• صفحه اصلی
  • خدمات
    • حمل و نقل دریایی
    • حمل و نقل هوایی
    • حمل و نقل زمینی
    • حمل ترکیبی
    • انبارداری
    • حمل کالای خاص
    • انواع کانتینر
    • خدمات بیمه
    • انواع پرداخت
    • ترخیص گمرکی
    • کراس استاف
    • حمل تانکری
  • رهگیری
  • تماس
  • درباره
    • درباره مکران آریا دریا
    • سخن مدیرعامل
    • اعضای مکران
    • دریافت رزومه
  • ورود
بلاگ مکران آریا دریا
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
بلاگ مکران آریا دریا

خانه » آرشیو مقالات و اخبار حوزه حمل و نقل و کشتیرانی » قرارداد سرمایه گذاری بخش خصوصی در زیرساخت های دریایی و بندری 60 همت یا 12 همت؟

قرارداد سرمایه گذاری بخش خصوصی در زیرساخت های دریایی و بندری 60 همت یا 12 همت؟

توسط مکران
13 تیر 1403
در اخبار
0
0
قرارداد سرمایه گذاری بخش خصوصی در زیرساخت های دریایی و بندری 60 همت یا 12 همت؟

در حالی که 22 خرداد ماه امسال در پایگاه خبری وزارت راه و شهرسازی، در بیان عملکرد سازمان بنادر و دریانوردی عنوان شده که 12 همت قرارداد سرمایه گذاری بخش خصوصی و مردمی در زیرساخت ها و روبنایی بندری ایجاد شده، مدیرعامل سازمان بنادر و دریانوردی روز 12 تیر ماه 1403 این مبلغ را 60 همت عنوان کرد.

تین نیوز

در حالی که  22 خرداد ماه امسال در پایگاه خبری وزارت راه و شهرسازی، در بیان عملکرد سازمان بنادر و دریانوردی عنوان شده که 12 همت قرارداد سرمایه گذاری بخش خصوصی و مردمی در زیرساخت ها و روبنایی بندری ایجاد شده، مدیرعامل سازمان بنادر و دریانوردی روز 12 تیر ماه  1403 این مبلغ را 60 همت عنوان کرد.

به گزارش تین نیوز، این در حالی است بر اساس آنچه خرداد ماه در پایگاه خبری وزارت راه و شهرسازی منتشر شده، 51 همت از 60 همتی که علی اکبر صفایی به آن اشاره کرده، توافق نامه بوده و هنوز به مرحله انعقاد قرارداد نرسیده است.

سخنان مدیرعامل سازمان بنادر

آخرین اخبار حمل و نقل را در پربیننده ترین شبکه خبری این حوزه بخوانید

بلاگ خبری مکران آریا دریا

منبع خبر

برچسب ها: سرمایه گذاری بخش خصوصی در بنادرعلی اکبر صفایی
اشتراک گذاری1توئیت3
پست قبلی

مشکلات بازنشستگی دریانوردان با وجود سخت و زیان آور بودن شغل دریانوردی

پست‌ بعدی

رتبه هشتم کشوری سازمان بنادر و دریانوردی

مرتبط پست ها

بنادر بدون پسکرانه توسعه نمی‌ یابند
اخبار

بنادر بدون پسکرانه توسعه نمی‌ یابند

13 خرداد 1404
امضای تفاهم‌ نامه همکاری‌ های بندری و لجستیکی با ازبکستان
اخبار

امضای تفاهم‌ نامه همکاری‌ های بندری و لجستیکی با ازبکستان

13 خرداد 1404
هیچ ماده منفجره ای در بندر شهید رجایی نگهداری نمی شود
اخبار

ارزیابی ظرفیت های بندر شهید رجایی با حضور وزیر حمل و نقل ازبکستان

13 خرداد 1404
توجه به اقتصاد دریامحور با محوریت سواحل مکران
اخبار

آینده پژوهی توسعه دریامحور ایران

13 خرداد 1404
علل دپوی کالاها در گمرکات و‌بنادر از زبان رئیس سازمان بازرسی کل کشور
اخبار

« توسعه ترانزیت منطقه‌ ای» گیر هم افزایی اعضای اکو

13 خرداد 1404
غرب آسیا در قلب جنگ بزرگ کریدوری
اخبار

غرب آسیا در قلب جنگ بزرگ کریدوری

13 خرداد 1404
پست‌ بعدی
ابلاغ منشور اهداف و برنامه های عملیاتی HSE سازمان بنادر و دریانوردی

رتبه هشتم کشوری سازمان بنادر و دریانوردی

دیدگاهتان را بنویسید لغو پاسخ

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

توصیه شده

خط دریایی بین بندر کاسپین و آکتائو فعال شد

خط دریایی بین بندر کاسپین و آکتائو فعال شد

2 سال پیش
نوسازی شناورهای مسافری/ ورادات کشتی های دست دوم خارجی

نوسازی شناورهای مسافری/ ورادات کشتی های دست دوم خارجی

2 سال پیش
  • همکاری با مکران
  • درخواست حذف مقاله
  • قوانین مقررات
  • راه‌های ارتباطی
  • رزومه مکران

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

خوش آمدید!

به حساب خود در زیر وارد شوید

رمز عبور را فراموش کرده اید؟

رمز عبور خود را بازیابی کنید

لطفا نام کاربری یا آدرس ایمیل خود را برای بازنشانی رمز عبور خود وارد کنید.

ورود به سیستم