به گزارش گروه بین‌الملل مانا به نقل از سایت مرسک؛ این کشتی‌ها در کارخانه یانگزیجیانگ چین ساخته خواهد شد که هر کدام با ۹۰۰۰ TEU کانتینر در سال‌های ۲۰۲۶ و ۲۰۲۷ میلادی تحویل خواهد شد.
«رباب بولوس» مدیر زیرساخت مرسک در این زمینه گفت: با این سفارش یک گام دیگر به سمت دستیابی به کربن خالص صفر درصد در سال ۲۰۴۰ میلادی نزدیک شدیم، زیرا بر‌اساس آمار‌های منتشر شده میزان انتشار گاز‌های گلخانه‌ای سالانه به ۴۵۰ هزار تُن می‌رسد که با استفاده از سوخت متانول از میزان گاز‌های گلخانه‌ای کاسته خواهد شد.
این مقام مسئول خط کشتیرانی مرسک گفت: از سال ۲۰۲۱ میلادی تا کنون تعداد کشتی‌هایی که با سوخت متانول برای ساخت سفارش داده شده به ۱۰۰ کشتی می‌رسد.
وی در پایان گفت: این شرکت به منظور حمایت از موتور‌های مجهز به سیستم متانول با شرکت «مان انرژی» همکاری می‌کند تا به قابلیت سوخت‌های دوگانه سوز به خصوص سوخت متانول دست یابد.
