• صفحه اصلی
  • خدمات
    • حمل و نقل دریایی
    • حمل و نقل هوایی
    • حمل و نقل زمینی
    • حمل ترکیبی
    • انبارداری
    • حمل کالای خاص
    • انواع کانتینر
    • خدمات بیمه
    • انواع پرداخت
    • ترخیص گمرکی
    • کراس استاف
    • حمل تانکری
  • رهگیری
  • تماس
  • درباره
    • درباره مکران آریا دریا
    • سخن مدیرعامل
    • اعضای مکران
    • دریافت رزومه
  • ورود
بلاگ مکران آریا دریا
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
بلاگ مکران آریا دریا

خانه » آرشیو مقالات و اخبار حوزه حمل و نقل و کشتیرانی » مرسک ۱۰ هزار کارمند را به علت زیاندهی و رسیدن به خط قرمز تعدیل می‌کند

مرسک ۱۰ هزار کارمند را به علت زیاندهی و رسیدن به خط قرمز تعدیل می‌کند

توسط مکران
13 آبان 1402
در اخبار
0
0
مرسک ۱۰ هزار کارمند را به علت زیاندهی و رسیدن به خط قرمز تعدیل می‌کند

 

 به گزارش گروه بین‌الملل مانا؛ سایت کانتینر نیوز با انتشار اطلاعیه شرکت مرسک یاد‌آور شد در پی رکود مالی و کاهش در‌آمد و سود این شرکت که در سه ماهه سوم سال ۲۰۲۳ میلادی ضرر ۲۷ میلیون دلاری را ثبت کرد اقدامات سختگیرانه مهار هزینه را در سراسر نمایندگی‌های خود اعمال کرده و ۱۰ هزار نفر از کارکنان خود را اخراج خواهد کرد.درحالی شرکت مرسک شاهد زیان ۲۷ میلیون دلاری در سه ماه سوم سال ۲۰۲۳ میلادی است که در مدت مشابه سال ۲۰۲۲ میلادی بیش از ۸.۳۴ میلیارد دلار سود نصیب خود کرده بود.   بر این اساس مرسک مصمم است تعداد نیروی انسانی فعلی را که ۱۱۰ هزار نفر است به کمتر از ۱۰۰ هزار نفر برساند. در ادامه اطلاعیه شرکت آمده است: با توجه به بدتر شدن چشم‌انداز نرخ‌ها‌ی اقیانوسی و کاهش درآمد و سو‌د ناشی از حمل کانتینر اقدامات سختگیرانه تشدید خواهد شد.بدین ترتیب تعداد ۳۵۰۰ نفر در ماه نوامبر، ۲۵۰۰ نفر در ماه دسامبر و بقیه ابتدای سال ۲۰۲۴ میلادی تعدیل خواهند شد که هزینه تعدیل  تعداد ۱۰ هزار نفر نیروی کار ۳۵۰ میلیون دلار هزینه را بر شرکت تحمیل می‌کند.در اطلاعیه مرسک تأکید شده است رکود تجارت کانتینری برای این شرکت و رسیدن به خط قرمز در حالی اتفاق افتاد که در سه ماهه سوم سال جاری میلادی ۹ درصد حجم جابه‌جایی کالا  بالا رفت و ۱۱ درصد هزینه‌های انبارداری پایین آمد.

منبع خبر

برچسب ها: مرسک،کشتیرانی،کانتینری،نیروی انسانی،تجارت کانتینری،انبارداری،اقیانوسی
اشتراک گذاری1توئیت3
پست قبلی

ایران میزبان سیزدهمین اجلاس وزرای حمل‌ونقل اکو شد

پست‌ بعدی

عقب نشینی تدریجی چین از اجرای پروژه بندر گوادر پاکستان

مرتبط پست ها

سوخت پاک، تهدید تازه؟ جدال بر سر پسماند آمونیاک در کشتیرانی
اخبار

سوخت پاک، تهدید تازه؟ جدال بر سر پسماند آمونیاک در کشتیرانی

27 بهمن 1404
واشنگتن به دنبال اخذ عوارض بندری از تمام کشتی‌های ساخت خارج
اخبار

واشنگتن به دنبال اخذ عوارض بندری از تمام کشتی‌های ساخت خارج

27 بهمن 1404
سلطه بی‌رقیب MSC بر دریا‌ها با ناوگانی فراتر از ۷ میلیون TEU
اخبار

سلطه بی‌رقیب MSC بر دریا‌ها با ناوگانی فراتر از ۷ میلیون TEU

27 بهمن 1404
کشتیرانی جهانی با وجود تعویق عوارض کربن، مسیر سبز را ترک نکرد
اخبار

کشتیرانی جهانی با وجود تعویق عوارض کربن، مسیر سبز را ترک نکرد

27 بهمن 1404
سیزدهمین
اخبار

ثبت بالاترین رکورد بارگیری مواد معدنی در بندر شهید رجایی طی سال ۱۴۰۴

27 بهمن 1404
تحریم ها و ظرفیت های خالی بنادر در سال ابلاغ سیاست های اقتصاد دریامحور
اخبار

معماری جدید قراردادها در بنادر ایران

26 بهمن 1404

دیدگاهتان را بنویسید لغو پاسخ

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

توصیه شده

رکود در بازار حمل فله خشک جهان

رکود در بازار حمل فله خشک جهان

1 سال پیش
چرا سیاست های توسعه دریامحور با موفقیت اجرا نمی شود؟

توسعه تجارت خارجی دریامحور برنامه چشم انداز کشور تا سال ۱۴۳۰ خواهد بود

1 سال پیش
  • همکاری با مکران
  • درخواست حذف مقاله
  • قوانین مقررات
  • راه‌های ارتباطی
  • رزومه مکران

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

خوش آمدید!

به حساب خود در زیر وارد شوید

رمز عبور را فراموش کرده اید؟

رمز عبور خود را بازیابی کنید

لطفا نام کاربری یا آدرس ایمیل خود را برای بازنشانی رمز عبور خود وارد کنید.

ورود به سیستم