• صفحه اصلی
  • خدمات
    • حمل و نقل دریایی
    • حمل و نقل هوایی
    • حمل و نقل زمینی
    • حمل ترکیبی
    • انبارداری
    • حمل کالای خاص
    • انواع کانتینر
    • خدمات بیمه
    • انواع پرداخت
    • ترخیص گمرکی
    • کراس استاف
    • حمل تانکری
  • رهگیری
  • تماس
  • درباره
    • درباره مکران آریا دریا
    • سخن مدیرعامل
    • اعضای مکران
    • دریافت رزومه
  • ورود
بلاگ مکران آریا دریا
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
بلاگ مکران آریا دریا

خانه » آرشیو مقالات و اخبار حوزه حمل و نقل و کشتیرانی » سوخت مورد نیاز ناوگان دریایی سالانه ۵ میلیون تن است

سوخت مورد نیاز ناوگان دریایی سالانه ۵ میلیون تن است

توسط مکران
14 آبان 1403
در اخبار
0
0
امسال سازمان بنادر و بخش غیر دولتی ۱۵۴ همت سرمایه‌ گذاری می‌ کنند

معاون وزیر راه و شهرسازی گفت: میزان تولید سوخت کم سولفور باید بیش از ۵ میلیون تن در سال باشد.

تین نیوز |

معاون وزیر راه و شهرسازی گفت: میزان تولید سوخت کم سولفور باید بیش از ۵ میلیون تن در سال باشد.

به گزارش تین نیوز به نقل از باشگاه خبرنگاران، علی اکبر صفایی مدیرعامل سازمان بنادر و دریانوردی با بیان اینکه سازمان جهانی دریانوردی با هدف حفاطت از دریاها و آب های آزاد ناوگان غیرنظامی را مکلف کرد که جهت تردد در دریا ها باید از سوخت کم سولفور استفاده کند، گفت: در همین راستا در ۴ سال گذشته امکان تردد ناوگان تجاری بدون سوخت کم سولفور در آب های آزاد وجود ندارد.

صفایی ادامه داد: در نتیجه  در همان دوره ایران پالایشگاه شازند اراک خود را مجهز به سوخت کم سولفور کرد، اما بررسی ها حاکی از آن است که این سوخت کفاف سوخت مورد نیاز ناوگان دریایی کشور را نمی دهد.

وی اظهار کرد: در حال حاضر مازوت کم سولفور تولید شده کفاف ناوگان دریایی کشور را نمی دهد. بنابراین باید تلاش کنیم که این میزان تولید سوخت کم سولفور را به بیش از ۵ میلیون تن برسانیم.

معاون وزیر راه و شهرسازی یادآور شد: ایران برای تبدیل شدن به قطب سوخت رسانی در غرب آسیا باید میزان تولید سوخت کم سولفور را به ۵ میلیون تن برساند که در حال حاضر ۵۰۰ هزار تن است  و در  این زمینه همکاری وزارت نفت جهت تامین سوخت در پالایشگاه های جنوب ضروری است.

 گفتنی است کشتیرانی با سالانه ۴۰ میلیون دلار  هزینه حمل اضافی ناچار است ۳۶۰ هزار تن سوخت کم سولفور را از طریق ۷۵۰ دستگاه واگن قطار وارد کند.

بلاگ خبری مکران آریا دریا

منبع خبر

برچسب ها: پالایشگاه شازند اراکتردد ناوگاندریانوردی ایرانسوخت کشتیرانیسوخت کم سولفور کشتیسوخت ناوگان دریاییعلی اکبر صفاییناوگان تجاری دریاییناوگان دریایی ایران
اشتراک گذاری1توئیت3
پست قبلی

برج کنترل بندر چابهار با تجهیزات جدید مخابراتی و راداری به روزرسانی شد

پست‌ بعدی

تخلیه وبارگیری ۱.۲ میلیون TEU کالاهای کانتینری در بندر شهیدرجایی با رشد ۱۳ درصدی

مرتبط پست ها

همکاری راه آهن و بنادر برای حمل ریلی ۲۵ درصد بار بنادر مطابق با برنامه هفتم
اخبار

همکاری راه آهن و بنادر برای حمل ریلی ۲۵ درصد بار بنادر مطابق با برنامه هفتم

25 تیر 1404
حمل ونقل دریایی گران؛ افزایش نرخ تبادل کالا
اخبار

حمل ونقل دریایی گران؛ افزایش نرخ تبادل کالا

25 تیر 1404
استقلال فناوری
اخبار

خطر حملات سایبری هوش مصنوعی به زیرساخت‌های حمل‌ونقل؛ راهکارهای دفاعی

25 تیر 1404
ضرورت تقویت بنادر خشک و انتقال بار به داخل سرزمین
اخبار

ضرورت تقویت بنادر خشک و انتقال بار به داخل سرزمین

25 تیر 1404
کاهش تقاضای حمل کانتینر در مسیر آسیا به آمریکا با سیاست‌های دوگانه ترامپ
اخبار

کاهش تقاضای حمل کانتینر در مسیر آسیا به آمریکا با سیاست‌های دوگانه ترامپ

25 تیر 1404
16 فرمان جامعه دریایی برای تحقق اقتصاد دریامحور
اخبار

اقتصاد دریا محور، موتور محرک توسعه مازندران

25 تیر 1404
پست‌ بعدی
تخلیه وبارگیری ۱.۲ میلیون TEU کالاهای کانتینری در بندر شهیدرجایی با رشد ۱۳ درصدی

تخلیه وبارگیری ۱.۲ میلیون TEU کالاهای کانتینری در بندر شهیدرجایی با رشد ۱۳ درصدی

دیدگاهتان را بنویسید لغو پاسخ

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

توصیه شده

۷۴ درصد از رهبران زنجیره تأمین، فنّاوری را کلید رشد می‌دانند

۷۴ درصد از رهبران زنجیره تأمین، فنّاوری را کلید رشد می‌دانند

5 ماه پیش
گام بلند ایران برای تبدیل شدن به قطب ترانزیت منطقه با استفاده از ظرفیت بنادر محقق می شود

آغاز عملیات جابه جایی کانتینرهای سالم / اساسنامه سازمان توسعه دریامحور تهیه شد

3 ماه پیش
  • همکاری با مکران
  • درخواست حذف مقاله
  • قوانین مقررات
  • راه‌های ارتباطی
  • رزومه مکران

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

خوش آمدید!

به حساب خود در زیر وارد شوید

رمز عبور را فراموش کرده اید؟

رمز عبور خود را بازیابی کنید

لطفا نام کاربری یا آدرس ایمیل خود را برای بازنشانی رمز عبور خود وارد کنید.

ورود به سیستم