• صفحه اصلی
  • خدمات
    • حمل و نقل دریایی
    • حمل و نقل هوایی
    • حمل و نقل زمینی
    • حمل ترکیبی
    • انبارداری
    • حمل کالای خاص
    • انواع کانتینر
    • خدمات بیمه
    • انواع پرداخت
    • ترخیص گمرکی
    • کراس استاف
    • حمل تانکری
  • رهگیری
  • تماس
  • درباره
    • درباره مکران آریا دریا
    • سخن مدیرعامل
    • اعضای مکران
    • دریافت رزومه
  • ورود
بلاگ مکران آریا دریا
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
بلاگ مکران آریا دریا

خانه » آرشیو مقالات و اخبار حوزه حمل و نقل و کشتیرانی » محدودیت‌های کانال پاناما ۱۰ ماه دیگر تمدید شد

محدودیت‌های کانال پاناما ۱۰ ماه دیگر تمدید شد

5 شهریور 1402
در اخبار
0
0
محدودیت‌های کانال پاناما ۱۰ ماه دیگر تمدید شد

به گزارش گروه بین‌الملل مانا به نقل از marinelink؛ کانال پاناما به علت خشکسالی از ابتدای سال جاری به خصوص در سه ماهه دوم آن محدودیت‌هایی را به منظور ترانزیت کشتی‌ها اعمال می‌کند.بر‌اساس گفتۀ «ایلیا اسپینو» معاون مدیر کانال، این محدودیت‌ها قرار است تا ۱۰ ماه دیگر تمدید شود.«ایلیا اسپینو» در ادامه گفت: در حال حاضر شاهد افزایش کشتی‌های ورودی به کانال هستیم که با نزدیک شدن به ماه دسامبر و حمل کالا‌های ویژه کریسمس سعی می‌کنیم مشکلات موجود را  تا حد امکان حل کنیم.  وی با اشاره به اینکه بطور میانگین حدود ۱۶۰ کشتی در ترافیک کانال مانده‌اند خاطر نشان ساخت: صاحبان کشتی‌ها برای جلوگیری از تأخیر و ترانزیت آن‌ها هرچه زودتر نسبت به رزرو کانال پیش از حرکت کشتی‌ها اقدام کنند.  وی در ادامه یاد‌آور شد: با توجه به اینکه کشتی‌های حامل زغال سنگ اولویت برای حرکت ندارند به همین جهت کشتی‌های کانتینری در اولویت قرار داده شده و یک محل عبور دیگر برای کشتی‌های بدون رزرو باز شده است. ضمن اینکه از حمل‌ونقل ریلی و جاده‌ای نیز برای جابه‌جایی کالا کمک گرفته‌ایم.به گفته وی اپراتور‌های کانال در حال رفع مشکلات هستند، اما تغییرات آب‌و‌هوایی و خشکسالی باعث ایجاد مشکلات برای مدیریت این کانال شده است.  از سوی دیگر براساس گزارش سایت ترید ویندز کاهش میزن بارندگی در کانال پاناما از سال ۲۰۰۰ میلادی تا کنون بی‌سابقه بوده است.   «جان دیویس» مدیر هواشناسی مؤسسه Everstream Analytics در این مورد گفت: از مارس تا ۲۲ آگوست شاهد کمترین میزان بارندگی در کانال بودیم و در این دوره هفت ماهه مشکلات زیادی برای تردد کشتی‌ها ایجاد شده است.بر‌اساس گزارش ترید ویندز مشکلات کانال با روند فعلی تا سال ۲۰۲۴ میلادی ادامه خواهد داشت و در صورت ادامه این روند کانال به شدت آسیب خواهد دید.  در پایان این گزارش آمده است: تا ۲۴ آگوست حدود ۱۱۷ کشتی در دو طرف کانال منتظر عبور از کانال بودند و در حال حاضر میانگین زمان انتظار برای کشتی‌های رزرو شده ۱۰ تا ۱۱ روز است که این موضوع هزینه‌های حمل‌و‌نقل را چند برابر کرده و باعث دغدغه برای صاحبان کشتی شده است.

منبع خبر

برچسب ها: کانال پاناما،خشکسالی،ترانزیت،کالاهای ویژه،کشتی کانتینری،زغال سنگ،کریسمس
اشتراک گذاری1توئیت3

مرتبط پست ها

غول کشتیرانی جهان از ترس یمن به دریای سرخ برنمی‌گردد
اخبار

غول کشتیرانی جهان از ترس یمن به دریای سرخ برنمی‌گردد

18 مرداد 1404
چین، کره و ژاپن پیشتاز کشتی‌ سازی ۲۰۲۵؛ سبزتر و هوشمندتر
اخبار

چین، کره و ژاپن پیشتاز کشتی‌ سازی ۲۰۲۵؛ سبزتر و هوشمندتر

18 مرداد 1404
تعرفه‌های ۱۵ تا ۵۰ درصدی آمریکا برای جبران کسری بودجه اجرایی شد
اخبار

تعرفه‌های ۱۵ تا ۵۰ درصدی آمریکا برای جبران کسری بودجه اجرایی شد

18 مرداد 1404
فاصله بنادر ایران با استانداردهای جهانی در پذیرش سوخت های سبز ؛ وقتی زیرساخت ها هنوز عقب مانده اند!
اخبار

تحریم ۲۰ نهاد و کشتی مرتبط با صادرات انرژی ایران

18 مرداد 1404
هشدار یونان و انگلیس به ناوگان کشتیرانی تجاری درباره عبور از خلیج عدن
اخبار

صعود کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران در رنکینگ جهانی

16 مرداد 1404
عبور از دریای سرخ «تا اطلاع ثانوی» ممنوع
اخبار

محاصره یمن علیه رژیم صهیونیستی باعث افزایش هزینه های حمل ونقل جهانی شد

15 مرداد 1404
پست‌ بعدی
زنجیر پی زنجیر - ترابران

زنجیر پی زنجیر - ترابران

آغاز ساخت ترمینال جدید فرودگاه امام از پایان شهریور

آغاز ساخت ترمینال جدید فرودگاه امام از پایان شهریور

دیدگاهتان را بنویسید لغو پاسخ

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

توصیه شده

رشد ۱۴ درصدی تخلیه و بارگیری کالاهای نفتی و غیرنفتی در بنادر

رشد ۱۴ درصدی تخلیه و بارگیری کالاهای نفتی و غیرنفتی در بنادر

2 سال پیش
کاهش ۸۲ درصدی اوراق کشتی‌های نفتکش در سال ۲۰۲۳

کاهش ۸۲ درصدی اوراق کشتی‌های نفتکش در سال ۲۰۲۳

2 سال پیش
  • همکاری با مکران
  • درخواست حذف مقاله
  • قوانین مقررات
  • راه‌های ارتباطی
  • رزومه مکران

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

خوش آمدید!

به حساب خود در زیر وارد شوید

رمز عبور را فراموش کرده اید؟

رمز عبور خود را بازیابی کنید

لطفا نام کاربری یا آدرس ایمیل خود را برای بازنشانی رمز عبور خود وارد کنید.

ورود به سیستم