سیما ذوکایی نعمتی گزارشگر
رئیس هیئت‌مدیره انجمن صنفی شرکت‌های حملونقل جاده‌ای گفت: «کنسرسیوم حملونقل کالای استان خوزستان با همکاری اداره کل راهداری و حملونقل جاده‌ای خوزستان قرارداد جابه‌جایی ۱.۵ میلیون تن کالای اساسی از بندر امام را با شرکت پشتیبانی امور دام کشور به مدت یک سال امضا کرد که در صورت تامین بار از سوی صاحبان کالا، این میزان کالا در مدت زمان کمتری جابه‌جا می‌شود.»
به گزارش پایگاه خبری ترابران، بعد از گذشت حدود یک‌سال از صدور نخستین مجوز فعالیت کنسرسیوم حملونقل کالای جاده‌ای در استان خوزستان که با هدف افزایش ظرفیت حملونقل کالا، تسریع در فرآیند حمل کالا، هم‌افزایی در رونق کسب‌وکار شرکت‌های حملونقل و افزایش بهره‌وری ناوگان انجام شده بود؛ نخستین قرارداد این کنسرسیوم با شرکت پشتیبانی امور دام کشور برای جابه‌جایی 1.5 میلیون تن نهاده‌های دامی از بندر امام خمینی (ره) منعقد شد.
براساس ضوابط کنسرسیوم همه کامیون‌های ملکی و تحت پوشش شرکت‌های عضو کنسرسیوم حملونقل به‌عنوان مجموعه‌ای واحد تلقی شده و می‌توانند در مناقصه‌های بزرگ و کوچک ملاک عمل قرار گیرند، ضمن اینکه هر یک از شرکت‌های عضو کنسرسیوم مجاز به شرکت در مناقصات برگزار شده و انعقاد قرارداد حمل با صاحبان کالای واقع در حوزه مجاز فعالیت سایر شرکت‌های عضو است؛ بنابراین صدور بارنامه و مسئولیت حمل کالا برای این قبیل محمولات، تابع ضوابط عمومی بوده و صرفاً از سوی شرکت عضو مستقر در محل بار با رعایت حوزه جغرافیایی فعالیتش امکان‌پذیر است.
نخستین قرارداد کنسرسیوم حمل‌ونقلی در ایران
شاپور زارع ممبینی، رئیس هیئت‌مدیره انجمن صنفی شرکت‌های حملونقل جاده‌ای بندر امام در گفت‌وگو با خبرنگار پایگاه خبری ترابران تشکیل کنسرسیوم شرکت‌های حملونقل در چهارچوب ضوابط ابلاغی را موفقیت و تحولی بزرگ در حوزه حملونقل کشور دانست و گفت: «ایجاد این کنسرسیوم برای نخستین بار در کشور با هدف هم‌افزایی شرکت‌های حمل‌ونقلی به لحاظ توان مالی و همچنین توان فنی و ناوگانی انجام شده و اجرای درست آن در ادامه قطعاً منجر به گشایش و توسعه حمل‌ونقلی و انسجام شرکت‌ها و حتی رانندگان فعال در این حوزه می‌شود.»
او با بیان اینکه بندر امام به‌عنوان بزرگترین بندر تجاری و هاب کالاهای اساسی کشور برای نخستین بار به‌منظور ایجاد کنسرسیوم و انعقاد قرارداد حمل‌ونقلی در این زمینه پیش‌قدم شده است؛ ادامه داد: «این کنسرسیوم در حال حاضر متشکل از حدود 90 شرکت است اما عضویت همچنان برای شرکت‌های حمل‌ونقلی و حتی اعضای انجمن‌های صنفی مربوطه هم بلامانع بوده و شرکت‌ها می‌توانند با ارائه مدارک به اداره کل استان مجوز فعالیت خود را به‌عنوان عضو کنسرسیوم دریافت کنند.»
رئیس هیئت‌مدیره کنسرسیوم شرکت‌های حملونقل کالای بندر امام درباره فعالیت‌های کنسرسیوم توضیح داد: «کنسرسیوم به‌عنوان مجموعه‌ای منسجم با شرکت‌های بزرگ دولتی وارد مذاکره شده و با قدرتی که از تجمیع شرکت‌های حمل‌ونقلی دارد، امکان انعقاد قراردادهای موثر بیشتری را هم دارد به طوری که حتی در کمیسیون‌های تخصصی مجلس اعم از کمیسیون کشاورزی و عمران و حتی دستگاه‌های نظارتی مثل دیوان محاسبات و … هم بر لزوم وجود کنسرسیوم به‌ویژه در بنادر و مناطق حساس مثل بندر امام تاکید کرده‌اند.»
مدیریت نرخ حمل، دستاورد مهم کنسرسیوم
او در ادامه هم‌افزایی شرکت‌های حمل‌ونقلی در کنسرسیوم را منجر به حمل بهینه کالا به‌ویژه کالاهای اساسی دانست و درباره فواید آن، یادآور شد: «نخستین و مهم‌ترین مزیت قراردادهای حمل‌ونقلی توسط کنسرسیوم مدیریت نرخ حمل و جلوگیری از کرایه‌های شناور و غیرمتعارف است، در چنین شرایطی رقابت کاذب بین شرکت‌ها برای افزایش نرخ کرایه‌های حمل حذف می‌شود اما این به معنای دستوری‌شدن کرایه‌ها نیست بلکه صرفاً با مدیریت درست و ایجاد فضای رقابتی سالم، همه شرکت‌ها، رانندگان و حتی صاحبان کالا منتفع می‌شوند.»
به گفته زارع ممبینی، توزیع عادلانه کالا در سراسر کشور از دیگر مزایای تشکیل کنسرسیوم‌های حمل‌ونقلی است که با افزایش هرچه بیشتر تعداد شرکت‌های عضو در کنسرسیوم، عدالت در توزیع کالا هم بیشتر و بهتر محقق می‌شود که این امر نه فقط به نفع مردم بلکه بیشتر به نفع سیستم حاکمیت است.
او افزایش اشتغال‌زایی برای شرکت‌های حمل‌ونقلی را سومین مزیت تشکیل کنسرسیوم حملونقل برشمرد و افزود: «به‌طور معمول برخی از شرکت‌های حمل‌ونقلی برای دریافت بار بیشتر، از رانت و یا راه‌های ناسالمی استفاده می‌کنند که کنسرسیوم با برچیدن این رقابت ناسالم، فضای رقابتی ایجاد می‌کند که همه شرکت‌ها در آن امکان بروز و ظهور و فعالیت موثر را دارند.»
دفاع از حقوق رانندگان در کنسرسیوم
زارع ممبینی در ادامه رسیدگی و دفاع از حقوق رانندگان تحت پوشش کنسرسیوم را از دیگر مزایای ایجاد این تشکل معرفی کرد و افزود: «باتوجه به توضیحات ذکر شده کنسرسیوم حملونقل به نفع همه فعالان این حوزه بوده و براساس بررسی‌ها و شاخص‌های این حوزه استفاده از این فرصت ایجاد شده به صاحبان کالا، رانندگان، شرکت‌ها و حتی حاکمیت توصیه می‌شود.»
رئیس هیئت‌مدیره کنسرسیوم شرکت‌های حملونقل کالای بندر امام اذعان کرد: «کنسرسیوم حملونقل کالای استان خوزستان با همکاری اداره کل راهداری و حملونقل جاده‌ای خوزستان قرارداد جابه‌جایی ۱.۵ میلیون تن کالای اساسی از بندر امام را با شرکت پشتیبانی امور دام کشور به مدت یک سال امضا کرده و در صورت تامین بار از سوی صاحبان کالا، این میزان کالا در مدت زمان کمتری جابه‌جا می‌شود.»
او در پایان با بیان اینکه شفافیت در قراردادهای حمل‌ونقلی شاید مهم‌ترین دستاورد کنسرسیوم‌ها باشد، خاطرنشان کرد: «تشکیل کنسرسیوم در استان خوزستان به‌عنوان یک الگوی موفق می‌تواند در سایر استان‌ها هم تسری یابد تا با هم‌افزایی شرکت‌های حمل‌ونقلی هر استان منجر به ارتقای این حوزه شود.»
