• صفحه اصلی
  • خدمات
    • حمل و نقل دریایی
    • حمل و نقل هوایی
    • حمل و نقل زمینی
    • حمل ترکیبی
    • انبارداری
    • حمل کالای خاص
    • انواع کانتینر
    • خدمات بیمه
    • انواع پرداخت
    • ترخیص گمرکی
    • کراس استاف
    • حمل تانکری
  • رهگیری
  • تماس
  • درباره
    • درباره مکران آریا دریا
    • سخن مدیرعامل
    • اعضای مکران
    • دریافت رزومه
  • ورود
بلاگ مکران آریا دریا
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
بلاگ مکران آریا دریا

خانه » آرشیو مقالات و اخبار حوزه حمل و نقل و کشتیرانی » فشار کاری در بنادر؛ کارگران، قربانیان خاموش صنعت حمل ونقل

فشار کاری در بنادر؛ کارگران، قربانیان خاموش صنعت حمل ونقل

توسط مکران
1 اردیبهشت 1404
در اخبار
0
0
فشار کاری در بنادر؛ کارگران، قربانیان خاموش صنعت حمل ونقل

بنادر به عنوان نیروی انسانی پشت پرده صنعت حمل و نقل دریایی و ترانزیت کالا، نقش بسیار حیاتی در اقتصاد کشورها ایفا می کنند.

تین نیوز |

 بنادر به عنوان نیروی انسانی پشت پرده صنعت حمل و نقل دریایی و ترانزیت کالا، نقش بسیار حیاتی در اقتصاد کشورها ایفا می کنند. در ایران، بنادر به ویژه در مناطق استراتژیک و تجاری مانند بندر امام خمینی، بندر عباس و بندر چابهار، به عنوان نقاط کانونی تجارت و انتقال کالا شناخته می شوند. این کارگران در شرایط سخت کاری و محیط های دشوار به فعالیت می پردازند و با توجه به وظایف متنوعی که در این بنادر انجام می دهند، تأثیر زیادی در رشد اقتصادی و تأمین نیازهای اساسی کشور دارند.

شرایط کاری دشوار کارگران بنادر

کارگران بنادر به طور کلی با چالش های زیادی روبرو هستند. یکی از بزرگ ترین مشکلاتی که بسیاری از کارگران در این بخش با آن مواجه هستند، ساعات کاری طولانی و شیفت های سنگین است. به ویژه در بنادری که حجم فعالیت های تجاری و ترانزیتی بالاست، کارگران مجبور به انجام شیفت های طولانی تر و بعضاً اضافه کاری های اجباری می شوند. این شرایط کاری نه تنها فشار زیادی به سلامت جسمی و روانی کارگران وارد می کند، بلکه می تواند به بروز حوادث کاری نیز منجر شود. خستگی مفرط، مشکلات عضلانی و تنفسی ناشی از گرد و غبار و تماس با مواد شیمیایی از جمله مشکلاتی است که کارگران بنادر در معرض آن قرار دارند.

بسیاری از کارگران بنادر به دلیل کمبود منابع مالی و درآمد پایین، مجبور به انجام ساعات اضافی یا کار در روزهای تعطیل برای تأمین نیازهای خانواده خود هستند. این فشارهای اقتصادی نه تنها موجب نارضایتی در میان کارگران می شود بلکه بر کیفیت زندگی آن ها نیز تأثیر منفی می گذارد. بسیاری از کارگران که در قراردادهای کاری شان به طور رسمی ملزم به اضافه کاری نمی باشند، در عمل مجبور به انجام این کار برای تأمین معاش خود و خانواده شان هستند.

فشارهای اجتماعی و عدم امنیت شغلی

در کنار مشکلات مالی، کارگران بنادر به ویژه کارگران روزمزد، با عدم امنیت شغلی روبرو هستند. این گروه از کارگران هیچ گونه حمایت قانونی مناسب در برابر بیکاری یا بیماری های شغلی ندارند و در بسیاری از مواقع از بیمه های درمانی یا تأمین اجتماعی محروم هستند. این عدم امنیت شغلی باعث نگرانی های زیادی برای کارگران و خانواده های آن ها می شود و در بلندمدت می تواند منجر به مشکلات اجتماعی و اقتصادی برای کارگران شود.

با توجه به اهمیت بنادر در اقتصاد کشور، بهبود شرایط کاری کارگران باید در اولویت قرار گیرد. اصلاحات در ساعات کاری، به ویژه تقسیم ساعات کاری به سه شیفت، و ایجاد شرایط کار ایمن و استاندارد، می تواند به کاهش حوادث و آسیب های جسمی و روانی کارگران منجر شود. همچنین، حقوق و دستمزد عادلانه، بیمه های درمانی و اجتماعی، و بهبود امنیت شغلی از جمله نیازهای اساسی کارگران بنادر هستند.

برای اینکه توسعه بنادر ایران به صورت پایدار و متوازن باشد، باید به حقوق کارگران این بخش توجه ویژه ای شود. این توجه نه تنها به بهبود شرایط زندگی و سلامت کارگران کمک خواهد کرد، بلکه در بلندمدت به بهره وری بیشتر، کاهش حوادث کاری، و بهبود کیفیت خدمات در بنادر نیز خواهد انجامید. در این راستا، مسئولان باید به طور جدی تر به مسائل رفاهی، قانونی و بهداشتی کارگران توجه کنند و سیاست هایی را اتخاذ کنند که حقوق آن ها را به رسمیت شناخته و شرایط کاری بهتری برای آنان فراهم آورند.

منبع:این گزارش برگرفته از مصاحبه ای با کارگران بندر امام خمینی و اطلاعات منتشر شده توسط خبرگزاری فارس است.

 

بلاگ خبری مکران آریا دریا

منبع خبر

برچسب ها: بندر امام خمینیﺻﻨﻌﺖ ﺣﻤﻞ و ﻧﻘﻞکارگر بندر
اشتراک گذاری1توئیت3
پست قبلی

دولت هند 23.8 میلیارد دلار برای تقویت بخش دریایی سرمایه گذاری می کند

پست‌ بعدی

خلیج گرگان در احتضار/ لایروبی کافی نیست

مرتبط پست ها

کاهش روند رسوب کالا در بنادر و جلوگیری از ماندگاری بیش از حد کالاها با ورود دستگاه قضا
اخبار

بایدها و نبایدهای کسب درآمد از رسوب کالا در بنادر

4 تیر 1404
عذرخواهی تین نیوز از نیروی دریایی مقتدر ارتش جمهوری اسلامی ایران
اخبار

آتش بس ایران و اسرائیل ؛ تقدیر از رشادت دریانوردان ایرانی در روز جهانی دریانورد

3 تیر 1404
ترابری مسافران دریایی در بنادر قشم ۱۸.۴ درصد افزایش پیدا کرد
اخبار

ترابری مسافران دریایی در بنادر قشم ۱۸.۴ درصد افزایش پیدا کرد

3 تیر 1404
افزایش چشمگیر هزینه حمل گاز مایع
اخبار

افزایش چشمگیر هزینه حمل گاز مایع

3 تیر 1404
کشتیرانی‌ ها در کشاکش مشکلات ارزی و اختلافات دستگاه دولتی
اخبار

افزایش کرایه حمل دریایی در پی بستن تنگه هرمز

3 تیر 1404
ترس نفتکش‌ ها از ورود به تنگهٔ هرمز
اخبار

ترس نفتکش‌ ها از ورود به تنگهٔ هرمز

3 تیر 1404
پست‌ بعدی
افزایش ظرفیت اسمی و کانتینری بنادر و احیای خلیج گرگان

خلیج گرگان در احتضار/ لایروبی کافی نیست

دیدگاهتان را بنویسید لغو پاسخ

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

توصیه شده

رشد چشمگیر ترانزیت ریلی؛ بندر شهید رجایی با جهش ۱۳۱ درصدی

رشد چشمگیر ترانزیت ریلی؛ بندر شهید رجایی با جهش ۱۳۱ درصدی

2 هفته پیش
آغاز به کار هشتادمین اجلاس محیط زیست دریایی آیمو/ برنامه‌ریزی برای کاهش انتشار گازهای گلخانه‌ای ناشی از کشتی‌ها

آغاز به کار هشتادمین اجلاس محیط زیست دریایی آیمو/ برنامه‌ریزی برای کاهش انتشار گازهای گلخانه‌ای ناشی از کشتی‌ها

2 سال پیش
  • همکاری با مکران
  • درخواست حذف مقاله
  • قوانین مقررات
  • راه‌های ارتباطی
  • رزومه مکران

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

خوش آمدید!

به حساب خود در زیر وارد شوید

رمز عبور را فراموش کرده اید؟

رمز عبور خود را بازیابی کنید

لطفا نام کاربری یا آدرس ایمیل خود را برای بازنشانی رمز عبور خود وارد کنید.

ورود به سیستم