مدیرعامل شرکت توسعه و مدیریت بنادر و فرودگاه های منطقه آزاد کیش با تأکید بر عبور از نگاه صرفاً بهره بردارانه به زیرساخت ها، از تمرکز این شرکت بر طراحی و تکمیل زنجیره ارزش اقتصادی در حوزه دریا، حمل ونقل و گردشگری خبر داد.
تین نیوز |
عزت الله محمدی با اشاره به نقش راهبردی بنادر و فرودگاه های کیش در تحقق سیاست های اقتصاد دریامحور، اظهار کرد: با توجه به تأکیدات رهبر معظم انقلاب اسلامی بر توسعه اقتصاد دریامحور، برنامه ریزی ها به گونه ای انجام شده که بنادر و فرودگاه های کیش از سطح زیرساخت های صرف فراتر رفته و به پیشران های توسعه پایدار، رشد اقتصادی و ارتقاء جایگاه منطقه آزاد کیش در مقیاس ملی و منطقه ای تبدیل شوند.
به گزارش تین نیوز به نقل از ایسنا، مدیرعامل شرکت توسعه و مدیریت بنادر و فرودگاه های منطقه آزاد کیش فرودگاه بین المللی کیش را یکی از فرودگاه های برخوردار از زیرساخت های پیشرفته کشور دانست و افزود: در کنار ظرفیت های موجود، فرصت های سرمایه گذاری متنوعی در حوزه هایی مانند کترینگ فرودگاهی، تعمیر و نگهداری هواپیما (MRO)، احداث و توسعه آشیانه های پروازی، فضاهای عملیاتی و پشتیبانی شرکت های هواپیمایی و همچنین توسعه خطوط پروازی داخلی و بین المللی، به ویژه با کشورهای حاشیه خلیج فارس، پیش بینی و طراحی شده است.
رئیس هیأت مدیره و مدیرعامل شرکت توسعه و مدیریت بنادر و فرودگاه های منطقه آزاد کیش با بیان اینکه هدف گذاری اصلی، تقویت پیوندهای هوایی کیش با شبکه حمل ونقل ملی و منطقه ای است، تصریح کرد: این رویکرد، تثبیت جایگاه کیش به عنوان یکی از قطب های گردشگری، حمل ونقل و خدمات هوایی کشور را به دنبال خواهد داشت.
محمدی در ادامه با اشاره به ظرفیت های متنوع بنادر منطقه آزاد کیش گفت: بنادر تجاری و صیادی کیش، بنادر چارک و هندورابی، از قابلیت های مهمی در حوزه های تجاری، مسافری، لجستیکی و پشتیبانی برخوردارند و در برنامه های توسعه ای شرکت، بهره برداری حداکثری، هدفمند و هوشمندانه از این ظرفیت ها مورد توجه قرار گرفته است.
وی توسعه زیرساخت های تجاری و گمرکی، ارتقاء خدمات مسافری دریایی و تقویت زیرساخت های پشتیبانی و لجستیکی را از محورهای اصلی برنامه ریزی در بنادر منطقه آزاد کیش عنوان کرد.
گردشگری دریایی؛ محور مکمل اقتصاد کیش
مدیرعامل شرکت توسعه و مدیریت بنادر و فرودگاه های منطقه آزاد کیش با بیان اینکه اگرچه بخش عمده ورود گردشگران به کیش از طریق حمل ونقل هوایی انجام می شود، خاطرنشان کرد: توسعه گردشگری دریایی به عنوان یک محور مکمل و راهبردی، در دستور کار سازمان منطقه آزاد کیش و این شرکت قرار دارد.
به گفته محمدی، بندر چارک به عنوان بندر پس کرانه و لجستیکی کیش و بندر آفتاب به عنوان یکی از مبادی اصلی ورودی، نقش مهمی در اتصال استان های همجوار به جزیره کیش ایفا می کنند.
به گزارش ایسنا به نقل از روابط عمومی فرودگاه بین المللی سازمان منطقه آزاد کیش کیش در روز پنجشنبه ۱۶ بهمن، وی در پایان با تأکید بر نقش آفرینی بخش خصوصی در تحقق توسعه پایدار، گفت: نگاه شرکت توسعه و مدیریت بنادر و فرودگاه های منطقه آزاد کیش محدود به بهره برداری زیرساختی نیست، بلکه تکمیل زنجیره ارزش اقتصادی در حوزه دریا، حمل ونقل و گردشگری با طراحی بسته های سرمایه گذاری هدفمند و مسئله محور، مسیر اصلی تحقق رونق اقتصادی و افزایش سهم اقتصاد دریامحور در ساختار اقتصادی منطقه آزاد کیش خواهد بود.
بلاگ خبری مکران آریا دریا
