• صفحه اصلی
  • خدمات
    • حمل و نقل دریایی
    • حمل و نقل هوایی
    • حمل و نقل زمینی
    • حمل ترکیبی
    • انبارداری
    • حمل کالای خاص
    • انواع کانتینر
    • خدمات بیمه
    • انواع پرداخت
    • ترخیص گمرکی
    • کراس استاف
    • حمل تانکری
  • رهگیری
  • تماس
  • درباره
    • درباره مکران آریا دریا
    • سخن مدیرعامل
    • اعضای مکران
    • دریافت رزومه
  • ورود
بلاگ مکران آریا دریا
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
بلاگ مکران آریا دریا

خانه » آرشیو مقالات و اخبار حوزه حمل و نقل و کشتیرانی » قوانین کهنه و نبود مرجع واحد، توسعه صنایع دریایی ایران را کند کرده است+ فیلم

قوانین کهنه و نبود مرجع واحد، توسعه صنایع دریایی ایران را کند کرده است+ فیلم

توسط مکران
15 شهریور 1404
در اخبار
0
0
نهمین همایش صنایع فراساحل 23 و 24 مهر ماه برگزار می شود

دکتر قدسی، دانشیار دانشگاه آزاد و عضو شورای سیاست گذاری PIANC، با انتقاد از قوانین قدیمی دریایی و نبود مرجع واحد تصمیم گیر در حوزه دریا، تأکید کرد که مدیریت یکپارچه مناطق ساحلی و هماهنگی سازمان ها برای استفاده از ظرفیت های گسترده دریایی ایران ضروری است.

تین نیوز |

دانشیار دانشگاه آزاد و عضو شورای سیاست‌گذاری PIANC، با اشاره به قدمت قوانین دریایی و تعدد متولیان این حوزه، ایجاد مرجع واحد و اجرای مدیریت یکپارچه مناطق ساحلی را شرط استفاده بهینه از ظرفیت‌های گسترده دریایی ایران دانست و بر لزوم همگرایی سازمان‌ها و سرمایه‌گذاری ایمن برای توسعه پایدار تأکید کرد

 به گزارش تین نیوز،  دکتر قدسی   گفت: قوانین دریایی کشور که عمدتاً متعلق به دهه ۱۳۲۰ است، با تحولات جهانی همگام نشده و این موضوع به روابط و تعاملات بین المللی لطمه می زند. وی با اشاره به تعدد و موازی کاری سازمان های متولی در حوزه دریا، از جمله سازمان بنادر، محیط زیست، مناطق آزاد و وزارت نفت، بر ضرورت ایجاد یک مرجع واحد برای تصمیم گیری و پیاده سازی مدیریت یکپارچه مناطق ساحلی تأکید کرد.

قدسی افزود: موانع داخلی با همکاری و همگرایی سازمان ها قابل رفع است، اما چالش های خارجی مانند تحریم ها همچنان پیش روست. او سرمایه گذاری در مناطق ایمن دریایی، بهره گیری از ظرفیت های بومی و فناوری های نوین مانند هوش مصنوعی، و افزایش تعاملات بین المللی را مسیر توسعه پایدار صنایع دریایی دانست.

بلاگ خبری مکران آریا دریا

منبع خبر

برچسب ها: صنایع دریایی ایرانهمایش صنایع فراساحل
اشتراک گذاری1توئیت3
پست قبلی

ضرورت اتصال بندر بوشهر به شبکه ریلی

پست‌ بعدی

تعرفه‌های ترامپ درآمد ناوگان کانتینری جهان را ۵۶ درصد کاهش داد

مرتبط پست ها

ابلاغ سیاست های اقتصاد دریامحور
اخبار

ایزوایکو؛ نماد اراده صنعت دریایی در تحقق منویات رهبر انقلاب

18 آبان 1404
خط کشتیرانی قطر بحرین
اخبار

راه اندازی اولین خط کشتیرانی مسافری قطر

18 آبان 1404
انجام ۷۰ میلیون متر مکعب لایروبی از بنادر کشور
اخبار

انجام ۷۰ میلیون متر مکعب لایروبی از بنادر کشور

18 آبان 1404
اقتصاد دریا‌محور با مشارکت فعال بخش خصوصی جان گرفته است
اخبار

اقتصاد دریا‌محور با مشارکت فعال بخش خصوصی جان گرفته است

18 آبان 1404
تشدید رقابت بندری چین و هند در خلیج بنگال
اخبار

تشدید رقابت بندری چین و هند در خلیج بنگال

18 آبان 1404
پیشنهاد به رئیس‌ جمهور برای بکارگیری ظرفیت کشتیرانی در توسعه چابهار
اخبار

حمایت بانک رفاه کارگران با طرح “کشتی رفاه” از توسعه اقتصاد دریامحور

18 آبان 1404

دیدگاهتان را بنویسید لغو پاسخ

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

توصیه شده

16 فرمان جامعه دریایی برای تحقق اقتصاد دریامحور

سد راه تجارت دریایی

1 سال پیش
داروهای ممنوعه برای رانندگان

داروهای ممنوعه برای رانندگان ترانزیتی

2 سال پیش
  • همکاری با مکران
  • درخواست حذف مقاله
  • قوانین مقررات
  • راه‌های ارتباطی
  • رزومه مکران

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

خوش آمدید!

به حساب خود در زیر وارد شوید

رمز عبور را فراموش کرده اید؟

رمز عبور خود را بازیابی کنید

لطفا نام کاربری یا آدرس ایمیل خود را برای بازنشانی رمز عبور خود وارد کنید.

ورود به سیستم