• صفحه اصلی
  • خدمات
    • حمل و نقل دریایی
    • حمل و نقل هوایی
    • حمل و نقل زمینی
    • حمل ترکیبی
    • انبارداری
    • حمل کالای خاص
    • انواع کانتینر
    • خدمات بیمه
    • انواع پرداخت
    • ترخیص گمرکی
    • کراس استاف
    • حمل تانکری
  • رهگیری
  • تماس
  • درباره
    • درباره مکران آریا دریا
    • سخن مدیرعامل
    • اعضای مکران
    • دریافت رزومه
  • ورود
بلاگ مکران آریا دریا
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
بلاگ مکران آریا دریا

خانه » آرشیو مقالات و اخبار حوزه حمل و نقل و کشتیرانی » ناوگان نفتکش جهان به ۱۱۰۰ فروند نفتکش نو نیاز دارد

ناوگان نفتکش جهان به ۱۱۰۰ فروند نفتکش نو نیاز دارد

توسط مکران
20 خرداد 1403
در اخبار
0
0
ناوگان نفتکش جهان به ۱۱۰۰ فروند نفتکش نو نیاز دارد

براساس بررسی رویترز ناوگان نفتکش جهان در حال حاضر با میانگین سنی بالا در حال فعالیت است و به ۱۱۰۰ فروند نفتکش جدید نیاز دارد.

تین نیوز

براساس بررسی رویترز ناوگان نفتکش جهان در حال حاضر با میانگین سنی بالا در حال فعالیت است و به ۱۱۰۰ فروند نفتکش جدید نیاز دارد.

به گزارش تین نیوز، رویترز در گزارشی اعلام کرد: در حال حاضر بازار نفتکش نفت خام با ناوگان قدیمی دست و پنجه نرم کرده و برای پرهیز از این چالش حتماً باید کشتی جایگزین شود.

بر اساس بررسی های  رویترز، از آن جاییکه کارخانه های کشتی سازی تمرکز خود را بر ساخت انواع کشتی دیگر گذاشته اند، بازار نفتکش نفت خام به ویژه اَبَرنفتکش ها با سنین بالا فعالیت می کنند که در ماه های اخیر با توجه به بحران دریای سرخ اگرچه سفر های طولانی تا جنوب آفریقا را تحمل کرده اند، اما کارشناسان و تحلیلگران بر این اعتقادند که حتماً باید کشتی های جدید جایگزین شود.

در ادامه این گزارش آمده است: بر اساس بررسی های خبرگزاری رویترز تخمین زده می شود ۸۵۰ نفتکش غیر متعارف به منظور انتقال نفت تحریم شدۀ روسیه و ونزوئلا به عنوان بخشی از ناوگان سایه تشکیل شده است که در میان آن ها کشتی هایی با سن بالا به چشم می خورد.

«آندرا اولیوی» رئیس حمل و نقل شرکت Trafigura  گفت: بازار با ناوگان قدیمی تانکر ها به شدت دست و پنجه نرم کرده و چاره ای جز جایگزینی ندارد.

بیشتر بخوانید:

آغاز تحویل کامیون‌‌ های کشتیرانی با پیش‌‌ پرداخت ۳ میلیاردی ​

وی افزود: متأسفانه کارخانه های بزرگ کشتی سازی در حال حاضر برای ساخت کشتی بزرگ کانتینری و حامل های گاز LNG سفارش دریافت کرده ند، در این میان کشتی های VLCC کمتر سفارش داده شده است.

گرچه شرکت Trafigura سفارش پنج تانکر جدید VLCC را به کارخانه نیو هانتانگ چین سفارش داده، اما تا زمان تحویل آن مدت زیادی زمان لازم است.

وی در ادامه گفت: دو نفتکش در این میان برای تحویل سال ۲۰۲۶ میلادی و بقیه برای سال ۲۰۲۷ میلادی برنامه ریزی شده است.

در ادامه این گزارش آمده است: بر اساس عرف بین المللی برای ساخت نفتکش حداقل ۳ سال زمان لازم است.

«لارس بارستاد»، مدیر اجرایی اپراتور پیشرو نفتکش Frontline نیز گفت: در حال حاضر بازار نفتکش جهان با توجه به تقاضای موجود به ۱۱۰۰ تانکر حمل نفت خام نیاز دارد که از بین آن ها ۴۰۰ فروند باید نفتکش بزرگ VLCC باشد.

بلاگ خبری مکران آریا دریا

منبع خبر

برچسب ها: کشتی سازی چینناوگان دریاییناوگان نفتکش
اشتراک گذاری1توئیت3
پست قبلی

زنگ خطر کمبود کانتینر / بار جدید بر دوش ترانزیت و تجارت ایران

پست‌ بعدی

افزایش 20 درصدی هزینه حمل در خطوط غیر مستقیم کشتیرانی

مرتبط پست ها

جنگ ایران و اسرائیل کریدور آیمک را به بن‌بست کشاند
اخبار

جنگ ایران و اسرائیل کریدور آیمک را به بن‌بست کشاند

4 تیر 1404
بیم‌ها و امید‌ها در منطقه خلیج فارس، قلب تپنده جهان
اخبار

بیم‌ها و امید‌ها در منطقه خلیج فارس، قلب تپنده جهان

4 تیر 1404
روسیه: چین به صادر کننده بزرگ انرژی تبدیل می‌شود
اخبار

چین به صادر کننده بزرگ انرژی تبدیل می‌شود

4 تیر 1404
جهان وامدار دریانوردان است
اخبار

جهان وامدار دریانوردان است

4 تیر 1404
کاهش روند رسوب کالا در بنادر و جلوگیری از ماندگاری بیش از حد کالاها با ورود دستگاه قضا
اخبار

بایدها و نبایدهای کسب درآمد از رسوب کالا در بنادر

4 تیر 1404
عذرخواهی تین نیوز از نیروی دریایی مقتدر ارتش جمهوری اسلامی ایران
اخبار

آتش بس ایران و اسرائیل ؛ تقدیر از رشادت دریانوردان ایرانی در روز جهانی دریانورد

3 تیر 1404
پست‌ بعدی
افزایش 20 درصدی هزینه حمل در خطوط غیر مستقیم کشتیرانی

افزایش 20 درصدی هزینه حمل در خطوط غیر مستقیم کشتیرانی

دیدگاهتان را بنویسید لغو پاسخ

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

توصیه شده

گزارش تصویری| اولین نشست همایش اقتصاد دریامحور ایران

اقتصاد دریامحور زیر ذره‌ بین کارشناسان حمل‌ و نقل

4 هفته پیش
جذب سرمایه گذار برای اجرای فاز دوم بندر چمخاله در دست انجام است

جذب سرمایه گذار برای اجرای فاز دوم بندر چمخاله در دست انجام است

1 سال پیش
  • همکاری با مکران
  • درخواست حذف مقاله
  • قوانین مقررات
  • راه‌های ارتباطی
  • رزومه مکران

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

خوش آمدید!

به حساب خود در زیر وارد شوید

رمز عبور را فراموش کرده اید؟

رمز عبور خود را بازیابی کنید

لطفا نام کاربری یا آدرس ایمیل خود را برای بازنشانی رمز عبور خود وارد کنید.

ورود به سیستم