• صفحه اصلی
  • خدمات
    • حمل و نقل دریایی
    • حمل و نقل هوایی
    • حمل و نقل زمینی
    • حمل ترکیبی
    • انبارداری
    • حمل کالای خاص
    • انواع کانتینر
    • خدمات بیمه
    • انواع پرداخت
    • ترخیص گمرکی
    • کراس استاف
    • حمل تانکری
  • رهگیری
  • تماس
  • درباره
    • درباره مکران آریا دریا
    • سخن مدیرعامل
    • اعضای مکران
    • دریافت رزومه
  • ورود
بلاگ مکران آریا دریا
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
بلاگ مکران آریا دریا

خانه » آرشیو مقالات و اخبار حوزه حمل و نقل و کشتیرانی » ناوبری جهانی زیر سایه جنگ ایران و رژیم صهیونیستی

ناوبری جهانی زیر سایه جنگ ایران و رژیم صهیونیستی

توسط مکران
11 تیر 1404
در اخبار
0
0
ناوبری جهانی زیر سایه جنگ ایران و رژیم صهیونیستی

جنگ ایران و رژیم صهیونیستی نقص مهمی را در سامانه های ماهواره ای آشکار کرد که نشان می دهد جهان با یک تهدید جدی در برابر ناوگانی قرار دارد که ۸۰ درصد تجارت جهانی به آن وابسته است.

تین نیوز |

درگیری اخیر خاورمیانه، هرچند بر عرضه نفت تاثیر مستقیمی نداشت، اما آشفتگی سیگنال ها در منطقه را تشدید کرد و خطر بروز تصادف را در مسیرهای باریک افزایش داد. بر اساس یک گزارش رسمی، روزانه نزدیک به یک هزار کشتی در نزدیکی ایران با اختلال امواج مواجه می شوند.

به گزارش تین نیوز به نقل از دنیای اقتصاد، در بهبوحه تجاوز رژیم صهیونیستی علیه ایران و پاسخ های موشکی تهران، کاپیتان یونانی «کنستانتینوس تسوتراس» در حال هدایت ابرنفت کش خود از خلیج فارس بود که ناگهان کشتی اش از صفحه نمایش ناوبری ناپدید شد. برای مالکان شرکت کشتیرانی مزبور که هزاران کیلومتر دورتر بودند، این نفت کش، به طرزی اعجاب انگیز و محال، بر فراز تپه ای نزدیک یک میدان گازی ایران ظاهر شده بود.

تسوتراس فورا فهمید چه بلایی بر سر نفت کش «نیسوس نیکوریا» به طول ۳۳۰ متر و ارزش تقریبی ۲۶۰ میلیون دلار، با محموله نفت خام از کویت آمده است: سامانه های الکترونیکی ناوبری کشتی دچار اختلال شده بودند؛ مشکلی که هزاران بار در طول این جنگ ۱۲ روزه، برای کشتی های مختلف رخ داد. او و خدمه اش ناچار شدند به روش های سنتی تر ناوبری، مانند استفاده دستی از رادار برای ترسیم مسیر کشتی و گماردن افسران بیشتر برای بررسی مسیر با چشم روی آورند.

نگرانی فقط از برخورد با کشتی های دیگر نبود؛ بلکه خطرات زیر سطح آب هم وجود داشت که معمولا سامانه های دقیق ناوبری از بروز آنها جلوگیری می کنند. تسوتراس در گفت وگویی درباره این حادثه در اواسط ژوئن گفت: «تمام تجهیزات ناوبری متصل به GPS از کار افتاد. مهم ترین چیز برای افسر ناوبری این است که بداند دقیقا کشتی کجا قرار دارد تا مسیر را حفظ کند و از موانع یا لاشه های غرق شده دوری کند.»

مشکلاتی که این کشتی ها را درگیر کرده، شامل «جمینگ (اخلال در سیگنال)» و «اسپوفینگ (ارسال سیگنال جعلی)» است؛ روش هایی که در آن، مکان کشتی به اشتباه نمایش داده می شود. نمونه های این مشکل در مکان هایی مانند تنگه هرمز ـ که حدود یک پنجم نفت جهان از آن عبور می کند ـ نشان می دهد این بحران ابعادی جهانی یافته و در مناطق پرتنش رو به افزایش است. این موضوع حتی ممکن است در برخورد شدید ۲ نفت کش در ماه جاری میلادی نیز نقش داشته باشد.

این اختلال ها که تحت تاثیر تنش های ایران و رژیم صهیونیستی رخ داده است، بار دیگر نشان می دهد مسیرهای کشتیرانی چقدر در برابر درگیری آسیب پذیرند؛ آن هم در شرایطی که بیش از ۲.۸ تریلیون دلار از تجارت دریایی جهان سالانه از گلوگاه هایی خاص عبور می کند. این وضعیت همچنین ضعف اساسی ایمنی در صنعتی را نشان می دهد که اکنون ۸۰ درصد از تجارت جهانی را جابه جا می کند؛ ضعفی که ناشی از اتکا به سامانه های الکترونیکی برای موقعیت یابی است.

بلاگ خبری مکران آریا دریا

منبع خبر

برچسب ها: جنگ اسرائیل و ایرانحمله اسرائیل به ایران
اشتراک گذاری1توئیت3
پست قبلی

توقیف لنج‌ های صیادی حامل بیش از ۱۰۰ هزار لیتر سوخت قاچاق در خوزستان

پست‌ بعدی

رکود در اوراق‌سازی، نوسان در فله‌بر‌ها و ثبات در کانتینری‌ها

مرتبط پست ها

تلاقی استراتژی‌کریدور زنگزور و ژئوپلیتیک دریای خزر
اخبار

تلاقی استراتژی‌ کریدور زنگزور و ژئوپلیتیک دریای خزر

4 مرداد 1404
تلاقی استراتژی‌کریدور زنگزور و ژئوپلیتیک دریای خزر
اخبار

تلاقی استراتژی‌ کریدور زنگزور و ژئوپلیتیک دریای خزر

4 مرداد 1404
نرخ ابرنفتکش ها افزایش یافت
اخبار

وضعیت ناوگان باری دریایی جهان در نیمه نخست ۲۰۲۵/اجاره کدام کشتی ها ارزان شد؟

4 مرداد 1404
16 فرمان جامعه دریایی برای تحقق اقتصاد دریامحور
اخبار

رویکردهای تأمین مالی توسعه دریامحور در ایران

4 مرداد 1404
گسترش اقتصاد شناور پاسخی به چالش‌ها جهانی
اخبار

گسترش اقتصاد شناور پاسخی به چالش‌ها جهانی

4 مرداد 1404
چشم‌انداز ناوگان جهانی فله خشک در سال‌های ۲۰۲۵ و ۲۰۲۶
اخبار

چشم‌انداز ناوگان جهانی فله خشک در سال‌های ۲۰۲۵ و ۲۰۲۶

4 مرداد 1404
پست‌ بعدی
رکود در اوراق‌سازی، نوسان در فله‌بر‌ها و ثبات در کانتینری‌ها

رکود در اوراق‌سازی، نوسان در فله‌بر‌ها و ثبات در کانتینری‌ها

دیدگاهتان را بنویسید لغو پاسخ

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

توصیه شده

افزایش ۶ برابری هزینه کشتیرانی هند

افزایش ۶ برابری هزینه کشتیرانی هند

2 سال پیش
تشکیل محور جدید انرژی در دریای خزر

تشکیل محور جدید انرژی در دریای خزر

2 ماه پیش
  • همکاری با مکران
  • درخواست حذف مقاله
  • قوانین مقررات
  • راه‌های ارتباطی
  • رزومه مکران

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

خوش آمدید!

به حساب خود در زیر وارد شوید

رمز عبور را فراموش کرده اید؟

رمز عبور خود را بازیابی کنید

لطفا نام کاربری یا آدرس ایمیل خود را برای بازنشانی رمز عبور خود وارد کنید.

ورود به سیستم