به گزارش مانا، داده‌های بازار بورس بالتیک نشان داد نرخ کرایه ابرنفتکش‌ها که قادر به حمل دو میلیون بشکه نفت هستند، در مسیر خاورمیانه به چین، ۱۱۲ درصد افزایش یافت و به ۵۷ هزار و ۵۸۹ دلار در روز رسید.
پس از اینکه آمریکا، گسترده‌ترین تحریم‌های خود را علیه صادرات نفت روسیه اعمال کرد، نرخ روزانه برای یک ابرنفتکش در مسیر گلف کاست آمریکا به چین نیز به میزان ۱۰۲ درصد افزایش یافت. نرخ کرایه یک ابرنفتکش از غرب آفریقا به چین، به میزان ۹۰ درصد رشد کرد.
دولت بایدن، در ۱۰ ژانویه، شدیدترین تحریم‌ها را علیه نفت روسیه اعمال کرد و دو شرکت تولیدکننده نفت «گازپروم نفت» و «سورگوت نفت گاز» و همچنین ۱۸۳ کشتی، ده‌ها بازرگان نفت، فراهم کنندگان خدمات میدان نفتی، شرکت‌های بیمه و مقامات انرژی روسیه را هدف قرار داد.
بسیاری از این کشتی‌ها که نفت روسیه را از میادین قطب شمال و خاور دور حمل می‌کردند، اکنون تحریم شده‌اند و همچنین تصور می‌رود حدود یک چهارم از ناوگان سایه روسیه، اکنون تحت تحریم قرار دارد.
در نتیجه، میزان نفتکش‌هایی که در سطح جهان، در دسترس هستند، کاهش یافته است و شمار نفتکش‌های موجود، محدود شده اما تعداد سفرهای نفتکش در سطح جهانی، تغییر چندانی نکرده است. بعضی از مسیرهای کشتیرانی اکنون شاهد رقابت شدید برای کشتی‌های موجود هستند.
به گفته ماری ملتون، تحلیلگر حمل محموله شرکت ورتکسا، ظرفیت ناوگان برای فراهم کردن خدمات حمل نفت روسیه، به میزان قابل توجهی محدود شده است.
طبق گزارش ورتکسا، محتمل‌ترین سناریو برای صادرات نفت روسیه این است که احتمالاً به دلیل عدم وجود نفتکش‌ها، با مشکلات لجستیکی روبه‌رو خواهد شد.
بر‌اساس گزارش اویل پرایس، اگر دونالد ترامپ، رئیس جمهور آمریکا، به تشدید تحریم‌ها ادامه دهد، نرخ کرایه جهانی همچنان افزایش خواهد یافت.
بلاگ خبری مکران آریا دریا
