• صفحه اصلی
  • خدمات
    • حمل و نقل دریایی
    • حمل و نقل هوایی
    • حمل و نقل زمینی
    • حمل ترکیبی
    • انبارداری
    • حمل کالای خاص
    • انواع کانتینر
    • خدمات بیمه
    • انواع پرداخت
    • ترخیص گمرکی
    • کراس استاف
    • حمل تانکری
  • رهگیری
  • تماس
  • درباره
    • درباره مکران آریا دریا
    • سخن مدیرعامل
    • اعضای مکران
    • دریافت رزومه
  • ورود
بلاگ مکران آریا دریا
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
بلاگ مکران آریا دریا

خانه » آرشیو مقالات و اخبار حوزه حمل و نقل و کشتیرانی » عرضه سوخت ناخالص به ۶۰۰ کشتی ۵ میلیارد دلار ضرر زد

عرضه سوخت ناخالص به ۶۰۰ کشتی ۵ میلیارد دلار ضرر زد

توسط مکران
2 مرداد 1402
در اخبار
0
0
عرضه سوخت ناخالص به ۶۰۰ کشتی ۵ میلیارد دلار ضرر زد

اختصاصی مانا- به گزارش سایت maritime-executive؛ بر‌اساس تجزیه و تحلیل یک مؤسسه استارت‌آپی با عنوان FuelTrust که در هیوستون و تگزاس آمریکا به آنالیز سوخت دریایی پرداخته‌اند مشخص شد بازار سوخت دریایی ید طولایی در ارائه سوخت ناخالص دارد و برخلاف تلاش‌هایی که صورت گرفته فعالیت‌های غیر‌اخلاقی، تقلبی و مغایر بودن سوخت دریایی با استاندارد‌ها و آلودگی در سوخت دریایی را دارا هستند.  در ادامه این گزارش آمده است از آنجایی‌که سوخت کشتی بخش مهمی از هزینه‌های عملیاتی را تشکیل می‌دهد بدین ترتیب ناخالصی سوخت، سود‌آوری برای مراکز بانکرینگ غیر‌استاندارد و ضرر و زیان را برای اپراتور‌ها‌ی کشتی به ارمغان می‌آورد.  تحقیقات این گروه حاکی است ۱۶ درصد سوخت‌های ارئه شده به کشتی‌ها به موتور اصلی کشتی خسارت عمده وارد  کرده‌اند.در این ارتباط با توجه به غیر‌استاندارد بودن یک مرکز تأمین کنندۀ سوخت در هیوستون آمریکا موتور‌آلات ۱۱ کشتی از کار افتاده است و ۱۰۰ کشتی دیگر نیز دچار آسیب در نیروی محرکه شده‌اند.  از سوی دیگر بررسی‌ها حاکی است در سال ۲۰۲۲ میلادی در مرکز بانکرینگ سنگاپور ۲۰۰ کشتی بر اثر عرضه سوخت ناخالص و آلوده دچار آسیب شده و ۱۲۰ میلیون دلار ضرر به مالکان آن‌ها وارد شد.همچنین در سال‌های ۲۰۲۱ و ۲۰۲۲ میلادی حدود ۳۹ درصد مراکز بانکرینگ جهانی دچار انحرافات غیر‌استاندارد ۲ درصدی شده‌اند که این رقم بر‌اساس اسناد منتشره از سوی آن‌ها مشخص می‌شود وگرنه ممکن است انحرافات دیگری داشته باشند.تحلیلگران FuelTrust تخمین زده‌اند که تحویل هر سوخت غیر‌استاندارد به کشتی‌ها به طور متوسط ۱۵۰۰۰ دلار ضرر نصیب مالک کشتی می‌کند.  مواردی که در سوخت‌های ناخالص وجود داشته است ۳۷ درصد مربوط به محتوای سوخت، ۱۱ درصد مربوط  به چگالی و ۷ درصد مربوط به آلاینده‌ها بوده است.  نتیجه‌گیری تحلیلگران FuelTrust بر این اساس است که بیش از ۶۰۰ کشتی به علت مشکلات سوخت در سال ۲۰۲۲ میلادی از کار افتاده، زمین‌گیر شده و یا آسیب کلی دیده‌اند.  آنان تخمین می‌زنند این کار پنج میلیارد دلار به زنجیره تأمین و لجستیک کالا زیان وارد کرده است.  در ادامه این  گزارش آمده است البته برخی مشکلات مربوط به سوخت‌های عرضه شده در بنادر به کارکنان مراکز سوخت‌گیری بر‌می‌گردد و ممکن است نمونه‌هایی از سوخت سولفور‌دار به جای سوخت کم‌سولفور به کشتی‌ها عرضه کنند. متأسفانه در این ارتباط باید گفت صنعت کشتیرانی توانایی شناسایی اینگونه تقلب‌ها را قبل از سوختگیری ندارد.در پایان این گزارش آمده است با پیگیری بعضی از مدیران بنادر بررسی ها‌ی تصادفی در مراکز عرضه سوخت  با دستگاه دبی‌سنج الکترونیکی electronic mass flow meters انجام می‌شود که در کاهش سوخت تقلبی مفید است؛ هر‌چند با استفاده از فنّاوری هوش مصنوعی در آینده صنعت کشتیرانی به راحتی  از عهده  تشخیص سوخت تقلبی از استاندارد برمی‌آید.

منبع خبر

برچسب ها: سوخت ناخالص،کشتی،سوخت دریایی،سوخت کشتی،بانکرینگ،سوخت کم سولفور،بنادر،صنعت کشتیرانی،سوخت تقلبی
اشتراک گذاری1توئیت3
پست قبلی

دعاوی ثبت و تابعیت کشتی

پست‌ بعدی

آغاز عملیات اجرایی در مسیر احداث جاده دسترسی به بندر سیریک

مرتبط پست ها

بنادر بدون پسکرانه توسعه نمی‌ یابند
اخبار

بنادر بدون پسکرانه توسعه نمی‌ یابند

13 خرداد 1404
امضای تفاهم‌ نامه همکاری‌ های بندری و لجستیکی با ازبکستان
اخبار

امضای تفاهم‌ نامه همکاری‌ های بندری و لجستیکی با ازبکستان

13 خرداد 1404
هیچ ماده منفجره ای در بندر شهید رجایی نگهداری نمی شود
اخبار

ارزیابی ظرفیت های بندر شهید رجایی با حضور وزیر حمل و نقل ازبکستان

13 خرداد 1404
توجه به اقتصاد دریامحور با محوریت سواحل مکران
اخبار

آینده پژوهی توسعه دریامحور ایران

13 خرداد 1404
علل دپوی کالاها در گمرکات و‌بنادر از زبان رئیس سازمان بازرسی کل کشور
اخبار

« توسعه ترانزیت منطقه‌ ای» گیر هم افزایی اعضای اکو

13 خرداد 1404
غرب آسیا در قلب جنگ بزرگ کریدوری
اخبار

غرب آسیا در قلب جنگ بزرگ کریدوری

13 خرداد 1404
پست‌ بعدی
آغاز عملیات اجرایی در مسیر احداث جاده دسترسی به بندر سیریک

آغاز عملیات اجرایی در مسیر احداث جاده دسترسی به بندر سیریک

دیدگاهتان را بنویسید لغو پاسخ

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

توصیه شده

ساخت بزرگترین دیوار حفاظت ساحلی در سواحل مکران

توسعه اقتصاد ایران و جذب سرمایه گذار از سواحل مکران می گذرد

7 ماه پیش
نخستین شناور صیادی سیستان و بلوچستان به سامانه پایش ماهواره ای VMS مجهز شد

نخستین شناور صیادی سیستان و بلوچستان به سامانه پایش ماهواره ای VMS مجهز شد

11 ماه پیش
  • همکاری با مکران
  • درخواست حذف مقاله
  • قوانین مقررات
  • راه‌های ارتباطی
  • رزومه مکران

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

خوش آمدید!

به حساب خود در زیر وارد شوید

رمز عبور را فراموش کرده اید؟

رمز عبور خود را بازیابی کنید

لطفا نام کاربری یا آدرس ایمیل خود را برای بازنشانی رمز عبور خود وارد کنید.

ورود به سیستم