• صفحه اصلی
  • خدمات
    • حمل و نقل دریایی
    • حمل و نقل هوایی
    • حمل و نقل زمینی
    • حمل ترکیبی
    • انبارداری
    • حمل کالای خاص
    • انواع کانتینر
    • خدمات بیمه
    • انواع پرداخت
    • ترخیص گمرکی
    • کراس استاف
    • حمل تانکری
  • رهگیری
  • تماس
  • درباره
    • درباره مکران آریا دریا
    • سخن مدیرعامل
    • اعضای مکران
    • دریافت رزومه
  • ورود
بلاگ مکران آریا دریا
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
بلاگ مکران آریا دریا

خانه » آرشیو مقالات و اخبار حوزه حمل و نقل و کشتیرانی » شرکت کشتیرانی آلمانی شرکت اسرائیلی «زیم» را می‌ خرد

شرکت کشتیرانی آلمانی شرکت اسرائیلی «زیم» را می‌ خرد

توسط مکران
1 اسفند 1404
در اخبار
0
0
سقوط آزاد کشتیرانی اسرائیل/ کاهش درآمد شرکت کشتیرانی زیم

پس از آنکه شرکت کشتیرانی آلمانی اعلام کرد که به زودی رقیب اسرائیلی خود را خریداری خواهد کرد، نگرانی هایی در اراضی اشغالی ایجاد شد و کارکنان شرکت «زیم» دست به اعتصاب زده و هشدار دادند که این اقدام می تواند آمادگی ها برای شرایط اضطراری را به خطر بیندازد.

به گزارش تین نیوز به نقل از ایسنا، شرکت کشتیرانی «هاپاگ لوید» آلمان اعلام کرد در معامله ای که می تواند جایگاه آن را به عنوان پنجمین شرکت بزرگ کشتیرانی جهان تثبیت کند، رقیب اسرائیلی خود شرکت «زیم» را به مبلغ حدود ۴.۲ میلیارد دلار نقد خریداری خواهد کرد.

این قرارداد واکنش های گسترده ای را در اراضی اشغالی به دنبال داشت و کارکنان شرکت زیم در دفتر اصلی آن در حیفا اعتصاب کرده و شهردار حیفا از کابینه رژیم صهیونیستی خواست این قرارداد را متوقف کند.

نمایندگان اتحادیه با اشاره به اینکه در مورد فروش با آنها مشورت نشده، نگرانی خود را در مورد امنیت شغلی خود ابراز کرده و هشدار دادند که مالکیت خارجی می تواند توانایی اسرائیل در حمل و نقل ملزومات ضروری مانند مهمات، دارو و غذا را در مواقع بحرانی به خطر بیندازد، زیرا زیم از نظر استراتژیک مهم تلقی می شود.

به گزارش وبگاه «العربی الجدید»، در واکنش به این مساله «مری رگو» وزیر حمل و نقل رژیم صهیونیستی دستور بررسی پیامدهای این معامله و توانایی دولت برای مداخله از طریق «سهم طلایی» خود در این شرکت را صادر کرد.

او توضیح داد: این سهم ویژه به دولت حق وتو در مورد تغییرات مالکیت می دهد و توانایی شرکت را در خدمت به منافع ملی در مواقع اضطراری تضمین می کند.

پس از اعلام این قرارداد که نشان داد بودجه آن از ذخایر نقدی و ۲ و نیم میلیارد دلار آن از منابع خارجی تامین خواهد شد، سهام این شرکت آلمانی حدود هشت درصد سقوط کرد.

این شرکت آلمانی در بیانیه ای اعلام کرد این ادغام جایگاه هاپاگ لوید را در بازار به عنوان پنجمین شرکت بزرگ کشتیرانی جهان با ناوگانی مدرن شامل بیش از ۴۰۰ فروند کشتی تثبیت خواهد کرد.

شرکت «زیم» نیز در وبگاه خود اعلام کرد که در بیش از ۹۰ کشور و ۳۰۰ بندر در سراسر جهان فعالیت دارد.

در یک قرارداد مرتبط نیز شرکت خصوصی سرمایه گذاری رژیم صهیونیستی در راستای تضمین دسترسی مستقیم به اراضی اشغالی، شرکتی را خریداری خواهد کرد که دارای ۱۶ فروند کشتی است که پیش از این از شرکت زیم جدا شده بودند.

این شرکت سرمایه گذاری و شرکت هاپاگ لوید شرایط مالی این معامله ترکیبی را افشا نکردند، تنها شرکت زیم اعلام کرد که قیمت توافق شده با هاپاگ لوید، ۱۲۶ درصد بالاتر از قیمت سهام آن قبل از انتشار هر گونه گزارش اولیه ای از خریداری آن در هشتم اوت است.

شرکت زیم به خبرگزاری رویترز با اشاره به اینکه کارکنان آن روز یکشنبه در اعتراض به این قرارداد، در دفتر شرکت در حیفا اعتصاب کردند، اعلام کرد که مدیریت در حال مذاکره با اتحادیه کارگری است تا از هرگونه پیامد منفی جلوگیری کند اما اعتصاب همچنان ادامه دارد.

«یونا یاهف» شهردار حیفا، بزرگترین بندر موجود در اراضی اشغالی فلسطین به رویترز گفت: این قرارداد امنیت داخلی ما را به خطر می اندازد، انتقال مالکیت شرکت به نهادهای خارجی، حتی با وجود یک صندوق سرمایه گذاری اسرائیلی به عنوان واسطه، حداقل می توان گفت که دردسرساز است.

در مقابل مدیرعامل شرکت آلمانی هاپاگ لوید در جمع خبرنگاران اظهار کرد: نگرانی ها را درک می کنم اما قرارداد متقاعدکننده است.

ارزش شرکت زیم در پایان بازار روز جمعه به حدود ۲.۷ میلیارد دلار رسید.

تحلیلگران اظهار کردند که این معامله را می توان تلاشی برای دستیابی به یک ظرفیت اضافی در کوتاه مدت (به جای هزینه های سرمایه ای در ناوگان) در نظر گرفت.

بلاگ خبری مکران آریا دریا

منبع خبر

برچسب ها: شرکت کشتیرانی زیم
اشتراک گذاری1توئیت3
پست قبلی

ابربندر ملی؛ آزمونی برای حکمرانی دریامحور

مرتبط پست ها

ابربندر ملی؛ آزمونی برای حکمرانی دریامحور
اخبار

ابربندر ملی؛ آزمونی برای حکمرانی دریامحور

1 اسفند 1404
مجوز ساخت مارینای تفریحی در استان مازندران صادر شد
اخبار

خط گردشگری دریایی برای اتصال بنادر جنوبی کشور راه‌ اندازی می‌ شود

29 بهمن 1404
مجمع عمومی انجمن مهندسی دریایی ایران به نوبت دوم موکول شد
اخبار

مجمع عمومی انجمن مهندسی دریایی ایران به نوبت دوم موکول شد

29 بهمن 1404
برآورد ۳ تا ۵ میلیارد دلاری خسارت در بندر شهید رجایی
اخبار

حق خسارت‌ دیدگان بندر رجایی هنوز پرداخت نشده است

29 بهمن 1404
گام نوین کشتیرانی والفجر در هوشمندسازی خدمات مسافری؛ تمرکز بر صدای مسافر و ارتقای تجربه سفرهای دریایی
اخبار

گام نوین کشتیرانی والفجر در هوشمندسازی خدمات مسافری؛ تمرکز بر صدای مسافر و ارتقای تجربه سفرهای دریایی

29 بهمن 1404
مخالفت ICS با طرح آمریکا برای اخذ هزینه بندری از کشتی‌های ساخت خارج
اخبار

مخالفت ICS با طرح آمریکا برای اخذ هزینه بندری از کشتی‌های ساخت خارج

29 بهمن 1404

دیدگاهتان را بنویسید لغو پاسخ

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

توصیه شده

عملیات اجرایی بندر جدید لنگه تا پایان سال جاری

عملیات اجرایی بندر جدید لنگه تا پایان سال جاری

2 سال پیش
چشم‌ انداز آینده اشتغال زنان در بخش دریا

چشم‌ انداز آینده اشتغال زنان در بخش دریا

8 ماه پیش
  • همکاری با مکران
  • درخواست حذف مقاله
  • قوانین مقررات
  • راه‌های ارتباطی
  • رزومه مکران

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

خوش آمدید!

به حساب خود در زیر وارد شوید

رمز عبور را فراموش کرده اید؟

رمز عبور خود را بازیابی کنید

لطفا نام کاربری یا آدرس ایمیل خود را برای بازنشانی رمز عبور خود وارد کنید.

ورود به سیستم