• صفحه اصلی
  • خدمات
    • حمل و نقل دریایی
    • حمل و نقل هوایی
    • حمل و نقل زمینی
    • حمل ترکیبی
    • انبارداری
    • حمل کالای خاص
    • انواع کانتینر
    • خدمات بیمه
    • انواع پرداخت
    • ترخیص گمرکی
    • کراس استاف
    • حمل تانکری
  • رهگیری
  • تماس
  • درباره
    • درباره مکران آریا دریا
    • سخن مدیرعامل
    • اعضای مکران
    • دریافت رزومه
  • ورود
بلاگ مکران آریا دریا
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
بلاگ مکران آریا دریا

خانه » آرشیو مقالات و اخبار حوزه حمل و نقل و کشتیرانی » مهم ترین سرمایه گذاری کره جنوبی برای ساخت نسل جدید کشتی ها

مهم ترین سرمایه گذاری کره جنوبی برای ساخت نسل جدید کشتی ها

توسط مکران
29 آبان 1402
در اخبار
0
0
مهم ترین سرمایه گذاری کره جنوبی برای ساخت نسل جدید کشتی ها

تین نیوز

کره جنوبی علاوه بر سوخت های بدون کربن LNG، آمونیاک و هیدروژن به دنبال تجاری سازی کشتی های خودران و هوش مصنوعی می باشد.​

به گزارش تین نیوز به نقل از پایگاه خبری گفتمان دریا، دولت کره جنوبی طرحی را برای کمک به کسب 80 درصد از بازار کشتی سازی نسل جدید کشتی ها ارائه کرد. براساس گزارش سایت The Maritime Executive دولت کره جنوبی برنامه های جدید خود را برای سرمایه گذاری در آینده صنعت کشتی سازی با هدف گسترش نقش خود در تامین نسل بعدی کشتیرانی تشریح کرد.

این طرح با سرمایه گذاری معادل ۵۳۴ میلیون دلار طی پنج سال، به ایجاد فناوری های جدید، سوخت های جایگزین و بهبود قابلیت های تولید اشاره دارد. از آنجایی که رقابت تناتنگی بین کره جنوبی و چین برای دستیابی به رتبه نخست صنعت کشتی سازی در جهان وجود دارد، کشور کره جنوبی در بخش هایی که دولت از آن تحت عنوان “کشتی های با ارزش افزوده بالا” نام می برد، جایگاهی پیشتاز نسبت به سازندگان چینی کسب کرده است. این طرح علاوه بر تمرکز برروی سه منبع اصلی سوخت های بدون کربن مانند: LNG، آمونیاک و هیدروژن به دنبال پروژه های فناوری جدید همچون تجاری سازی اولیه کشتی های خودران و استفاده از هوش مصنوعی در صنعت کشتیرانی می باشد

کارخانه های کشتی سازی کره جنوبی در حال حاضر به دلیل کمبود کارگران آموزش دیده با چالش های زیادی مواجه هستند. دولت اقدامات جدی جهت استخدام و بکارگیری  کارگران خارجی انجام داده است و در عین حال وعده سیاست های جدیدی برای حمایت از آموزش و کارآموزی داده شده است و به عنوان بخشی از استراتژی برنامه جدید سرمایه گذاری، دولت قصد آموزش   3000 نفر و بهبود سیستم ویزا بر اساس پیش بینی های میان مدت و بلندمدت در مورد نیازهای نیروی انسانی خارجی دارد.

از دیگر برنامه های پنج سال نسل جدید کشتی سازی در کره جنوبی میتوان به ساخت کارخانه های کشتی سازی هوشمند با استفاده از تولید رباتیک برای تحقق تحول دیجیتال در صنعت کشتی سازی اشاره نمود، که این طرح مورد حمایت سه شرکت بزرگ کشتی سازی کره یعنی صنایع سنگین سامسونگ (Samsung Heavy Industries)، هیوندای (HD Hyundai) و هانوا اوشن(Hanwha Ocean) می باشد. 

سرمایه گذاری در این زمینه ها می تواند به عنوان یک فرصت برای توسعه صنعت دریایی، افزایش کارایی و کاهش هزینه ها، و حفاظت از محیط زیست در نظر گرفته شود.

منبع خبر

برچسب ها: صنعت کشتی‏ سازیکشتی خودرانکشتی سازی کره جنوبی
اشتراک گذاری1توئیت3
پست قبلی

درخواست افزایش 80 درصدی کرایه تانکرها

پست‌ بعدی

تازه‌ترین اخبار درباره کشتی توقیف‌شده توسط حوثی‌ها

مرتبط پست ها

هیچ ماده منفجره ای در بندر شهید رجایی نگهداری نمی شود
اخبار

ارزیابی ظرفیت های بندر شهید رجایی با حضور وزیر حمل و نقل ازبکستان

13 خرداد 1404
توجه به اقتصاد دریامحور با محوریت سواحل مکران
اخبار

آینده پژوهی توسعه دریامحور ایران

13 خرداد 1404
علل دپوی کالاها در گمرکات و‌بنادر از زبان رئیس سازمان بازرسی کل کشور
اخبار

« توسعه ترانزیت منطقه‌ ای» گیر هم افزایی اعضای اکو

13 خرداد 1404
غرب آسیا در قلب جنگ بزرگ کریدوری
اخبار

غرب آسیا در قلب جنگ بزرگ کریدوری

13 خرداد 1404
چرا باید بزرگترین دریاچه جهان را «کاسپین» بنامیم؟
اخبار

کاسپین؛ میدان رقابت انرژی که در آن غایبیم !

13 خرداد 1404
راه اندازی قطار کانتینری بین چین و ازبکستان
اخبار

راه اندازی قطار کانتینری بین چین و ازبکستان

13 خرداد 1404
پست‌ بعدی
تازه‌ترین اخبار درباره کشتی توقیف‌شده توسط حوثی‌ها

تازه‌ترین اخبار درباره کشتی توقیف‌شده توسط حوثی‌ها

دیدگاهتان را بنویسید لغو پاسخ

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

توصیه شده

افزایش ظرفیت ۲ میلیون کانتینری، نقطه عطفی در تاریخ فعالیت بندر صلاله

افزایش ظرفیت ۲ میلیون کانتینری، نقطه عطفی در تاریخ فعالیت بندر صلاله

3 ماه پیش
دعاوی حقوق ممتاز: خیلی پیر؛ خیلی نارسیده

قسمت دوم ؛ تعهدات اجاره کننده کشتی

2 سال پیش
  • همکاری با مکران
  • درخواست حذف مقاله
  • قوانین مقررات
  • راه‌های ارتباطی
  • رزومه مکران

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

خوش آمدید!

به حساب خود در زیر وارد شوید

رمز عبور را فراموش کرده اید؟

رمز عبور خود را بازیابی کنید

لطفا نام کاربری یا آدرس ایمیل خود را برای بازنشانی رمز عبور خود وارد کنید.

ورود به سیستم