است.

 برهمن اضافه کرد: آفریقای جنوبی در خیلی از زمینه ها خودش صاحب حرف است، اما ما تقریباً در ۷۰ درصد این قاره در زمینه های پزشکی، معدن، کشاورزی، لوازم خانگی و کشت فراسرزمینی؛ هم در صادرات و هم در واردات می توانیم فعال شویم.

وی ادامه داد: می توان به تجارت سنگ منگنز، خاک روی و اکسید فسفات با آفریقا وارد شد و از آنجا قهوه، چای، چوب و پنبه به ایران وارد کرد. می توانیم یک کار تهاتری با قاره آفریقا داشته باشیم. حتی از آن سو طلا، تیتانیوم، اورانیوم و چیز هایی که در مجموع قاره آفریقا دارد و به درد کارخانه ها و مواد اولیه ما می خورد؛ وارد کرد.

رئیس اتاق ایران و آفریقا گفت: با توجه به اینکه آفریقا توسعه نیافته ترین قاره است و صنعت آنچنانی ندارند، لذا حمل کالا در تمام زمینه ها به این کشور بازار خوبی دارد. ضمن آنکه می توان ماشین آلات دست دوم ایران را هم به این کشور صادر کرد و مورد استقبال واقع شود.

 وی یادآور شد: آفریقا های تک نیست و صنعتی ندارد. کلاً اروپایی ها و آمریکایی ها فقط آمده اند و به آنها کالا فروخته اند اجازه استقرار تکنولوژی و دانش فنی به آنها داده نشده است. اگر چهار جا کارخانه ایجاد کردند، خودشان بالای سرش هستند و محصول تولید کرده و صادر می کنند.

 برهمن بیان کرد: آنجا کارگر ارزان است و در حد بخور و نمیر به آنها حقوق می دهند لذا دیگر کشور ها آنچه تولید می کنند با خود می برند.وی توضیح داد: در ایران شهرک های صنعتی راکد داریم، خیلی از صنایع ما با ظرفیت پایین کار می کنند و یا متوقف و راکد شده اند. همکاری با آفریقا می تواند زمینه خوبی باشد.

وی افزود: ما با این صنایع صحبت کردیم، اگر یک مقدار جدیت داشته باشند و بخواهند حرکت جدی بکنند، صاحبان صنایع می توانند دستگاه هایشان را بردارند و با مشورت ما در کشور های آفریقایی که متقاضی هستند، این دستگاه ها را مستقر کنند.

بلاگ خبری مکران آریا دریا

منبع خبر

برچسب ها: اتاق بازرگانی ایران و آفریقاخطوط کشتیرانیروابط تجاری ایران و آفریقامسعود برهمن
اشتراک گذاری1توئیت3
پست قبلی

فیلم| حمل 24هزار کانتینر توسط کشتی غول پیکر

پست‌ بعدی

«شهر دریا»؛ تحول گردشگری در گلستان

مرتبط پست ها

تهیه بلیت آنلاین سفر دریایی به کشورهای حاشیه خلیج فارس مهیا شد
اخبار

هیچ‌ گونه اختلالی در سفر‌های دریایی پاییزی وجود ندارد

1 آذر 1404
فعالیت پایدار خطوط مسافربری کشتیرانی والفجر در خلیج‌فارس/ هیچ‌گونه اختلالی در سفر‌های دریایی پاییزی وجود ندارد
اخبار

فعالیت پایدار خطوط مسافربری کشتیرانی والفجر در خلیج‌فارس/ هیچ‌گونه اختلالی در سفر‌های دریایی پاییزی وجود ندارد

1 آذر 1404
علت اصلی پسروی آب دریای خزر چیست؟
اخبار

خطر خشکی کامل دریای خزر رد شد؛ کاهش تراز ادامه دارد

1 آذر 1404
اهداف ایتالیا از افزایش فعالیت دریایی در غرب اقیانوس هند
اخبار

اهداف ایتالیا از افزایش فعالیت دریایی در غرب اقیانوس هند

1 آذر 1404
کارگاه تخصصی آنلاین «نقش زنجیر ه‌های ارزش در حکمرانی نوین دریایی» برگزار می‌ شود
اخبار

کارگاه تخصصی آنلاین «نقش زنجیر ه‌های ارزش در حکمرانی نوین دریایی» برگزار می‌ شود

1 آذر 1404
الزامات داوری دریایی قراردادهای اجاره کشتی
اخبار

۳۱ ابزار حمایتی برای تقویت زنجیره ارزش دریایی

1 آذر 1404

دیدگاهتان را بنویسید لغو پاسخ

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

توصیه شده

بازدید سرپرست معاونت هماهنگی امور اقتصادی استانداری خوزستان از بندر اروندکنار

بازدید سرپرست معاونت هماهنگی امور اقتصادی استانداری خوزستان از بندر اروندکنار

2 سال پیش
21 سرنشین کشتی خارجی در آب های جاسک نجات یافتند

21 سرنشین کشتی خارجی در آب های جاسک نجات یافتند

2 سال پیش
  • همکاری با مکران
  • درخواست حذف مقاله
  • قوانین مقررات
  • راه‌های ارتباطی
  • رزومه مکران

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

خوش آمدید!

به حساب خود در زیر وارد شوید

رمز عبور را فراموش کرده اید؟

رمز عبور خود را بازیابی کنید

لطفا نام کاربری یا آدرس ایمیل خود را برای بازنشانی رمز عبور خود وارد کنید.

ورود به سیستم