• صفحه اصلی
  • خدمات
    • حمل و نقل دریایی
    • حمل و نقل هوایی
    • حمل و نقل زمینی
    • حمل ترکیبی
    • انبارداری
    • حمل کالای خاص
    • انواع کانتینر
    • خدمات بیمه
    • انواع پرداخت
    • ترخیص گمرکی
    • کراس استاف
    • حمل تانکری
  • رهگیری
  • تماس
  • درباره
    • درباره مکران آریا دریا
    • سخن مدیرعامل
    • اعضای مکران
    • دریافت رزومه
  • ورود
بلاگ مکران آریا دریا
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
بلاگ مکران آریا دریا

خانه » آرشیو مقالات و اخبار حوزه حمل و نقل و کشتیرانی » منطقه آزاد انزلی ؛ کانون تجارت و گردشگری در کریدور بین‌ المللی شمال

منطقه آزاد انزلی ؛ کانون تجارت و گردشگری در کریدور بین‌ المللی شمال

توسط مکران
21 فروردین 1404
در اخبار
0
0
منطقه آزاد انزلی ؛ کانون تجارت و گردشگری در کریدور بین‌ المللی شمال

چشم انداز ۵ ساله منطقه آزاد انزلی ، تبدیل شدن به قطب اقتصادی و گردشگری در سطح ملی و بین المللی است . این منطقه با تکمیل زیرساخت های حمل ونقل ، توسعه پهنه های صنعتی و گردشگری و تقویت همکاری های منطقه ای با کشورهای اوراسیا و کریدور شمال ـ جنوب ، به دنبال جذب سرمایه گذاران داخلی و خارجی است .آنچه می‌خوانید گفتگو با مصطفی طاعتی‌مقدم، مدیرعامل سازمان منطقه آزاد انزلی در خصوص برنامه‌های کلان و اقدامات اجرایی در این منطقه است.

مهمترین اهدافی که منطقه آزاد انزلی به عنوان چشم انداز طی پنج سال آتی هدفگذاری نموده را باید مشتمل بر تکمیل زیرساخت های حمل و نقلی ، پهنه های صنعتی ، امکانات گردشگری ، تفریحی و ارتقای شاخص های عمران روستایی در محدوده ۸۶۰۰ هکتاری نخستین منطقه آزاد شمال کشور عنوان کرد .

از سوی دیگر و به صورت همزمان توجه به برگزاری رویدادهای فرهنگی ، هنری ، ورزشی و گردشگری در قالب میزبانی از نمایشگاه ها ، جشنواره ها و نشست های تخصصی مرتبط با این حوزه ها در سطح ملی و بین المللی ، دومین برنامه کاری منطقه آزاد انزلی محسوب می شود .

تکمیل کننده این برنامه ها هم افزایی استانی و ملی در راستای تحقق تمامی قوانین و مقررات مناطق آزاد برای سرمایه گذاران موجود است ، چرا که ضمانت اعمال همه مزایا و معافیت های قانونی برای فعالین اقتصادی موجود ، نخستین عامل برای جذب سرمایه گذاران داخلی و خارجی جدید است .

چهارمین برنامه کاری معطوف به میزبانی از برنامه های اقتصادی و سرمایه گذاری با جامعه هدف کشورهای حوزه دریای کاسپین، آسیای میانه و قفقاز ، اعضای اتحادیه اقتصادی اوراسیا ، سازمان شانگهای و بریکس در کنار اعضای کریدور شمال ـ جنوب ، است .

در واقع همه برنامه های پیش گفته با یک هدف کلان و آن تبدیل منطقه آزاد انزلی به مرکز ثقل مناسبات اقتصادی کشورهای شرق و غرب آسیا ، اوراسیا و جنوب این قاره است که در اولویت کاری سازمان قرار دارد .

چه اقداماتی برای توسعه زیرساخت های ضروری مانند حمل ونقل ، انرژی و ارتباطات در این منطقه صورت گرفته است ؟

طی این مدت اقدامات خوبی جهت شروع عملیات اجرایی احداث اسکله های جدید در مجتمع بندری کاسپین و بازبینی برخی طرح های زیرساختی محدوده اولیه و بازتدقیق زیرساخت های عمرانی در پهنه های جدید و عمران روستایی در حال انجام است که بر این اساس در نوروز امسال بعد از هفت سال رکود ، عملیات احداث هفتمین اسکله توسط بخش خصوصی آغاز شد ، موضوعی که در ارتباط با سایر زیرساخت های مورد نیاز این مجتمع بندری نیز در حال پیگیری است .

از سوی دیگر با توجه به الحاق و اضافه شدن محدوده های صنعتی و فرودگاهی ، این برنامه کاری باهم افزایی نهادهای استانی به منظور بازبینی برنامه های زیرساختی در پهنه های مربوط با توجه به مزایا و معافیت های قانونی منطقه آزاد انزلی ، در دستورکار قرار دارد .

چه برنامه ای برای بهبود و گسترش این زیرساخت ها دارید ؟

مهمترین برنامه ، اعمال تمامی مزایا و معافیت های قانونی با محوریت بهره گیری از توانمندی ها و ظرفیت های بخش خصوصی است . در واقع سازمان منطقه آزاد انزلی به عنوان یک نهاد حاکمیتی براساس قانون و راهبردهای اعلامی از سوی مقام معظم رهبری که در قالب هایی همچون سیاست های کلی اقتصاد مقاومتی و شعارهای سالیانه مستظهر شده ، تسهیل گری برای بهره مندی حداکثری از قابلیت های بخش خصوصی برای تکمیل و احداث امکانات زیرساختی متناسب با شرایط و نیازهای جدید بازارهای مصرف داخلی و خارجی به عنوان یک راهبرد در اولویت قرار داده است .

منطقه آزاد انزلی چه مزیت های خاصی نسبت به سایر مناطق آزاد کشور دارد ؟

در شاخص های ملی ، واقع شدن در استان گیلان به عنوان یکی از قطب های گردشگری ، حمل و نقلی ، با بهره مندی از نیروی انسانی باکیفیت ؛ قرارگیری در کنار دریای خزر، نزدیک ترین منطقه آزاد به پایتخت ؛ قرار گرفتن در نیمه شمال غربی کشور که محل تمرکز جمعیتی و توانمندی های تولیدی-صنعتی کشورمان محسوب می شود را می توان از مهمترین وجوه تمایز نخستین منطقه آزاد شمال کشور عنوان نمود .

از سوی دیگر وجود زیرساخت های مناسب حمل و نقل بندری ، ریلی ، جاده ای و هوایی ؛ دیگر مزیت منطقه آزاد انزلی نسبت به سایر مناطق آزاد است .

در مولفه های بین المللی نیز منطقه آزاد انزلی از جایگاه ویژه ای در معادلات کریدوری برخوردار بوده که براین اساس یکی از مبادی اصلی ورودی ـ خروجی کریدور شمال جنوب و مسیر ترانزیتی چین – قزاقستان – ایران در چارچوب مسیر فرعی طرح یک کمربند یک جاده چین محسوب می شود .

از سوی دیگر با عنایت به موقعیت مناسب ژئوپلیتیکی ، نخستین منطقه آزاد شمال کشور ؛ دارای وضعیت قابل توجهی در بهره برداری از فرصت های همکاری با اعضای اتحادیه اقتصادی اوراسیا ، سازمان همکاری اکو ، شانگهای و بریکس است .

چه سیاست ها و مشوق های ویژه ای برای جذب سرمایه گذاران و فعالان اقتصادی در نظر گرفته اید ؟

از اجرای قانون و مقررات تا استفاده از بسته های حمایتی ـ تشویقی ؛ در حوزه های مختلف حمل و نقلی ، ترانزیتی ، خدمات گردشگری ، فنی ـ مهندسی و تولیدی ـ صنعتی را می توان بخشی از برنامه های تشویقی در نظر گرفته شده ، اعلام کرد .

علاوه بر این ، تشکیل کارگروه های اختصاصی میان بخش خصوصی و دولتی این سازمان و نهادهای دولتی استان در راستای رسیدن به فهم مشترک نسبت به جایگاه قانون و مقررات مناطق آزاد ؛ تقویت فعالیت های تشکلی و صنفی میان فعالین بخش خصوصی منطقه ، استان و کشور به منظور تقویت کیفی و افزایش سطح آگاهی عزیزان ؛ برگزاری جلسات و نشست های تخصصی با حضور نمایندگان تشکل های صنفی و صاحب نظران را از دیگر سیاست های مورد نظر به عنوان سازوکارهای حمایتی ـ تشویقی سازمان منطقه آزاد انزلی برای حفظ فعالین اقتصادی موجود و جذب سرمایه گذاران جدید،  باید عنوان نمود .

بلاگ خبری مکران آریا دریا

منبع خبر

برچسب ها: بندر کاسپینکریدور شمال جنوبگردشگری مناطق آزادمنطقه آزاد انزلی
اشتراک گذاری1توئیت3
پست قبلی

راه اندازی خط کشتیرانی بین چین و فیلیپین

پست‌ بعدی

عمان به دنبال ایجاد خط مستقیم و منظم کشتیرانی با ایران/گشایش‌های بیشتر در سفر رئیس جمهور

مرتبط پست ها

برگ برنده ژئوپلیتیکی چین در مذاکرات تجاری با ایالات متحده
اخبار

برگ برنده ژئوپلیتیکی چین در مذاکرات تجاری با ایالات متحده

31 خرداد 1404
عبور ۲۰ درصد نفت دنیا از تنگه هرمز
اخبار

عبور ۲۰ درصد نفت دنیا از تنگه هرمز

31 خرداد 1404
تهیه بلیت آنلاین سفر دریایی به کشورهای حاشیه خلیج فارس مهیا شد
اخبار

اعلام ساعات دقیق حرکت و بازگشت شناورها بین ایران و امارات

31 خرداد 1404
بستن تنگه هرمز حق مشروع ما است
اخبار

انسداد تنگه هرمز توسط ایران چه پیامدهایی خواهد داشت؟

31 خرداد 1404
عبور از دریای سرخ «تا اطلاع ثانوی» ممنوع
اخبار

توقف پهلوگیری کشتی‌ های «مرسک» در بندر حیفای اسرائیل

31 خرداد 1404
اطلاعیه مهم شرکت کشتیرانی والفجر در مورد مسیر‌های مسافری و نرخ‌های مصوب بلیت
اخبار

اطلاعیه مهم شرکت کشتیرانی والفجر در مورد مسیر‌های مسافری و نرخ‌های مصوب بلیت

31 خرداد 1404
پست‌ بعدی
عمان به دنبال ایجاد خط مستقیم و منظم کشتیرانی با ایران/گشایش‌های بیشتر در سفر رئیس جمهور

عمان به دنبال ایجاد خط مستقیم و منظم کشتیرانی با ایران/گشایش‌های بیشتر در سفر رئیس جمهور

دیدگاهتان را بنویسید لغو پاسخ

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

توصیه شده

ضرورت توسعه اقتصاد آبی در مازندران

شناسایی قابلیت ها و فرصت های کلیدی دریایی کشور آفریقای جنوبی

5 ماه پیش
افزایش ۶۲ درصدی عملیات تخلیه و بارگیری در بندر چابهار

افزایش ۶۲ درصدی عملیات تخلیه و بارگیری در بندر چابهار

10 ماه پیش
  • همکاری با مکران
  • درخواست حذف مقاله
  • قوانین مقررات
  • راه‌های ارتباطی
  • رزومه مکران

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

خوش آمدید!

به حساب خود در زیر وارد شوید

رمز عبور را فراموش کرده اید؟

رمز عبور خود را بازیابی کنید

لطفا نام کاربری یا آدرس ایمیل خود را برای بازنشانی رمز عبور خود وارد کنید.

ورود به سیستم