• صفحه اصلی
  • خدمات
    • حمل و نقل دریایی
    • حمل و نقل هوایی
    • حمل و نقل زمینی
    • حمل ترکیبی
    • انبارداری
    • حمل کالای خاص
    • انواع کانتینر
    • خدمات بیمه
    • انواع پرداخت
    • ترخیص گمرکی
    • کراس استاف
    • حمل تانکری
  • رهگیری
  • تماس
  • درباره
    • درباره مکران آریا دریا
    • سخن مدیرعامل
    • اعضای مکران
    • دریافت رزومه
  • ورود
بلاگ مکران آریا دریا
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
بلاگ مکران آریا دریا

خانه » آرشیو مقالات و اخبار حوزه حمل و نقل و کشتیرانی » لزوم ایجاد دانشکده علوم دریایی در استان گیلان

لزوم ایجاد دانشکده علوم دریایی در استان گیلان

توسط مکران
13 دی 1403
در اخبار
0
0
لزوم ایجاد دانشکده علوم دریایی در استان گیلان

نماینده رئیس جمهور در هماهنگی اجرای سیاست های کلی توسعه دریامحور در کارگروه توسعه دریا محور استان گیلان که با حضور مدیرعامل سازمان بنادر و استاندار گیلان برگزار شد گفت: برای ایجاد دانشکده دریایی در استان گیلان برنامه ریزی خواهیم کرد تا علاقمندان به رشته دریانوردی در این دانشکده به تحصیل بپردازند.

تین نیوز |

نماینده رئیس جمهور در هماهنگی اجرای سیاست های کلی توسعه دریامحور در کارگروه توسعه دریا محور استان گیلان که با حضور مدیرعامل سازمان بنادر و استاندار گیلان برگزار شد گفت: برای ایجاد دانشکده دریایی در استان گیلان برنامه ریزی خواهیم کرد تا علاقمندان به رشته دریانوردی در این دانشکده به تحصیل بپردازند.

 به گزارش تین نیوز از سازمان بنادر و دریانوردی، علی عبدالعلی زاده نماینده رئیس جمهور در هماهنگی اجرای سیاست های کلی توسعه دریامحور در کارگروه توسعه دریا محور استان گیلان که با حضور معاون وزیر راه و شهرسازی و مدیرعامل سازمان بنادر و دریانوردی و همچنین استاندار گیلان برگزار شد، با اشاره بر لزوم ایجاد دانشکده علوم دریایی در شمال کشور، گفت: برای ایجاد دانشکده دریایی در استان گیلان برنامه ریزی خواهیم کرد تا علاقمندان به رشته دریانوردی در این دانشکده به تحصیل بپردازند.

عبدالعلی زاده در این نشست با بیان اینکه باید هر تعریفی که از توسعه دریا محور در ذهن دارید را پاک کرده و تعریف واقعی برای آن ارائه کنیم، اظهار داشت: نقش دولت در توسعه اقتصاد دریا محور سیاست گذاری و نقش مردم توسعه آفرینی است چرا که توسعه با مردم ایجاد می شود.

وی خاطرنشان کرد: برای دستیابی به توسعه باید نخست آن را متوجه شد و بعد توسعه آفرینی کرد ضمن آنکه نمی توان یک نسخه واحد برای توسعه همه نقاط کشور پیچید و هر شهر و روستا نسخه ای مجزا دارد به طور مثال در گیلان نسخه توسعه آستارا با رشت و بندرانزلی متفاوت است.

عبدالعلی زاده با اشاره به اینکه برای دستیابی به توسعه دریامحور باید با دریا زندگی کنیم و بهره واقعی را از آن ببریم، تصریح کرد: استفاده از ظرفیت گردشگری در دریای خزر حق مسلم مردم است و گردشگری دریایی مایه آرامش است.

نماینده رئیس جمهور در هماهنگی اجرای سیاست های کلی توسعه دریامحور با تاکید بر راه اندازی گردشگری دریایی در استان گیلان، گفت: می توان با حمل بار و مسافر مردم را از بنادر شمالی ایران به باکو و قزاقزستان منتقل کرد و به این ترتیب ظرفیت اشتغال را افزایش داد.

وی همچنین بر توسعه روابط فرهنگی با کشورهای همسایه خزر تاکید کرد و افزود: با راه اندازی خطوط مسافربری دریایی می توانیم به توسعه فرهنگی کشور کمک کنیم زیرا فرهنگ توسط دولتها ایجاد نمی شود بلکه مردم به رشد فرهنگی جوامع کمک می کنند. باید با گسترش راه های ارتباطی این پیوند را بین کشورهای حاشیه خزر برقرار کنیم.

عبدالعلی زاده با بیان اینکه برای توسعه سیاست های دریا محور در گیلان ۲ مشکل اساسی وجود دارد، اذعان داشت: نخست وضعیت تالاب بین المللی انزلی است که در معرض نابودی قرار دارد و دیگری پسروی آب دریای خزر که باید با برگزاری جلسات مشترک با کشورهای حاشیه خزر و تشکیل تیم تحقیق و بررسی حقابه خزر مطرح و مورد بررسی قرار گیرد که این مساله نیازمند کار مشترک و طولانی مدت و جدی است.

گیلان می تواند به مهد اقتصاد دریا محور کشور تبدیل شود

هادی حق شناس استاندار گیلان نیز در این نشست با بیان اینکه ظرفیت این استان در حوزه اقتصاد دریا محور بسیار حائز اهمیت است، اظهار کرد: ۳درصد مساحت کشور مربوط به گیلان است ولی سهم این استان از توزیع سرانه تولید ناخالص ملی بسیار پایین است و تا زمانی که این سرانه افزایش پیدا نکند نمی توان به موفقیت رسید.

وی افزود: استفاده از ظرفیت اقتصاد دریا محور می تواند علاوه بر توسعه اقتصاد کشاورزی استان، زمینه افزایش درآمد سرانه مردمان استان را فراهم کند.

استاندار گیلان با اشاره به ظرفیت بالقوه این استان در حوزه اقتصاد دریا محور گفت: گیلان می تواند به مهد اقتصاد دریا محور کشور تبدیل شود زیرا در این استان بنادر مهمی وجود دارد که هر کدام دارای ویژگی های منحصر به فردی هستند.

حق شناس ایجاد دانشکده دریایی را از پیش نیاز های توسعه اقتصاد دریا محور در استان دانست و تصریح کرد: بخش عمده ای از دانشجویان حوزه دریا در این استان برای تحصیل در رشته های دریایی به استان های دیگر می روند و این در حالی است که امروزه بسیاری از کشورها با توسعه صنعت دریانوردی و خدمات دهی در این زمینه، درآمدی بالاتر از کل درآمد کشور ایران با وجود دارا بودن منابع نفت و گاز دارند.

وی با بیان اینکه کشتی های مسافربری باید وارد دریای خزر و سواحل گیلان شوند، گفت: با اقدامات سازمان بنادر و دریانوردی چندین شناور از جنوب کشور وارد دریای خزر خواهد شد و به توسعه صنعت گردشگری دریایی کمک شایانی خواهد کرد.

استاندار گیلان از تردد ۸۶ کشتی با پرچم جمهوری اسلامی در دریای خزر خبر داد و افزود: باید از این ظرفیت فوق العاده به درستی استفاده کرد زیرا تجارت کشتی جزو پرسودترین مشاغل در دنیا است.

بلاگ خبری مکران آریا دریا

منبع خبر

برچسب ها: اقتصاد دریامحوردانشکده علوم دریاییعلی عبدالعلی زاده
اشتراک گذاری1توئیت3
پست قبلی

طرح جامع توسعه دریا محور در مسیر اجرا

پست‌ بعدی

لایروبی اروند رود برای عراق اولویت ندارد

مرتبط پست ها

سرویس منظم حمل کانتینری بین کشتیرانی و بندر چابهار فعال می شود
اخبار

سرویس منظم حمل کانتینری بین کشتیرانی و بندر چابهار فعال می شود

19 اردیبهشت 1404
موتور دریایی جدید وارتسیلا با کمترین انتشار متان
اخبار

موتور دریایی جدید وارتسیلا با کمترین انتشار متان

19 اردیبهشت 1404
تعطیلات جهانی؛ آزمون تاب‌آوری بازار دریایی
اخبار

تعطیلات جهانی؛ آزمون تاب‌آوری بازار دریایی

19 اردیبهشت 1404
ژئوپلیتیک بحران دریای سرخ و پیامد‌های آن برای تجارت جهانی
اخبار

ژئوپلیتیک بحران دریای سرخ و پیامد‌های آن برای تجارت جهانی

19 اردیبهشت 1404
ترامپ سلطه دریایی چین را به چالش می‌کشد
اخبار

ترامپ سلطه دریایی چین را به چالش می‌کشد

19 اردیبهشت 1404
خسارت ۱۸۰ میلیون دلاری تاخیر ورود و خروج کالاهای اساسی در بنادر
اخبار

در پی انفجار بندر شهید رجایی، وضعیت ایمنی بنادر چابهار بررسی شد

19 اردیبهشت 1404
پست‌ بعدی
لایروبی اروند رود برای عراق اولویت ندارد

لایروبی اروند رود برای عراق اولویت ندارد

دیدگاهتان را بنویسید لغو پاسخ

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

توصیه شده

ناکارآمدی صندوق‌ های بازنشستگی در احقاق حقوق بازنشستگان بنادر

ناکارآمدی صندوق‌ های بازنشستگی در احقاق حقوق بازنشستگان بنادر

3 ماه پیش
طراحی پلتفرم جامع و یکپارچه ویژه مدیران و برنامه‌ریزان خطوط کشتیرانی

طراحی پلتفرم جامع و یکپارچه ویژه مدیران و برنامه‌ریزان خطوط کشتیرانی

2 سال پیش
  • همکاری با مکران
  • درخواست حذف مقاله
  • قوانین مقررات
  • راه‌های ارتباطی
  • رزومه مکران

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

خوش آمدید!

به حساب خود در زیر وارد شوید

رمز عبور را فراموش کرده اید؟

رمز عبور خود را بازیابی کنید

لطفا نام کاربری یا آدرس ایمیل خود را برای بازنشانی رمز عبور خود وارد کنید.

ورود به سیستم