• صفحه اصلی
  • خدمات
    • حمل و نقل دریایی
    • حمل و نقل هوایی
    • حمل و نقل زمینی
    • حمل ترکیبی
    • انبارداری
    • حمل کالای خاص
    • انواع کانتینر
    • خدمات بیمه
    • انواع پرداخت
    • ترخیص گمرکی
    • کراس استاف
    • حمل تانکری
  • رهگیری
  • تماس
  • درباره
    • درباره مکران آریا دریا
    • سخن مدیرعامل
    • اعضای مکران
    • دریافت رزومه
  • ورود
بلاگ مکران آریا دریا
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
بلاگ مکران آریا دریا

خانه » آرشیو مقالات و اخبار حوزه حمل و نقل و کشتیرانی » مشکل پرداخت هزینه دموراژ کشتی‌ها حل شد ؟

با پذیرش در دفاتر مالیاتی شرکت‌های واردکننده؛

مشکل پرداخت هزینه دموراژ کشتی‌ها حل شد ؟

توسط مکران
15 اسفند 1402
در اخبار
0
0
هزینه دموراژ

در صدوبیستمین نشست شورای گفت‌وگوی دولت و بخش خصوصی مشکل پرداخت هزینه دموراژ کشتی‌ها برای حمل کالاهای فله که بیشتر کالاهای اساسی را شامل می‌شود، مطرح و بررسی شد.

به گزارش پایگاه خبری ترابران به نقل از اتاق ایران آنلاین، در این زمینه اعضای شورای گفت‌وگو تصمیم گرفتند که ضمن اصلاح بخشنامه بانک مرکزی، سازمان بنادر و دریانوردی به‌عنوان دستگاهی که زمان وقوع دموراژ را تأیید می‌کند و شرکت کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران به‌عنوان دستگاهی که نرم نرخ دموراژ را در دنیا اعلام می‌کند، از سوی سازمان امور مالیاتی و بانک مرکزی پذیرفته و هزینه دموراژ در دفاتر مالیاتی شرکت‌های واردکننده پذیرفته شود.

این موضوع در چندین نشست توسط دبیرخانه کمیته حمایت از کسب‌وکار مورد بررسی قرار گرفته است. از آنجایی که بخشنامه بانک مرکزی تنها سازمان بنادر و دریانوردی را به‌عنوان دستگاه حاکمیتی برای تأیید وقوع دموراژ می‌پذیرد و این سازمان اعلام نرخ دموراژ را خارج از مسئولیت خود می‌داند، واردکنندگان با چالش جدی در پرداخت هزینه دموراژ مواجه شده‌اند.

در واقع سازمان امور مالیاتی راهی برای دریافت تأیید هزینه پرداخت شده بابت دموراژ ندارد و از طرفی واردکننده این هزینه را پرداخت کرده و تأکید دارد که به‌عنوان هزینه قابل قبول مالیاتی در نظر گرفته شود.

در آخرین نشست کارگروه تخصصی کمیته حمایت از کسب‌وکار مقرر شد که سازمان بنادر و دریانوردی، زمان وقوع و نرم نرخ دموراژ را با استعلام از شرکت کشتیرانی، اعلام کند و سازمان امور مالیاتی هم بپذیرد که در نهایت از طرف سازمان بنادر اجرایی نشد.

به این ترتیب، با توجه به آنچه در جلسه عنوان شد، اعضای شورای گفت‌وگو تصمیم گرفتند که ضمن اصلاح بخشنامه بانک مرکزی، سازمان بنادر و دریانوردی به‌عنوان دستگاهی که زمان وقوع دموراژ را تأیید می‌کند و شرکت کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران به‌عنوان دستگاهی که نرم نرخ دموراژ در دنیا را اعلام می‌کند، از سوی سازمان امور مالیاتی و بانک مرکزی پذیرفته و هزینه دموراژ در دفاتر مالیاتی شرکت‌های واردکننده پذیرفته شود.

 

بلاگ خبری مکران آریا دریا

 

منبع خبر

اشتراک گذاری1توئیت3
پست قبلی

انعقاد ۱۱ تفاهمنامه در حوزه صنایع دریایی

پست‌ بعدی

توسعه دریا محور نیاز به زیر ساخت و توسعه گام به گام دارد

مرتبط پست ها

آمادگی ایران و عراق برای راه‌اندازی خط دریایی خرمشهر-بصره
اخبار

آمادگی ایران و عراق برای راه‌اندازی خط دریایی خرمشهر-بصره

10 تیر 1404
نزدیک شدن ترمینال بندر ابوظبی به رکورد بندر شهید رجایی
اخبار

تخفیفات جدید کشتیرانی برای تحویل بار صاحبان کالا در بنادر خشک

10 تیر 1404
بحران دریای سرخ تلفات کانتینری را افزایش داد
اخبار

بحران دریای سرخ تلفات کانتینری را افزایش داد

10 تیر 1404
جهش چشمگیر تخلیه و بارگیری کالا در بنادر هرمزگان
اخبار

جهش چشمگیر تخلیه و بارگیری کالا در بنادر هرمزگان

10 تیر 1404
تخفیفات جدید کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران برای تحویل بار صاحبان کالا در بنادر خشک
اخبار

تخفیفات جدید کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران برای تحویل بار صاحبان کالا در بنادر خشک

10 تیر 1404
راه اندازی خط دریایی خرمشهر بصره از هفته آینده
اخبار

راه اندازی خط دریایی خرمشهر بصره از هفته آینده

10 تیر 1404
پست‌ بعدی
توسعه دریا محور نیاز به زیر ساخت و توسعه گام به گام دارد

توسعه دریا محور نیاز به زیر ساخت و توسعه گام به گام دارد

دیدگاهتان را بنویسید لغو پاسخ

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

توصیه شده

بازار داغ خرید و فروش کشتی‌های نفتکش دستِ دوم

بازار داغ خرید و فروش کشتی‌های نفتکش دستِ دوم

2 سال پیش
چرا عملکرد بندر چابهار با معیارهای یک بندر اقیانوسی انطباق ندارد؟

چرا عملکرد بندر چابهار با معیارهای یک بندر اقیانوسی انطباق ندارد؟

1 سال پیش
  • همکاری با مکران
  • درخواست حذف مقاله
  • قوانین مقررات
  • راه‌های ارتباطی
  • رزومه مکران

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

خوش آمدید!

به حساب خود در زیر وارد شوید

رمز عبور را فراموش کرده اید؟

رمز عبور خود را بازیابی کنید

لطفا نام کاربری یا آدرس ایمیل خود را برای بازنشانی رمز عبور خود وارد کنید.

ورود به سیستم