• صفحه اصلی
  • خدمات
    • حمل و نقل دریایی
    • حمل و نقل هوایی
    • حمل و نقل زمینی
    • حمل ترکیبی
    • انبارداری
    • حمل کالای خاص
    • انواع کانتینر
    • خدمات بیمه
    • انواع پرداخت
    • ترخیص گمرکی
    • کراس استاف
    • حمل تانکری
  • رهگیری
  • تماس
  • درباره
    • درباره مکران آریا دریا
    • سخن مدیرعامل
    • اعضای مکران
    • دریافت رزومه
  • ورود
بلاگ مکران آریا دریا
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
بلاگ مکران آریا دریا

خانه » آرشیو مقالات و اخبار حوزه حمل و نقل و کشتیرانی » شرکت کشتیرانی مشترک ایران و هند تشکیل می‌شود

شرکت کشتیرانی مشترک ایران و هند تشکیل می‌شود

توسط مکران
24 اردیبهشت 1403
در اخبار
0
0
فایننانس هند

دوشنبه, 24 اردیبهشت 1403

وزیر راه و شهرسازی با بیان اینکه ارزش سرمایه‌گذاری هند در چابهار از 85 میلیون دلار به 120 میلیون دلار افزایش یافت، گفت: «همچنین 250 میلیون دلار منابع مالی برای خرید تجهیزات بندری توسط هند برای چابهار فاینانس می‌شود.»

به گزارش پایگاه خبری ترابران، مهرداد بذرپاش، وزیر راه و شهرسازی در مراسم امضای قرارداد تجهیز و بهره‌برداری از پایانه‌های کانتینری و کالای عمومی بندر شهید بهشتی چابهار با بیان اینکه چابهار نقطه کانونی توسعه ترانزیت ایران خواهد بود، گفت: «بهره‌برداری قطعه ریلی چابهار – زاهدان تا پایان سال جای، به ارزش این قرارداد اضافه خواهد شد.»

او با اشاره به اینکه ارزش سرمایه‌گذاری هند از 85 میلیون دلار به 120 میلیون دلار افزایش یافت، اظهار کرد: «علاوه بر آن هند 250 میلیون دلار نیز منابع مالی به‌صورت فاینانس برای این پروژه در قالب خرید تجهیزات بندری تامین می‌کند.»

بذرپاش با بیان اینکه در کنار توسعه زیرساخت‌های کریدوری در بخش‌های ریلی، جاده‌ای و بندری توسعه ناوگان را هم برای تسهیل تردد کالا را در دستور کار قرار داریم، گفت: «خط کشتیرانی کانتینری بین دو کشور برقرار است و پیشنهاد ایجاد کشتیرانی مشترک ایران و هند را مطرح کرده‌ایم که به‌زودی رسمی می‌شود.»

چابهار کانون ارتباط در منطقه می‌شود

در همین مراسم، سارباناندا سونوال، وزیر بنادر کشتیرانی و آبراهه‌های جمهوری هند گفت: «امروز ما یک اقدام و تصمیم تاریخی را با توجه به روابط دیرینه به انجام می‌رسانیم و یک قرارداد بلندمدت در پی توافق‌های پیشین بین دو کشور امضا خواهد شد که نشان‌دهنده اعتماد بین دو کشور و گسترش همکاری‌ها است.»

سونوال با بیان اینکه این قرارداد می‌تواند زمینه‌های توسعه تجاری را برای دو کشور فراهم کند، افزود: «بر اساس اراده مشترک دو کشور قصد داریم بندر چابهار را به یکی از کانون‌های ارتباط در منطقه تبدیل کنیم؛ نقطه‌ای که می‌تواند ارتباط هند با کشورهای آسیای مرکزی و افغانستان را رونق دهد.»

او گفت: «در سال ۲۰۲۲ گروه کاری مشترک هند و آسیای مرکزی در اولین نشست سران کشورهای آسیای مرکزی، بر اهمیت ارتباط مشترک تاکید داشتند و همچنین بر نقش بندر چابهار در توسعه اقتصادی منطقه تاکید کردند که در اکتبر سال ۲۰۲۳ میز گردی با موضوع چابهار با حضور ایران به میزبانی هند برگزار شد.»

سونوال اظهار کرد: «امضای این قرارداد می‌تواند به‌عنوان یک عامل اعتمادساز برای تجار جهان باشد تا این بندر را مورد استفاده قرار دهند و خودم بر توسعه این بندر نظارت خواهم کرد و به همراه ایران به صورت مشترک از قابلیت‌های این بندر در جهت ایجاد نقطه اتصال در منطقه و استفاده خواهیم کرد.»

بلاگ خبری مکران آریا دریا

منبع خبر

اشتراک گذاری1توئیت3
پست قبلی

سرمایه‌ گذاری ۳۷۰ میلیون دلاری هند در توسعه بندر چابهار

پست‌ بعدی

استعفای جعفرزادگان از دبیری انجمن شرکت های حمل‌ و نقل بین المللی

مرتبط پست ها

سوخت پاک، تهدید تازه؟ جدال بر سر پسماند آمونیاک در کشتیرانی
اخبار

سوخت پاک، تهدید تازه؟ جدال بر سر پسماند آمونیاک در کشتیرانی

27 بهمن 1404
واشنگتن به دنبال اخذ عوارض بندری از تمام کشتی‌های ساخت خارج
اخبار

واشنگتن به دنبال اخذ عوارض بندری از تمام کشتی‌های ساخت خارج

27 بهمن 1404
سلطه بی‌رقیب MSC بر دریا‌ها با ناوگانی فراتر از ۷ میلیون TEU
اخبار

سلطه بی‌رقیب MSC بر دریا‌ها با ناوگانی فراتر از ۷ میلیون TEU

27 بهمن 1404
کشتیرانی جهانی با وجود تعویق عوارض کربن، مسیر سبز را ترک نکرد
اخبار

کشتیرانی جهانی با وجود تعویق عوارض کربن، مسیر سبز را ترک نکرد

27 بهمن 1404
سیزدهمین
اخبار

ثبت بالاترین رکورد بارگیری مواد معدنی در بندر شهید رجایی طی سال ۱۴۰۴

27 بهمن 1404
تحریم ها و ظرفیت های خالی بنادر در سال ابلاغ سیاست های اقتصاد دریامحور
اخبار

معماری جدید قراردادها در بنادر ایران

26 بهمن 1404

دیدگاهتان را بنویسید لغو پاسخ

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

توصیه شده

کانال سوئز و دماغه امید نیک جایگزین کانال پاناما می‌شود

کانال سوئز و دماغه امید نیک جایگزین کانال پاناما می‌شود

2 سال پیش
خدمات دریایی و بندری بتا

تحولی بزرگ در زیرساخت های بندری با سرمایه گذاری ۱۷.۷ میلیون یورویی شرکت توسعه خدمات دریایی و بندری بتاء

11 ماه پیش
  • همکاری با مکران
  • درخواست حذف مقاله
  • قوانین مقررات
  • راه‌های ارتباطی
  • رزومه مکران

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

خوش آمدید!

به حساب خود در زیر وارد شوید

رمز عبور را فراموش کرده اید؟

رمز عبور خود را بازیابی کنید

لطفا نام کاربری یا آدرس ایمیل خود را برای بازنشانی رمز عبور خود وارد کنید.

ورود به سیستم