• صفحه اصلی
  • خدمات
    • حمل و نقل دریایی
    • حمل و نقل هوایی
    • حمل و نقل زمینی
    • حمل ترکیبی
    • انبارداری
    • حمل کالای خاص
    • انواع کانتینر
    • خدمات بیمه
    • انواع پرداخت
    • ترخیص گمرکی
    • کراس استاف
    • حمل تانکری
  • رهگیری
  • تماس
  • درباره
    • درباره مکران آریا دریا
    • سخن مدیرعامل
    • اعضای مکران
    • دریافت رزومه
  • ورود
بلاگ مکران آریا دریا
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
بلاگ مکران آریا دریا

خانه » آرشیو مقالات و اخبار حوزه حمل و نقل و کشتیرانی » ضرورت جلوگیری از فعالیت های جزیره ای در حوزه توسعه دریامحور

ضرورت جلوگیری از فعالیت های جزیره ای در حوزه توسعه دریامحور

توسط مکران
28 دی 1402
در اخبار
0
0
اعلام آمادگی مجلس برای تحقق توسعه دریامحور

به گزارش تین نیوز به نقل از پایگاه اطلاع رسانی سازمان بنادر و دریانوردی، علی نقوی درباره ضرورت تحقق سیاست های کلی توسعه دریامحور و توجه ویژه به حوزه مهندسی و توسعه امور زیربنایی در حوزه حمل ونقل دریایی، اظهار داشت: کشور ما از ظرفیت های بسیاری در حوزه حمل ونقل دریایی به ویژه در بنادر جنوبی و سواحل مکران برخوردار است و بهره مندی از پتانسیل خدمات فنی مهندسی و احداث در حوزه توسعه سواحل و امور زیربنایی دریا و بندر، می تواند کمک شایانی به اقتصاد ایران کند.

ظرفیت بالای تشکل ها در حوزه مهندسی سواحل و توسعه امور زیربنایی بنادر

وی ادامه داد: تشکل ها در حوزه مهندسی سواحل و توسعه امور زیربنایی بنادر از ظرفیت بسیار بالایی برخوردار هستند و باید با تجمیع ظرفیت حوزه مهندسی و همچنین همکاری سازمان بنادر با بخش خصوصی، شاهد حرکت در مسیر تحقق سیاست های کلی توسعه دریامحور باشیم.

رییس کمیسیون خدمات فنی مهندسی و احداث اتاق بازرگانی، صنایع، معاون و کشاورزی ایران با اشاره به پیشرفت رقبای منطقه ای در حوزه حمل ونقل دریایی، عنوان کرد: کشورهای منطقه نظیر عمان، قطر، امارات و…که از مزیت دریا برخوردار هستند، سرمایه گذاری و پیشرفت بسیار خوبی در حوزه دریایی و بندری داشته اند اما متاسفانه ما در حوزه حمل ونقل دریایی به تناسب ظرفیت های موجود نتوانستیم آن گونه که باید رشد کنیم.

چالش های حوزه دریا باید برطرف شود

 نقوی با تاکید بر ضرورت رفع چالش ها و مشکلات موجود در حوزه دریایی و بندری، عنوان کرد: اگر قصد داریم در مسیر تحقق توسعه دریامحور گام برداریم و شرایط را برای بخش خصوصی و فعالان اقتصادی به منظور سرمایه گذاری فراهم کنیم با مشکلات موجود برطرف و شرایط در زمینه ای مختلف تسهیل شود. وی افزود: متاسفانه کشور با در حوزه سرمایه گذاری خارجی با مشکلاتی مواجه است و به تبع در بخش واگذاری مدیریت بنادر به شرکت های بزرگ بین المللی نیز دچار چالش هستیم، بنابراین در صورتی که بتوانیم چالش سرمایه گذاری خارجی را به خوبی حل کنیم می توانیم شرایط را به خوبی پیش ببریم هر چند که نباید از ظرفیت فوق العاده سرمایه گذاران و بخش خصوصی داخلی غافل بمانیم.

رییس کمیسیون خدمات فنی مهندسی و احداث اتاق بازرگانی، صنایع، معاون و کشاورزی ایران با اشاره به اینکه متاسفانه بعضا شاهد فعالیت جزیره ای دولت و بخش خصوصی در حوزه های مختلف هستیم، تصریح کرد: باید مانع از عملکرد جزیره ای دستگاه های مرتبط در حوزه توسعه دریامحور شد.

ضرورت توجه به جایگاه قانونی و تخصصی بودن سازمان بنادر

 نقوی ادامه داد: سیاستگذاری یکپارچه در حوزه توسعه دریامحور از اهمیت بسیار بالایی برخوردار است و با توجه به جایگاه قانونی و تخصصی بودن سازمان بنادر و دریانوردی، این سازمان می تواند به عنوان محوریت فعالیت کند و با مشارکت و همکاری دستگاه های ذی ربط، شرایط را برای تحقق سیاست های کلی توسعه دریامحور فراهم و در عین حال اگر نظرات تکمیلی و اثربخشی در این مسیر وجود داشته باشد باید به آن توجه کند.

منبع خبر

برچسب ها: توسعه دریا محورسازمان بنادر  و دریانوردی
اشتراک گذاری1توئیت3
پست قبلی

تأثیر بحران دریای سرخ بر بازار اجاره کشتی‌های کانتینری

پست‌ بعدی

ردیف بودجه ساخت پل “خلیج فارس” تقویت می‌ شود

مرتبط پست ها

عذرخواهی تین نیوز از نیروی دریایی مقتدر ارتش جمهوری اسلامی ایران
اخبار

آتش بس ایران و اسرائیل ؛ تقدیر از رشادت دریانوردان ایرانی در روز جهانی دریانورد

3 تیر 1404
ترابری مسافران دریایی در بنادر قشم ۱۸.۴ درصد افزایش پیدا کرد
اخبار

ترابری مسافران دریایی در بنادر قشم ۱۸.۴ درصد افزایش پیدا کرد

3 تیر 1404
افزایش چشمگیر هزینه حمل گاز مایع
اخبار

افزایش چشمگیر هزینه حمل گاز مایع

3 تیر 1404
کشتیرانی‌ ها در کشاکش مشکلات ارزی و اختلافات دستگاه دولتی
اخبار

افزایش کرایه حمل دریایی در پی بستن تنگه هرمز

3 تیر 1404
ترس نفتکش‌ ها از ورود به تنگهٔ هرمز
اخبار

ترس نفتکش‌ ها از ورود به تنگهٔ هرمز

3 تیر 1404
حملات ایران به حیفا، بندر اصلی اسرائیل را در خاموشی فرو برد
اخبار

حملات ایران به حیفا، بندر اصلی اسرائیل را در خاموشی فرو برد

2 تیر 1404
پست‌ بعدی
ردیف بودجه ساخت پل "خلیج فارس" تقویت می‌ شود

ردیف بودجه ساخت پل "خلیج فارس" تقویت می‌ شود

دیدگاهتان را بنویسید لغو پاسخ

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

توصیه شده

پایان عملیات ملی اطفای حریق اسکله شهید رجایی اعلام شد

۴۰ روز پس از فاجعه بندر شهید رجایی

3 هفته پیش
۱۵۹ هزار میلیارد ریال خسارت و زنگ هشدار برای مدیریت بحران

۱۵۹ هزار میلیارد ریال خسارت و زنگ هشدار برای مدیریت بحران

1 ماه پیش
  • همکاری با مکران
  • درخواست حذف مقاله
  • قوانین مقررات
  • راه‌های ارتباطی
  • رزومه مکران

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

خوش آمدید!

به حساب خود در زیر وارد شوید

رمز عبور را فراموش کرده اید؟

رمز عبور خود را بازیابی کنید

لطفا نام کاربری یا آدرس ایمیل خود را برای بازنشانی رمز عبور خود وارد کنید.

ورود به سیستم