در جهان امروز، توجه به تغییرات اقلیمی و کاهش انتشار گازهای گلخانه ای یکی از مهم ترین موضوعات بین المللی است. صنعت حمل و نقل دریایی، به عنوان یکی از بزرگ ترین صنایع تولیدکننده کربن، نقشی کلیدی در این میان دارد.
تین نیوز |
در جهان امروز، توجه به تغییرات اقلیمی و کاهش انتشار گازهای گلخانه ای (GHG) به یکی از مهم ترین موضوعات بین المللی تبدیل شده است. صنعت حمل و نقل دریایی، به عنوان یکی از بزرگ ترین صنایع تولیدکننده کربن، نقشی کلیدی در این میان دارد. در این راستا، سازمان بین المللی دریانوردی (IMO) با اجرای برنامه GreenVoyage2050 به حمایت از کشورهای در حال توسعه پرداخته تا با توسعه پروژه های آزمایشی، بتوانند به اهداف جهانی کاهش گازهای گلخانه ای دست یابند. هدف گذاری بلندمدت IMO برای آینده ای سبزتر سازمان بین المللی دریانوردی در استراتژی خود برای سال 2023، با تصویب قطعنامه MEPC.377(80)، هدف دستیابی به انتشار خالص صفر گازهای گلخانه ای تا حدود سال 2050 را تعیین کرده است.
به گزارش تین نیوز به نقل از سی نیوز، این هدف گذاری شامل توسعه فناوری های نوین دریایی، سوخت ها و منابع انرژی پاک است که نیازمند تحقیق و توسعه (R&D) گسترده و اجرای پروژه های آزمایشی برای سنجش عملی بودن آن ها است. در این چارچوب، برنامه GreenVoyage2050 به ویژه برای کشورهای در حال توسعه یک فرصت ویژه فراهم می کند. این برنامه با ارائه کمک های فنی و اقتصادی تا سقف 250,000 دلار برای هر پروژه، آن ها را در مسیر اجرای مطالعات امکان سنجی جهت کاهش انتشار گازهای گلخانه ای از کشتی ها و بنادر یاری می کند. اهمیت پروژه های آزمایشی و نقش مطالعات امکان سنجی پروژه های آزمایشی نقشی اساسی در توسعه فناوری های جدید ایفا می کنند. یکی از چالش های اصلی در این مسیر، جذب سرمایه گذاری های لازم برای اجرای این پروژه ها است.
همان طور که ماینگ لی هو، تحلیلگر فنی برنامه GreenVoyage2050، تأکید کرده است، مطالعات امکان سنجی به منظور بررسی فنی و اقتصادی پروژه ها و کاهش ریسک های آن، می تواند جذابیت این پروژه ها را برای سرمایه گذاران افزایش دهد. به عبارت دیگر، این مطالعات نه تنها به شناخت بهتر فناوری ها و چالش ها کمک می کند، بلکه بستری مناسب برای جذب سرمایه های بین المللی فراهم می کند. فرصت های پیش رو یکی از نکات قابل توجه در این طرح، حمایت ویژه از کشورهای در حال توسعه است که اغلب با چالش های بیشتری در زمینه توسعه فناوری های نوین و کاهش انتشار گازهای گلخانه ای روبرو هستند.
این کشورها با استفاده از کمک های مالی و فنی برنامه GreenVoyage2050 می توانند به توسعه پروژه های آزمایشی بپردازند و نقش فعالی در کاهش تغییرات اقلیمی ایفا کنند. کشورمان ایران می تواند با سرمایه گذاری در تحقیق و توسعه (R&D) برای طراحی و پیاده سازی فناوری های سبز دریایی، مانند سیستم های پیشران با سوخت های کم کربن یا حتی سوخت های تجدیدپذیر، نقش مؤثری در کاهش انتشار گازهای گلخانه ای ایفا کند.
به کارگیری انرژی های خورشیدی، بادی و یا هیدروژنی در کشتی ها و بنادر یکی از راهکارهای مؤثر است که می تواند همزمان با کاهش وابستگی به سوخت های فسیلی، انتشار گازهای گلخانه ای را به طور چشمگیری کاهش دهد. برنامه GreenVoyage2050 فرصت خوبی برای ایران است تا از پشتیبانی فنی و مالی برای انجام مطالعات امکان سنجی پروژه های آزمایشی بهره مند شود. ایران می تواند با ارائه درخواست به این برنامه، پروژه هایی را تعریف کند که به کاهش انتشار گازهای گلخانه ای در بخش دریایی کمک می کند. این پروژه ها ممکن است شامل توسعه بنادر سبز، کشتی های با سوخت پاک یا ایجاد زیرساخت های مربوط به سوخت های جدید مانند LNG یا هیدروژن باشد.
کشورهای واجد شرایط برای دریافت این کمک ها باید درخواست های خود را از طریق فرم آنلاین مخصوص برنامه GreenVoyage2050 ارسال کنند. اطلاعات بیشتر، از جمله شرایط واجد شرایط بودن و معیارهای ارزیابی پروژه ها، در وب سایت رسمی برنامه GreenVoyage2050 موجود است. این درخواست ها باید تا 11 اکتبر 2024 به این برنامه ارائه شوند. برنامه GreenVoyage2050 نه تنها فرصتی برای کشورهای در حال توسعه است تا به کاهش انتشار گازهای گلخانه ای بپردازند، بلکه نمونه ای از همکاری بین المللی برای مقابله با بحران های اقلیمی است. با توجه به تعهدات جهانی برای کاهش انتشار گازهای گلخانه ای، این برنامه می تواند نقش بسزایی در ایجاد آینده ای پایدارتر برای حمل ونقل دریایی ایفا کند. کشورهای در حال توسعه که در این مسیر به درستی حرکت کنند، نه تنها از مزایای زیست محیطی بهره مند خواهند شد، بلکه می توانند در تقویت اقتصادی خود و جذب سرمایه گذاری های بین المللی نیز گامی موثر بردارند.
بلاگ خبری مکران آریا دریا
