• صفحه اصلی
  • خدمات
    • حمل و نقل دریایی
    • حمل و نقل هوایی
    • حمل و نقل زمینی
    • حمل ترکیبی
    • انبارداری
    • حمل کالای خاص
    • انواع کانتینر
    • خدمات بیمه
    • انواع پرداخت
    • ترخیص گمرکی
    • کراس استاف
    • حمل تانکری
  • رهگیری
  • تماس
  • درباره
    • درباره مکران آریا دریا
    • سخن مدیرعامل
    • اعضای مکران
    • دریافت رزومه
  • ورود
بلاگ مکران آریا دریا
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
بلاگ مکران آریا دریا

خانه » آرشیو مقالات و اخبار حوزه حمل و نقل و کشتیرانی » سه گانه توسعه دریایی در هرمزگان؛ رونق تجارت خرد با بنادر کوچک، شناورهای ملوانی و بازارچه های تخصصی

سه گانه توسعه دریایی در هرمزگان؛ رونق تجارت خرد با بنادر کوچک، شناورهای ملوانی و بازارچه های تخصصی

توسط مکران
23 مهر 1404
در اخبار
0
0
استمرار تعمیرات زیرآبی علائم کمک ناوبری حوزه جنوب شرق

استان هرمزگان با تمرکز بر توسعه بنادر کوچک، افزایش شناورهای ملوانی و راه اندازی بازارچه های تخصصی، گام های مؤثری در جهت تقویت اقتصاد محلی و معیشت مرزنشینان برداشته است. این سه گانه دریایی، الگویی نوین از هم افزایی اقتصاد خرد و کلان در سواحل جنوب کشور را رقم زده است.

تین نیوز |

استان هرمزگان، به عنوان قطب اقتصادی ایران با بزرگ ترین بنادر و گمرکات کشور، اکنون با راهبردی جدید در مسیر توسعه تجارت خرد قرار گرفته است. به گفته عادل شهرزاد، معاون هماهنگی امور اقتصادی استانداری، این استان علاوه بر نقش ملی در صادرات و ترانزیت، ظرفیت های مغفول مانده ای در حوزه تجارت محلی دارد که با حمایت استانداری در حال احیا و گسترش است.

به گزارش تین نیوز، شهرزاد با تقسیم اقتصاد هرمزگان به دو بخش کلان و خرد، تأکید کرد: «تجارت خرد تأثیر مستقیم و سریع تری بر سفره مردم دارد و می تواند درآمدی پایدار برای مرزنشینان فراهم کند. این نوع تجارت ریشه در فرهنگ ساحلی استان دارد و در گذشته تا آفریقا و هند نیز گسترش داشته است.»

افزایش شناورهای ملوانی

در یک سال گذشته، تعداد شناورهای فعال در رویه های ملوانی و ته لنجی از ۳۴۵ فروند به ۶۴۷ فروند رسیده است. هر شناور به طور متوسط ۱۵ نفر را به صورت مستقیم مشغول به کار می کند که در مجموع بیش از ۹ هزار نفر از این طریق ارتزاق می کنند. این شناورها بخشی از کالاهای اساسی استان را نیز تأمین می کنند.

توسعه بنادر کوچک

در کنار این رشد، بنادر محلی مانند بندر گچین نیز به چرخه تجارت خرد پیوسته اند. اکنون ۱۱ بندر استان در رویه ملوانی فعال هستند که ۷ بندر عملکرد مستمر و پررونقی دارند. شهرزاد تأکید کرد: «توسعه اقتصادی نباید فقط در بنادر بزرگ خلاصه شود. بنادر کوچک پشتوانه معیشت مردم ساحلی هستند و غفلت از آنها آسیب زا خواهد بود.»

بازارچه های تخصصی ملوانی

در حال حاضر ۱۰ بازارچه ملوانی فعال در استان وجود دارد و با صدور مجوزهای جدید، این تعداد به ۱۲ خواهد رسید. این بازارچه ها محل عرضه کالاهای وارداتی از طریق رویه های ملوانی هستند و طبق دستورالعمل جدید، امکان توزیع کالاها در سطح ملی نیز فراهم شده است.

شهرزاد افزود: «بازارچه ها علاوه بر تأمین کالاهای اساسی، فرصت درآمدزایی برای فعالان اقتصادی خرد را فراهم می کنند و نقش مهمی در تقویت معیشت خانواده های ساحلی دارند.»

آموزش و توانمندسازی فعالان تجارت خرد

استانداری هرمزگان با راه اندازی «مدرسه تجارت» در شرق استان، آموزش قوانین گمرکی، صادرات و واردات را برای فعالان حوزه ملوانی آغاز کرده است. این اقدام با هدف ارتقای دانش، کاهش مشکلات اجرایی و افزایش بهره وری اقتصادی صورت گرفته و قرار است در سایر مناطق نیز توسعه یابد.

چشم انداز توسعه ناوگان دریایی

برنامه ریزی برای افزایش تعداد شناورهای فعال تا ۹۵۰ فروند تا پایان سال در دستور کار قرار دارد. در گذشته بیش از ۱۳۰۰ لنج به نام استان ثبت شده بود که بخشی از آنها از چرخه خارج شده اند. با حمایت های زیرساختی، این ناوگان سنتی اما حیاتی در حال بازگشت به ظرفیت واقعی خود است.

شهرزاد در پایان تأکید کرد: «تجارت خرد نه تنها ریشه در فرهنگ مردم دارد، بلکه می تواند امنیت معیشتی نوار ساحلی را تضمین کند. هرمزگان در اقتصاد خرد نیز می تواند الگویی موفق برای توسعه پایدار و عدالت اقتصادی باشد.»

بلاگ خبری مکران آریا دریا

منبع خبر

برچسب ها: بنادر هرمزگانتجارت دریایی
اشتراک گذاری1توئیت3
پست قبلی

کاهش تنش دریای سرخ در برابر تعرفه‌های متقابل پکن-واشنگتن

پست‌ بعدی

سالانه بیش از ۹ میلیون تن کالا در دریای خزر جابجا می‌شود

مرتبط پست ها

عبور از دریای سرخ «تا اطلاع ثانوی» ممنوع
اخبار

چالش بزرگ در زنجیره تامین انرژی آسیا

23 اسفند 1404
واردات کالاهای اساسی از مجتمع بندری انزلی ۲۰ درصد افزایش یافت
اخبار

نقش بنادر شمالی کشور در پدافند غیرعامل/ پشتیبانی بنادر شمالی از بنادر جنوبی در شرایط جنگی

23 اسفند 1404
جزیره خارک
اخبار

جزیره خارک چه اهمیتی دارد؟

23 اسفند 1404
اجاره و بیمه نفتکش‌ها در تنگه هرمز ۷ و ۴ برابر شد
اخبار

اجاره و بیمه نفتکش‌ها در تنگه هرمز ۷ و ۴ برابر شد

23 اسفند 1404
تأثیر حمله آمریکا به ایران بر تنگه هرمز؛ آیا بازار جهانی نفت با شوک ۱۵۰ دلاری روبه رو می شود؟
اخبار

تأثیر حمله آمریکا به ایران بر تنگه هرمز؛ آیا بازار جهانی نفت با شوک ۱۵۰ دلاری روبه رو می شود؟

22 اسفند 1404
ورود ۱۶ فروند کشتی حامل کالای اساسی به بندر چابهار طی ۹ ماه سال جاری
اخبار

تهدید بنادر ایران، بازی با آتش است/ بنادر کشور‌های منطقه آسیب پذیر هستند

22 اسفند 1404

دیدگاهتان را بنویسید لغو پاسخ

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

توصیه شده

برنامه توسعه دریامحور در سواحل جنوبی را طراحی کردیم

برنامه توسعه دریامحور در سواحل جنوبی را طراحی کردیم

1 سال پیش
استقرار بزرگ ترین ناو هواپیمابر آمریکا در دریای کارائیب؛ افزایش تنش با ونزوئلا

استقرار بزرگ ترین ناو هواپیمابر آمریکا در دریای کارائیب؛ افزایش تنش با ونزوئلا

4 ماه پیش
  • همکاری با مکران
  • درخواست حذف مقاله
  • قوانین مقررات
  • راه‌های ارتباطی
  • رزومه مکران

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

خوش آمدید!

به حساب خود در زیر وارد شوید

رمز عبور را فراموش کرده اید؟

رمز عبور خود را بازیابی کنید

لطفا نام کاربری یا آدرس ایمیل خود را برای بازنشانی رمز عبور خود وارد کنید.

ورود به سیستم