• صفحه اصلی
  • خدمات
    • حمل و نقل دریایی
    • حمل و نقل هوایی
    • حمل و نقل زمینی
    • حمل ترکیبی
    • انبارداری
    • حمل کالای خاص
    • انواع کانتینر
    • خدمات بیمه
    • انواع پرداخت
    • ترخیص گمرکی
    • کراس استاف
    • حمل تانکری
  • رهگیری
  • تماس
  • درباره
    • درباره مکران آریا دریا
    • سخن مدیرعامل
    • اعضای مکران
    • دریافت رزومه
  • ورود
بلاگ مکران آریا دریا
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
بلاگ مکران آریا دریا

خانه » آرشیو مقالات و اخبار حوزه حمل و نقل و کشتیرانی » قرارداد‌های نقدی حمل‌ونقل کانتینری را به ثبات می‌رساند

قرارداد‌های نقدی حمل‌ونقل کانتینری را به ثبات می‌رساند

توسط مکران
16 مرداد 1402
در اخبار
0
0
قرارداد‌های نقدی حمل‌ونقل کانتینری را به ثبات می‌رساند

به گزارش گروه بین‌الملل مانا به نقل از پورت نیوز، «پیتر ساند» تحلیلگر ارشد حمل‌و‌نقل دریایی و «امیلی استاسبل» تحلیلگر بازار دریایی مؤسسه Xeneta ضمن بررسی ابهامات موجود در بازار حمل‌و‌نقل دریایی در شش ماهه اول سال ۲۰۲۳ میلادی چشم‌انداز آینده این حوزه حمل و نقل را امیدوار کننده توصیف می‌کنند.بر‌اساس این گزارش «پیتر ساند» معتقد است: برخی معاملات کلیدی در مسیر‌های مختلف به ویژه در تجارت خاور دور به دریای مدیترانه حاکی از آن است که مزایای قابل توجهی در انتظار حمل‌و‌نقل دریایی در ماه‌های آینده سال ۲۰۲۳ میلادی می‌باشد.وی ادامه می‌دهد: نرخ حمل کانتینر در حال حاضر در مسیر‌های شرق دور به شمال اروپا تا حدودی بالا رفته و کم کم رو به ثبات می‌گذارد.به گفته وی سرنخ اصلی در آمار تجارت کانتینری طی ماه اخیر شرایط مثبتی است که در مسیر خاور دور به اروپا پیشِ رو‌ی صاحبان کشتی‌های کانتینری قرار می‌دهد که حاکی از بالا رفتن تقاضا در مقاصد شمال اروپا یا دریای مدیترانه است.افزایش ۵۰ درصدی نرخ‌های نقدیوی تأکید می‌کند: این افزایش تقاضا را در مسیر‌های خاور دور تا سواحل شرقی آمریکای جنوبی نیز می‌توان مشاهده کرد به گونه‌ای که در سه ماه اخیر نرخ‌های نقدی با افزایش ۵۰ درصدی از دو هزار دلار به بیش از سه هزار دلار رسیده است؛ بر این اساس اعتقاد دارم نرخ‌های تجارت این مسیر‌ها در سه ماه سوم نیز همچنان قوی بماند.این گزارش حاکی است: در ادامه «امیلی استاسبل» نیز به عواملی که منجر به شرایط فعلی حمل‌و‌نقل دریایی شده و مشکلات پیشِ روی می‌پردازد.این تحلیلگر می‌گوید: بدون شک کاهش شاخص‌های کربن و کم شدن سرعت کشتی‌ها به منظور کاهش انتشار گاز‌های گلخانه‌ای در تعیین نرخ‌ها بی‌تأثیر نیست، زیرا مسئولیت پذیری خطوط کشتیرانی را بالا برده، اما به تأخیر در حمل کالا کمک می‌کند.بازار چالش برانگیز آمریکابه گفتۀ وی این روز‌ها آمریکا نیز با کاهش ۲۰ درصدی واردات به تقاضا‌ی ضعیف بازار دامن می‌زند که من این موضوع را سرماخوردگی آمریکا می‌نامم؛ زیرا انتظار یک فصل اوج را به شکل عادی در آمریکا نداریم و اصلاً نمی‌توان انتظار داشت نرخ حمل‌و‌نقل در این کشور طی ماه‌های اخیر رشد زیادی داشته باشد.به نظر می‌رسد عمده فروشان کالا‌های زیادی در اختیار دارند، اما تورم در آنجا بالاتر از نرخ رشد خرده فروشی است؛ بنابر‌این حجم واردات کالا از سوی آمریکا در مقایسه به سال قبل اندکی کاهش یافته است.اگرچه برخی از کارشناسان به وضعیت و شرایط حمل‌و‌نقل در آمریکا به صورت لیوان پر یا نیمه خالی نگاه می‌کنند، اما شرایط به گونه‌ای پیش می‌رود که بازار چالش برانگیزی در انتظار این کشور است.خشکسالی کانال پانامااین تحلیلگر تأکید می‌کند: خشکسالی کانال پاناما نیز از فاکتور‌های دریایی است که به فاکتور‌های متعدد حمل‌و‌نقل و نرخ حمل کانتینر تأثیر می‌گذارد، زیرا زمان عبور کشتی‌های بزرگ از این کانال از ابتدای ژوئن تا به حال ۱۰ تا ۱۱ روز طول می‌کشد که این کار هزینۀ زیادی را به حمل‌و‌نقل دریایی تحمیل و به محدودیت‌های موجود اضافه می‌کند.  بدین ترتیب همه آنچه در بالا اشاره شد می‌تواند بر حمل‌و‌نقل دریایی تأثیر مثبت و منفی خود را داشته باشد؛ اما پیش‌بینی‌های مؤسسه Xeneta حاکی از آن است که بازار به سمت ثبات بیشتر میل می‌کند.

منبع خبر

برچسب ها: حمل و نقل کانتینری،کانتینر،حمل و نقل دریایی،دریای مدیترانه،کشتی های کانتینری،گازهای گلخانه ای،کانال پاناما،آمریکا
اشتراک گذاری1توئیت3
پست قبلی

ببینید | مشخصات و توانایی‌های باورنکردنی ناو مکران از زبان فرمانده و عوامل ناوگروه ایرانی

پست‌ بعدی

نجات ۶ خدمه لنج باری توسط ناوگان شرکت ملی نفتکش

مرتبط پست ها

جابه‌جایی ۱۰ هزار مسافر از طریق دریا در جریان جنگ تحمیلی ۱۲ روزه و ایام اربعین حسینی/ پادکست
اخبار

جابه‌جایی ۱۰ هزار مسافر از طریق دریا در جریان جنگ تحمیلی ۱۲ روزه و ایام اربعین حسینی/ پادکست

5 شهریور 1404
تحریم ها مانع توسعه اقتصاد دریاپایه / الزامات هدف‌ گذاری اقتصاد دریامحور
اخبار

دولت محوری یا دریامحوری؟

5 شهریور 1404
پهلوگیری همزمان ۳ فروند کشتی حامل نهاده های دامی در بندر امام خمینی
اخبار

ترکیه پهلوگیری کشتی های اسرائیلی در بنادر خود را ممنوع کرد

5 شهریور 1404
آغاز عملیات ۱۰ پروژه بندری و دریایی در بوشهر با سرمایه گذاری ۱۵ هزار و ۹۸۰ میلیارد ریالی
اخبار

آغاز عملیات ۱۰ پروژه بندری و دریایی در بوشهر با سرمایه گذاری ۱۵ هزار و ۹۸۰ میلیارد ریالی

4 شهریور 1404
تهدید خاموش در دریا؛ توفان سایبری جای باد و موج را گرفت
اخبار

تهدید خاموش در دریا؛ توفان سایبری جای باد و موج را گرفت

4 شهریور 1404
شهر هوشمند دریایی ایران در قشم ساخته می شود
اخبار

شهر هوشمند دریایی ایران در قشم ساخته می شود

4 شهریور 1404

دیدگاهتان را بنویسید لغو پاسخ

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

توصیه شده

فردا هم دیر است - ترابران

فردا هم دیر است – ترابران

2 سال پیش
بررسی زمینه سرمایه‌ گذاری در بندر امیرآباد با حضور هیات تجاری روسیه

۴ پروژه در بندر امیرآباد به ارزش بیش از ۲۵۵ میلیارد تومان افتتاح شد

1 سال پیش
  • همکاری با مکران
  • درخواست حذف مقاله
  • قوانین مقررات
  • راه‌های ارتباطی
  • رزومه مکران

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

خوش آمدید!

به حساب خود در زیر وارد شوید

رمز عبور را فراموش کرده اید؟

رمز عبور خود را بازیابی کنید

لطفا نام کاربری یا آدرس ایمیل خود را برای بازنشانی رمز عبور خود وارد کنید.

ورود به سیستم