• صفحه اصلی
  • خدمات
    • حمل و نقل دریایی
    • حمل و نقل هوایی
    • حمل و نقل زمینی
    • حمل ترکیبی
    • انبارداری
    • حمل کالای خاص
    • انواع کانتینر
    • خدمات بیمه
    • انواع پرداخت
    • ترخیص گمرکی
    • کراس استاف
    • حمل تانکری
  • رهگیری
  • تماس
  • درباره
    • درباره مکران آریا دریا
    • سخن مدیرعامل
    • اعضای مکران
    • دریافت رزومه
  • ورود
بلاگ مکران آریا دریا
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
بلاگ مکران آریا دریا

خانه » آرشیو مقالات و اخبار حوزه حمل و نقل و کشتیرانی » سیستم یکپارچه مالی بنادر ایران چگونه کار می کند؟

سیستم یکپارچه مالی بنادر ایران چگونه کار می کند؟

20 مرداد 1404
در اخبار
0
0
دیاگرام مالی بنادر ایران

از ثبت ورود کشتی تا تسویه کامل خدمات، هر تراکنش در بنادر ایران زیر نظر یک سامانه مالی متمرکز انجام می شود؛ سیستمی که با کاهش خطا، افزایش سرعت وصول و گزارش دهی دقیق، نقش مهمی در مدیریت منابع ملی دارد.

تین نیوز |

سیستم مالی بنادر ایران، ستون فقرات شفافیت و کنترل درآمدهای بندری است؛ سامانه ای که با تعرفه های رسمی همگام شده و با اتوماسیون صورتحساب، درگاه های پرداخت و یکپارچگی داده ای، مسیر تحول دیجیتال در این حوزه را هموار می کند.

به گزارش تین نیوز، سیستم مالی بنادر مجموعه ای از سامانه ها و فرآیندهای تخصصی است که با هدف ثبت، صدور صورتحساب، اخذ عوارض و درآمدها، دریافت الکترونیکی، گزارش دهی مالی و تطبیق حساب ها در فعالیت های بندری (کشتی، کالا، کانتینر، خدمات پشتیبانی و نگهداری) طراحی شده است.

این سیستم باید با تعرفه ها و مقررات ملی هم راستا باشد و قابلیت یکپارچه سازی با سامانه های عملیاتی بنادر و درگاه های پرداخت را داشته باشد.

مبانی قانونی و تعرفه ها در ایران

مرجع حاکمیتی: سازمان بنادر و دریانوردی جمهوری اسلامی ایران مسئول تدوین و ابلاغ تعرفه های خدمات بندری و دریایی است.

کتابچه تعرفه ها: شامل ردیف های درآمدی متنوع نظیر حقوق، عوارض و هزینه های خدماتی کشتی و کالا است.

به روز رسانی سالانه: نسخه های جدید تعرفه و اصلاحیه ها معمولاً هر سال یا بر اساس سیاست گذاری جدید منتشر می شوند. برای محاسبات مالی، همواره باید نسخه مؤثر تعرفه ملاک قرار گیرد.

ساختار فنی و سامانه های کلیدی

سامانه یکپارچه صدور صورتحساب (Billing): با هدف متمرکزسازی فرآیند صدور صورتحساب و تفکیک لایه عملیاتی از لایه مالی طراحی شده است.

درگاه های پرداخت الکترونیکی / PIMACS: جهت پرداخت شناسه واریز و مکانیزه سازی دریافت وجوه.

یکپارچگی سامانه ها: اتصال سامانه های عملیاتی، انبارداری، کانتینری و مالی برای تبادل داده دقیق و به موقع.

انواع درآمد قابل ثبت

حقوق و عوارض کشتی: پهلوگیری، لنگرگاه، خدمات ناوبری.

هزینه های مرتبط با کالا: تخلیه و بارگیری، خدمات کانتینری، استفاده از فضای اسکله.

درآمدهای خدمات پشتیبانی: نگهداری تجهیزات، جرثقیل، یدک کشی و سایر خدمات.

هزینه های داخلی و بازپرداخت های قراردادی .

وضعیت پیاده سازی در ایران

نمونه هایی نظیر شرکت آریا بنادر ایرانیان در سال ۱۳۹۴ سامانه مالی منطبق با سیستم درآمدی سازمان بنادر را راه اندازی کردند. سازمان بنادر نیز پروژه های یکپارچه سازی و توسعه سامانه های صدور صورتحساب را در بنادر مختلف اجرا و عملیاتی کرده است.

نقاط قوت

خودکارسازی صدور صورتحساب و کاهش خطاهای انسانی

شفافیت در پیگیری درآمد و تطبیق سریع حساب ها

یکپارچگی با سیستم های بانکی و پرداخت

گزارش دهی مدیریتی و آماری برای تصمیم گیری دقیق

چالش ها

تغییر مداوم تعرفه ها و ضرورت به روزرسانی سریع سیستم

نیاز به استانداردسازی قالب داده و API بین سامانه های مختلف

الزامات حسابرسی و شفافیت در تراکنش ها

حفظ امنیت تراکنش های مالی و شناسه های واریز

پیشنهادهای بهبود

اجرای کامل سامانه متمرکز Billing

استانداردسازی تبادل داده بین سامانه های عملیاتی و مالی

اتصال پایدار و امن به درگاه های پرداخت با ثبت کامل تراکنش ها

پشتیبانی از نسخه بندی تعرفه ها و آرشیو تغییرات

توسعه داشبوردهای مدیریتی پیشرفته

کنترل دسترسی و ممیزی امنیتی دوره ای

نمونه گزارش  مالی بندری

برای درک بهتر این مطلب یک نمونه گزارش مالی بندری با استفاده از هوش مصنوعی تهیه شده است. این گزارش مشابه خروجی سیستم مالی بنادر و نمونه بر اساس ساختار متداول سامانه های Billing و کتابچه تعرفه خدمات بندری ایران طراحی شده و می تواند برای کشتی ها، کالاها و خدمات مختلف به کار رود.

نمونه گزارش فرضی مالی بندری – تیر ۱۴۰۴

بندر: بندر شهید رجایی

دوره گزارش: ۱ الی ۳۱ تیر ۱۴۰۴

واحد پول: ریال

گزارش درآمد خدمات بندری – نمونه فرضی

 

خلاصه درآمد دوره

نوع خدمت
جمع مبلغ

پهلوگیری اسکله
۲۶,۰۰۰,۰۰۰

یدک کشی
۷,۰۰۰,۰۰۰

تخلیه کانتینر
۱۸۰,۰۰۰,۰۰۰

انبارداری کالا
۹۰,۰۰۰,۰۰۰

جمع کل
۳۰۳,۰۰۰,۰۰۰

 

خلاصه دوره

کل صورتحساب ها: 303,000,000 ریال

دریافت شده: 232,000,000 ریال

بدهی معوق: 71,000,000 ریال

درصد وصول: 76.5٪

شاخص های مدیریتی

میانگین روزهای وصول: ۱۲ روز

بیشترین درآمد از: تخلیه کانتینر (۵۹٪ کل درآمد)

بیشترین بدهی معوق: کشتی M/V Sunrise (۶۰ میلیون ریال)

در ادامه نمودارهایی برای درک بهتر این نمونه گزارش ها ارائه شده است: 

نمودار سهم هر خدمت بندری از کل درآمد تیر ۱۴۰۴

این نمودار سهم هر خدمت بندری از کل درآمد تیر ۱۴۰۴ رو نشون می ده؛ به وضوح می بینیم که تخلیه کانتینر بیشترین سهم رو داشته.

روند صدور و وصول صورت حساب ها- تیر 1404

این نمودار روند صدور و وصول صورتحساب ها رو در طول تیر ۱۴۰۴ نشون می ده؛ اختلاف بین دو خط، میزان بدهی معوق رو مشخص می کنه که بعد از ۱۰ تیر افزایش پیدا کرده و تا پایان ماه ثابت مونده.

 

 

منابع کلیدی که برای این بررسی استفاده شد

گزارش و مطلب تین نیوز درباره پیاده سازی نرم افزار مالی در شرکت آریا بنادر ایرانیان (نمونه عملی). (تین نیوز)

«کتابچه تعرفه خدمات بندری و دریایی» (سازمان بنادر — نسخه های ۱۴۰۳/۱۴۰۴) — منبع مرجع تعرفه ها. (PMO, انجمن کشتیرانی و خدمات وابسته ایران)

راهنمای درگاه پرداختی سامانه سازمان بنادر (PIMACS) — روند صدور شناسه و پرداخت الکترونیک. (PMO)

گزارش شناخت / Inception report درباره سامانه یکپارچه صدور صورتحساب (Billing) و تجربه عملیاتی در بنادر (مثلاً بندر امام). (Tehran)

خبرها و گزارش های یکپارچه سازی سامانه های الکترونیکی سازمان بنادر. (پایگاه خبری تحلیلی بازارنیوز)

بلاگ خبری مکران آریا دریا

منبع خبر

برچسب ها: تعرفه خدمات بندری و دریاییسامانه عملیات بندریسیستم مالی اقتصادی
اشتراک گذاری1توئیت3

مرتبط پست ها

توسعه همکاری بخش خصوصی و دولت در حوزه حمل ونقل دریایی بررسی شد
اخبار

توسعه همکاری بخش خصوصی و دولت در حوزه حمل ونقل دریایی بررسی شد

20 مرداد 1404
دومین همایش اقتصاد دریامحور کیش
اخبار

دومین همایش اقتصاد دریا‌محور در کیش برگزار می‌ شود

20 مرداد 1404
لحظه به آب انداختن یک فروند لنج باری ۵۰ سال پیش در قشم
اخبار

نجات ۶ خدمه موتور لنج باری از خطر غرق در مسیر دبی

20 مرداد 1404
کاهش واردات بنادر آمریکا با تعرفه‌های ترامپ
اخبار

کاهش واردات بنادر آمریکا با تعرفه‌های ترامپ

20 مرداد 1404
سرمایه‌ گذاری ۳۶ میلیارد تومانی برای ایمنی و توسعه زیرساخت‌ های بندری
اخبار

سرمایه‌ گذاری ۳۶ میلیارد تومانی برای ایمنی و توسعه زیرساخت‌ های بندری

20 مرداد 1404
شورای توسعه دریا محور و ضرورت گذار از رصد به راهبری لجستیکی
اخبار

شورای توسعه دریا محور و ضرورت گذار از رصد به راهبری لجستیکی

19 مرداد 1404

دیدگاهتان را بنویسید لغو پاسخ

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

توصیه شده

امدادرسانی موفق به خدمه شناور پانامایی در آب‌های عسلویه

امدادرسانی موفق به خدمه شناور پانامایی در آب‌های عسلویه

1 سال پیش
اختصاص ۷ همت به بندر امام خمینی (ره) برای توسعه زیرساخت‌ ها

تعامل ریل و دریا در نخستین بندر ریل‌ پایه کشور

6 ماه پیش
  • همکاری با مکران
  • درخواست حذف مقاله
  • قوانین مقررات
  • راه‌های ارتباطی
  • رزومه مکران

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

خوش آمدید!

به حساب خود در زیر وارد شوید

رمز عبور را فراموش کرده اید؟

رمز عبور خود را بازیابی کنید

لطفا نام کاربری یا آدرس ایمیل خود را برای بازنشانی رمز عبور خود وارد کنید.

ورود به سیستم