• صفحه اصلی
  • خدمات
    • حمل و نقل دریایی
    • حمل و نقل هوایی
    • حمل و نقل زمینی
    • حمل ترکیبی
    • انبارداری
    • حمل کالای خاص
    • انواع کانتینر
    • خدمات بیمه
    • انواع پرداخت
    • ترخیص گمرکی
    • کراس استاف
    • حمل تانکری
  • رهگیری
  • تماس
  • درباره
    • درباره مکران آریا دریا
    • سخن مدیرعامل
    • اعضای مکران
    • دریافت رزومه
  • ورود
بلاگ مکران آریا دریا
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
بلاگ مکران آریا دریا

خانه » آرشیو مقالات و اخبار حوزه حمل و نقل و کشتیرانی » ضرورت درک مشترک سران قوا و نیروهای مسلح در حکمرانی دریا

ضرورت درک مشترک سران قوا و نیروهای مسلح در حکمرانی دریا

توسط مکران
4 مهر 1402
در اخبار
0
0
ضرورت درک مشترک سران قوا و نیروهای مسلح در حکمرانی دریا

تین نیوز

انجمن مهندسی دریایی ایران در نامه ای به رئیس مجلس شورای اسلامی از تاکیدات مکرر محمد باقر قالیباف بر اهمیت توسعه اقتصاد دریا محور تشکر و بر ضرورت درک مشترک بین سران قوا و نیروهای مسلح کشور در ارتباط با موضوع کلیدی اقتصاد دریا محورتاکید کرد.

به گزارش تین نیوز، در متن این نامه آمده است:

انجمن مهندسی دریایی ایران با تجربه سه دهه فعالیت تصمیم سازی موثر در حوزه حکمرانی دریا ضمن تشکر و تقدیر از تاکیدات مکرر جنابعالی بر اهمیت توسعه اقتصاد دریا محور و ضرورت درک مشترک بین سران قوا و نیروهای مسلح کشور در ارتباط با موضوع کلیدی اقتصاد دریا محور ، موارد زیر را به استحضار می رساند.

1- افزایش سهم فعالیت های اقتصادی مناطق ساحلی در مسیر افزایش سهم اقتصاد دریا پایه و ارتقای امنیت مرزهای جنوب کشور از طریق توسعه طرح های کسب و کار جهت جذب و هدایت جمعیت کشور به این مناطق، مورد تأکید کلیه فعالان و اندیشمندان حوزه دریا می باشد.

این موضوع مطابق با بند اصلاحی ماده 60 لایحه برنامه هفتم توسعه مورد تائید کمیسیون تلفیق مجلس شورای اسلامی نیز قرار گرفته است. درخواست می گردد اعطای تسهیلات، اعمال معافیت ها و مشوق های لازم در سواحل جنوبی کشور با اولویت ایجاد و ارتقای صنایع ساخت، تعمیر و بازیافت کشتی، خوشه های صنعتی دریایی و اتصال این خوشه ها به مراکز توسعه یافته لجستیک دریایی صورت گیرد.

همانطور که مستحضرید، مرزهای اقتصاد دریا محور به گستردگی دریاها و اقیانوس ها می باشد، در چنین شرایطی، صیانت از منافع کشور در بهره برداری از منابع آب های آزاد نیازمند حضور قدرتمند نیروی دریایی ارتش در این مناطق است. نقش تعیین کننده صنایع کشتی سازی کشور در کنار سایر عوامل اجتماعی، فرهنگی و اقتصادی در افزایش اقتدار نیروی دریایی راهبردی ارتش و تجهیز نیرو به انواع مختلف کشتی های جنگی سنگین غیر قابل انکار است.

تأسیس صنعت بازیافت کشتی در مناطق ساحلی با توجه به برنامه نوسازی ناوگان تجاری کشور و ضرورت رعایت مفاد کنوانسیون هنگ کنگ در آینده نزدیک، اقدام موثری در راستای توسعه اقتصاد چرخشی همراه با رعایت الزامات زیست محیطی بوده و می تواند به سایر صنایع مستقر در این مناطق توسعه یابد. همچنین ایجاد و توسعه خوشه های صنعتی در طیف وسیعی از صنایع اساسی دریایی نظیر انواع صنایع زیستی و غیر زیستی، گردشگری ساحلی و دریایی و اتصال این خوشه ها به مراکز توسعه یافته لجستیک دریایی موجب افزایش بهره وری به میزان حداقل 20 درصد، افزایش توان صادراتی محصولات صنایع دریایی و ایجاد ارزش افزوده در مبحث ترانزیت کشور خواهد گردید.

2- ضرورت مدیریت منسجم و سیاست گذاری یکپارچه در حوزه حکمرانی دریا محور مورد تأکید کلیه تصمیم گیران کشور است. این موضوع مطابق با ماده 61 الحاقی لایحه برنامه هفتم توسعه با تشکیل شورای عالی دریایی از طریق ادغام شورای عالی صنایع دریایی و شورای عالی اقیانوس شناسی مورد تأئید کمیسیون تلفیق مجلس شورای اسلامی نیز قرار گرفته است. در این ارتباط درخواست می گردد، وزیر صنعت، معدن و تجارت جایگزین وزیر راه و شهرسازی به عنوان دبیر شورای عالی دریایی گردد، همچنین آیین نامه اجرائی این ماده شامل شرح وظایف و ساختار شورای عالی دریایی کشور با پیشنهاد وزارت صنعت، معدن و تجارت به تصویب هیئت وزیران رسیده شود.

همانطورکه مستحضرید تعریف “صنعت” در مفهوم توسعه یافته آن به کلیه فعالیت های بخش عرضه تولید و خدمات در اقتصاد کلان کشور تعمیم می یابد بنابر این، نقش وزارت صنعت، معدن و تجارت به عنوان متولی اصلی صنعت کشور در توسعه طرح های کسب و کار در مناطق ساحلی جنوب کشور و انتقال صنایع آب بر به این مناطق تعیین کننده است. 

به عنوان نمونه ای از مأموریت های وزارت صنعت، معدن و تجارت به مواردی شامل برنامه ریزی برای بهبود فضای کسب و کار، افزایش بازدهی، بهره وری، رقابت پذیری، توسعه کار آفرینی، حمایت و مدیریت تولید صادرات محور با ارزش افزوده بالا و فناوری های پیشرفته، هدایت و حمایت از مدیریت واردات مبتنی بر تولید صادرات گرا، سیاست گذاری و برنامه ریزی جهت بهبود نظام تولید و تأمین و توزیع، نظارت بر شبکه های توزیع کالا و خدمات، توسعه رقابت و جلوگیری از انحصار در بازار، ساماندهی زنجیره های تأمین و توزیع کالا و خدمات، نظارت و حمایت از حقوق تولید کنندگان و مصرف کنندگان، برنامه ریزی و ایجاد شرایط لازم برای بازسازی و نوسازی و حفظ و صیانت و افزایش ظرفیت های تولیدی و گسترش فعالیت واحد های صنعتی، برنامه ریزی و هدایت و حمایت از ایجاد و توسعه خوشه های صنعتی و شهرک های صنعتی مشترک با کشور های هدف براساس راهبردهای توسعه صنعتی، معدنی و تجاری کشور متناسب با توازن منطقه ای و آمایش سرزمین و ملاحظات زیست محیطی اشاره می گردد.

در خاتمه، مطابق با تذکرات رهبر معظم انقلاب در هفته دولت، معیار اجرای مصوبات برنامه هفتم توسعه اقتصادی توسط دولت، میزان تأثیر مثبت اقتصادی بر عواملی نظیر ثبات بازار ، مهار تورم و رشد تولید است. در این راستا، درخواست می گردد نقطه نظرات انجمن مهندسی دریایی ایران به عنوان حلقه میانی تخصصی دریایی، مد نظر جنابعالی و نمایندگان محترم مجلس شورای اسلامی در روند بررسی مفاد لایحه کمیسیون تلفیق ذیل سرفصل اقتصاد دریا محور قرار گیرند.

 

 

منبع خبر

برچسب ها: اقتصاد دریا محورانجمن مهندسی دریایی ایرانبرنامه هفتم توسعه
اشتراک گذاری1توئیت3
پست قبلی

◄ بازدید سرپرست اداره کل مهندسی و عمران سازمان بنادر از طرح‌ های توسعه‌ ای بنادر هرمزگان

پست‌ بعدی

رایزنی با سازمان ملل برای جلوگیری از تعلیق عضویت ایران در سیستم بیمه سبز

مرتبط پست ها

بنادر بدون پسکرانه توسعه نمی‌ یابند
اخبار

بنادر بدون پسکرانه توسعه نمی‌ یابند

13 خرداد 1404
امضای تفاهم‌ نامه همکاری‌ های بندری و لجستیکی با ازبکستان
اخبار

امضای تفاهم‌ نامه همکاری‌ های بندری و لجستیکی با ازبکستان

13 خرداد 1404
هیچ ماده منفجره ای در بندر شهید رجایی نگهداری نمی شود
اخبار

ارزیابی ظرفیت های بندر شهید رجایی با حضور وزیر حمل و نقل ازبکستان

13 خرداد 1404
توجه به اقتصاد دریامحور با محوریت سواحل مکران
اخبار

آینده پژوهی توسعه دریامحور ایران

13 خرداد 1404
علل دپوی کالاها در گمرکات و‌بنادر از زبان رئیس سازمان بازرسی کل کشور
اخبار

« توسعه ترانزیت منطقه‌ ای» گیر هم افزایی اعضای اکو

13 خرداد 1404
غرب آسیا در قلب جنگ بزرگ کریدوری
اخبار

غرب آسیا در قلب جنگ بزرگ کریدوری

13 خرداد 1404
پست‌ بعدی
رایزنی با سازمان ملل برای جلوگیری از تعلیق عضویت ایران در سیستم بیمه سبز

رایزنی با سازمان ملل برای جلوگیری از تعلیق عضویت ایران در سیستم بیمه سبز

دیدگاهتان را بنویسید لغو پاسخ

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

توصیه شده

درخواست به‌روزرسانی شاخص تن کیلومتر و حق توقف ناوگان

درخواست به‌روزرسانی شاخص تن کیلومتر و حق توقف ناوگان

1 سال پیش
مطالبات پاراتوریست‌ها چیست؟ - ترابران

مطالبات پاراتوریست‌ها چیست؟ – ترابران

1 سال پیش
  • همکاری با مکران
  • درخواست حذف مقاله
  • قوانین مقررات
  • راه‌های ارتباطی
  • رزومه مکران

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

خوش آمدید!

به حساب خود در زیر وارد شوید

رمز عبور را فراموش کرده اید؟

رمز عبور خود را بازیابی کنید

لطفا نام کاربری یا آدرس ایمیل خود را برای بازنشانی رمز عبور خود وارد کنید.

ورود به سیستم