• صفحه اصلی
  • خدمات
    • حمل و نقل دریایی
    • حمل و نقل هوایی
    • حمل و نقل زمینی
    • حمل ترکیبی
    • انبارداری
    • حمل کالای خاص
    • انواع کانتینر
    • خدمات بیمه
    • انواع پرداخت
    • ترخیص گمرکی
    • کراس استاف
    • حمل تانکری
  • رهگیری
  • تماس
  • درباره
    • درباره مکران آریا دریا
    • سخن مدیرعامل
    • اعضای مکران
    • دریافت رزومه
  • ورود
بلاگ مکران آریا دریا
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
بلاگ مکران آریا دریا

خانه » آرشیو مقالات و اخبار حوزه حمل و نقل و کشتیرانی » قطر غیر از نفت و گاز به رشد سریع صنعت دریایی چشم دوخته است

قطر غیر از نفت و گاز به رشد سریع صنعت دریایی چشم دوخته است

توسط مکران
24 تیر 1403
در اخبار
0
0
قطر غیر از نفت و گاز به رشد سریع صنعت دریایی چشم دوخته است

به گزارش گروه بین‌الملل مانا به نقل از سایت tradewinds؛   قطر می‌خواهد روند رو به رشد خود را به عنوان یک مرکز دریایی در کانون  توجه جهانیان قرار دهد و علاوه بر سرمایه گذاری در بخش نفت و گاز  فعالیت‌های حمل‌و‌نقل و لجستیک خود را به طور سریع گسترش دهد، در این ارتباط قرار است برنامه‌های خود را در تاریخ ۲۵ فوریه ۲۰۲۵ میلادی رسماً با  برگزاری یک سمپوزیوم بین‌المللی اعلام کند.

این رویداد با مشارکت مدیریت بنادر قطر (موانی قطر) برگزار خواهد شد. به گفتۀ یکی از مسئولان موانی در حالی‌که قطر در تلاش است تا رهبری جهانی خود را در بخش نفت و گاز تقویت کند قصد دارد به رشد اقتصاد کم‌کربن و غیر‌نفتی خود نیز ادامه  دهد، در این ارتباط برنامه‌ریزی‌هایی برای رشد  تولید، رونق گردشگری، تقویت صنعت کشتیرانی و لجستیک، آموزش و بهداشت، کشاورزی، خدمات مالی، فنّاوری اطلاعات و خدمات دیجیتالی دارد که حول محور صنعت دریایی می‌چرخد.  

این کشور قصد دارد تا سال ۲۰۳۰ میلادی به رشد اقتصاد غیر‌نفتی کم کربن ۴ درصدی با تکیه بر آنچه در بالا اشاره شد، برسد.

بدین ترتیب بخش دریایی و لجستیک قطر از رشد اقتصادی این کشور جدا ناپذیر است و آخرین آمار منتشره از سوی موانی قطر بخش دریایی را در اولویت اصلی چشم‌انداز آینده قطر می‌بیند.

بر‌اساس گزارش منتشر شده در ۶ ماه اول سال جاری میلادی بنادر موانی قطر ۷۰۶ هزار و ۹۸۳ کانتینر ۲۰ فوتی جابه‌جا کردند که نسبت به مدت مشابه سال ۲۰۲۳ میلادی رشد ۱۲ درصدی را نشان می‌دهد؛ همچنین جابه‌جایی دام و محصولات کشاورزی ۲۲ درصد، محموله‌های کشتی رو- رو ۳۹ درصد، افزایش یافته است، بدین ترتیب قطر برای واردات و صادرات کالا‌ها از طریق دریا خیز برداشته است.

در ادامه این گزارش آمده است بنادر قطر در ژوئن ۲۰۲۴ میلادی نسبت به ژوئن سال ۲۰۲۳ میلادی بیش از ۲۴۳ کشتی را در سه بندر خود پذیرا بود که افزایش ۲۳ درصدی را نشان می‌دهد، همچنین محموله‌هایی که در بنادر قطر تخلیه شده ۱۶۳ درصد افزایش داشته است که نشان دهنده تلاش قوی و پویای قطر برای رشد در بخش دریایی است.

از سوی دیگر در کل ۶ ماهه ۲۰۲۴ میلادی، حدود ۱۳۲۳ کشتی در سه بندر قطر پهلو گرفتند که ۹۳۱۴۶ تُن محموله عمومی فله، ۵۵۹۴۴ دستگاه خودرو و ۱۷۱۱۵۸ تُن مصالح ساختمانی وارد کردند.

بدین ترتیب شرکت‌های بین‌المللی که در قطر حضور دارند نسبت به واردات کالا از طریق کشتی با استفاده از فرصتی که قطر به آن‌ها داده اقدام می‌کنند.  

بدین ترتیب اهدافی که قطر در برنامه‌ریزی برای سال ۲۰۳۰ میلادی د‌ارد حمل‌و‌نقل پایدار و سبز، سوخت سبز، کنترل انتشار گاز‌های گلخانه‌ای، تحول دیجیتال سازی در حمل‌و‌نقل دریایی، اینترنت اشیا، هوش مصنوعی، بلاک چین در عملیات دریایی، مدیریت زنجیرۀ تأمین و تسهیل تجارت است؛ در این میان هوش مصنوعی در حمل‌و‌نقل، تعمیر و نگهداری بنادر هوشمند، پیش‌بینی آب و هوا، بهینه سازی مسیر کشتیرانی بیش از پیش مورد توجه قرار دارد.  

«کریس مورلی» از تحلیلگران ارشد دریایی در این زمینه گفت: قطر با بیش از ۵۰ سال فعالیت در صنعت  نفت و گاز و حمل‌ونقل دریایی موقعیت خوبی برای چشم‌انداز آینده خود دارد، این کشور با الگوگیری از عربستان سعودی، بریتانیا، سنگاپور و آمریکا قصد دارد چشم‌انداز ملی خود را در زمینه صنعت دریایی تا سال ۲۰۳۰ میلادی تدوین و از کشور‌های نام برده الگو بگیرد.  

بلاگ خبری مکران آریا دریا

منبع خبر

اشتراک گذاری1توئیت3
پست قبلی

استفاده از مسیرهای دریایی برای انتقال زائران اربعین

پست‌ بعدی

راه‌اندازی دو خط کشتیرانی بین خرمشهر و بصره برای زائران اربعین

مرتبط پست ها

بنادر بدون پسکرانه توسعه نمی‌ یابند
اخبار

بنادر بدون پسکرانه توسعه نمی‌ یابند

13 خرداد 1404
امضای تفاهم‌ نامه همکاری‌ های بندری و لجستیکی با ازبکستان
اخبار

امضای تفاهم‌ نامه همکاری‌ های بندری و لجستیکی با ازبکستان

13 خرداد 1404
هیچ ماده منفجره ای در بندر شهید رجایی نگهداری نمی شود
اخبار

ارزیابی ظرفیت های بندر شهید رجایی با حضور وزیر حمل و نقل ازبکستان

13 خرداد 1404
توجه به اقتصاد دریامحور با محوریت سواحل مکران
اخبار

آینده پژوهی توسعه دریامحور ایران

13 خرداد 1404
علل دپوی کالاها در گمرکات و‌بنادر از زبان رئیس سازمان بازرسی کل کشور
اخبار

« توسعه ترانزیت منطقه‌ ای» گیر هم افزایی اعضای اکو

13 خرداد 1404
غرب آسیا در قلب جنگ بزرگ کریدوری
اخبار

غرب آسیا در قلب جنگ بزرگ کریدوری

13 خرداد 1404
پست‌ بعدی
راه‌اندازی دو خط کشتیرانی بین خرمشهر و بصره برای زائران اربعین

راه‌اندازی دو خط کشتیرانی بین خرمشهر و بصره برای زائران اربعین

دیدگاهتان را بنویسید لغو پاسخ

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

توصیه شده

ایران و یونان تفاهم‌ نامه همکاری‌ های حمل‌ ونقل را امضا کردند

ایران و یونان تفاهم‌ نامه همکاری‌ های حمل‌ ونقل را امضا کردند

1 سال پیش
کدام مناطق جهان بیشترین تعداد کشتی های مسافربری را دارند؟

کدام مناطق جهان بیشترین تعداد کشتی های مسافربری را دارند؟

7 ماه پیش
  • همکاری با مکران
  • درخواست حذف مقاله
  • قوانین مقررات
  • راه‌های ارتباطی
  • رزومه مکران

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

خوش آمدید!

به حساب خود در زیر وارد شوید

رمز عبور را فراموش کرده اید؟

رمز عبور خود را بازیابی کنید

لطفا نام کاربری یا آدرس ایمیل خود را برای بازنشانی رمز عبور خود وارد کنید.

ورود به سیستم