• صفحه اصلی
  • خدمات
    • حمل و نقل دریایی
    • حمل و نقل هوایی
    • حمل و نقل زمینی
    • حمل ترکیبی
    • انبارداری
    • حمل کالای خاص
    • انواع کانتینر
    • خدمات بیمه
    • انواع پرداخت
    • ترخیص گمرکی
    • کراس استاف
    • حمل تانکری
  • رهگیری
  • تماس
  • درباره
    • درباره مکران آریا دریا
    • سخن مدیرعامل
    • اعضای مکران
    • دریافت رزومه
  • ورود
بلاگ مکران آریا دریا
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
بلاگ مکران آریا دریا

خانه » آرشیو مقالات و اخبار حوزه حمل و نقل و کشتیرانی » سهم اندک نفتکش‌های روسی از نفت صادراتی روسیه

سهم اندک نفتکش‌های روسی از نفت صادراتی روسیه

توسط مکران
7 شهریور 1402
در اخبار
0
0
سهم اندک نفتکش‌های روسی از نفت صادراتی روسیه

به گزارش گروه بین‌الملل مانا؛ سایت پورت‌نیوز به بررسی سهم کشتی‌های خارجی و روسی از نفت صادراتی سه بندر کوزمینو، نووروسیسک و پریمورسک پرداخته است و در گزارشی اعلام کرده از ۲۰۴ تماسی که توسط نفتکش‌ها در ماه ژوئن با بنادر روسی گرفته شده تنها ۱۷ تماس یعنی ۷.۹ درصد از کل تعداد مربوط به مالکان روسی بوده و بقیه به کشتی‌های خارجی اختصاص داشته است.  بر‌اساس این گزارش از ۵۰  تماسی که در ماه ژوئن با بنادر روسیه توسط نفتکش‌هایی که در یونان ثبت شده‌اند، ۲۳ تماس مربوط به امارات، ۹ تماس هند، پنج تماس سنگاپور، سه تماس ترکیه و لیبریا، هنگ‌کنگ هرکدام دو تماس، جزایر مارشال، پاناما، قبرس، مولداوی و گابن هرکدام یک تماس و تنها سه مورد آن‌ها توسط کشتی‌های روسی شناسایی شده است.بر اساس این گزارش بندر نووروسیسک روسیه در ماه ژوئن با ورود ۱۲۷ نفتکش مواجه بوده که از میان آن‌ها از ۵۴ نفتکش که در کشور یونان به ثبت رسیده، امارات و ترکیه هر کدام ۱۵ نفتکش، لیبریا ۹، پاناما هفت، سنگاپور پنج، کرواسی و ایتالیا  هر کدام چهار، آلمان سه، هند، هنگ‌کنگ و اسپانیا هر کدام دو، لبنان، گابن، ویتنام، لتونی و روسیه هر کدام یک نفتکش به بندر نوروسیسک وارد شده است. از این تعداد شش تماس شناسایی شده  که متعلق به اپراتور‌های روسی بوده است.از سوی دیگر در ژوئن ۲۰۲۳ میلادی تعداد ۳۷ نفتکش در بندر کوزمینو پهلو گرفته که از میان آن‌ها امارات ۹، چین هشت، هنگ‌کنگ، هند و لیبریا هر کدام چهار تماس، ترکیه، نروژ، قبرس، پاناما، کامرون و روسیه  هر کدام  یک تماس داشته‌اند.  از میان این تعداد فقط هشت تماس مربوط به روسیه بوده است.  در ادامه این گزارش آمده است نفتکش‌های آلمان، اسپانیا، ایتالیا، پرتغال و نروژ با پرچم یونان در مسیر بنادر روسیه تردد می‌کنند.  بر‌اساس اظهارات «ویاچسلاو میشچنکو» رئیس مرکز تحلیل استراتژی شرکت‌های حمل‌و‌نقل، اکثر نفتکش‌هایی که نفت روسیه را از بنادر این کشور حمل می‌کنند روسی نیستند و آمار‌ها نشان می‌دهد نفتکش‌هایی که علی‌رغم تحریم غربی‌ها به بنادر روسیه رفت و آمد می‌کنند به خوبی از عهده تحویل نفت به بازار‌های جهانی به ویژه هند و چین برمی‌آیند.به گزارش گروه بین‌الملل مانا؛ سایت پورت‌نیوز به بررسی سهم کشتی‌های خارجی و روسی از نفت صادراتی سه بندر کوزمینو، نووروسیسک و پریمورسک پرداخته است و در گزارشی اعلام کرده از ۲۰۴ تماسی که توسط نفتکش‌ها در ماه ژوئن با بنادر روسی گرفته شده تنها ۱۷ تماس یعنی ۷.۹ درصد از کل تعداد مربوط به مالکان روسی بوده و بقیه به کشتی‌های خارجی اختصاص داشته است.  بر‌اساس این گزارش از ۵۰  تماسی که در ماه ژوئن با بنادر پریمورسک روسیه توسط نفتکش‌هایی که در یونان ثبت شده‌اند، ۲۳ تماس مربوط به امارات، ۹ تماس هند، پنج تماس سنگاپور، سه تماس ترکیه و لیبریا، هنگ‌کنگ هرکدام دو تماس، جزایر مارشال، پاناما، قبرس، مولداوی و گابن هرکدام یک تماس و تنها سه مورد آن‌ها توسط کشتی‌های روسی شناسایی شده است.بر اساس این گزارش بندر نووروسیسک روسیه در ماه ژوئن با ورود ۱۲۷ نفتکش مواجه بوده که از میان آن‌ها از ۵۴ نفتکش که در کشور یونان به ثبت رسیده، امارات و ترکیه هر کدام ۱۵ نفتکش، لیبریا ۹، پاناما هفت، سنگاپور پنج، کرواسی و ایتالیا  هر کدام چهار، آلمان سه، هند، هنگ‌کنگ و اسپانیا هر کدام دو، لبنان، گابن، ویتنام، لتونی و روسیه هر کدام یک نفتکش به بندر نوروسیسک وارد شده است. از این تعداد شش تماس شناسایی شده  که متعلق به اپراتور‌های روسی بوده است.از سوی دیگر در ژوئن ۲۰۲۳ میلادی تعداد ۳۷ نفتکش در بندر کوزمینو پهلو گرفته که از میان آن‌ها امارات ۹، چین هشت، هنگ‌کنگ، هند و لیبریا هر کدام چهار تماس، ترکیه، نروژ، قبرس، پاناما، کامرون و روسیه  هر کدام  یک تماس داشته‌اند.  از میان این تعداد فقط هشت تماس مربوط به روسیه بوده است.  در ادامه این گزارش آمده است نفتکش‌های آلمان، اسپانیا، ایتالیا، پرتغال و نروژ با پرچم یونان در مسیر بنادر روسیه تردد می‌کنند.  بر‌اساس اظهارات «ویاچسلاو میشچنکو» رئیس مرکز تحلیل استراتژی شرکت‌های حمل‌و‌نقل، اکثر نفتکش‌هایی که نفت روسیه را از بنادر این کشور حمل می‌کنند روسی نیستند و آمار‌ها نشان می‌دهد نفتکش‌هایی که علی‌رغم تحریم غربی‌ها به بنادر روسیه رفت و آمد می‌کنند به خوبی از عهده تحویل نفت به بازار‌های جهانی به ویژه هند و چین برمی‌آیند.به گزارش گروه بین‌الملل مانا؛ سایت پورت‌نیوز به بررسی سهم کشتی‌های خارجی و روسی از نفت صادراتی سه بندر کوزمینو، نووروسیسک و پریمورسک پرداخته است و در گزارشی اعلام کرده از ۲۰۴ تماسی که توسط نفتکش‌ها در ماه ژوئن با بنادر روسی گرفته شده تنها ۱۷ تماس یعنی ۷.۹ درصد از کل تعداد مربوط به مالکان روسی بوده و بقیه به کشتی‌های خارجی اختصاص داشته است.  بر‌اساس این گزارش از ۵۰  تماسی که در ماه ژوئن با بنادر پریمورسک روسیه توسط نفتکش‌هایی که در یونان ثبت شده‌اند، ۲۳ تماس مربوط به امارات، ۹ تماس هند، پنج تماس سنگاپور، سه تماس ترکیه و لیبریا، هنگ‌کنگ هرکدام دو تماس، جزایر مارشال، پاناما، قبرس، مولداوی و گابن هرکدام یک تماس و تنها سه مورد آن‌ها توسط کشتی‌های روسی شناسایی شده است.بر اساس این گزارش بندر نووروسیسک روسیه در ماه ژوئن با ورود ۱۲۷ نفتکش مواجه بوده که از میان آن‌ها از ۵۴ نفتکش که در کشور یونان به ثبت رسیده، امارات و ترکیه هر کدام ۱۵ نفتکش، لیبریا ۹، پاناما هفت، سنگاپور پنج، کرواسی و ایتالیا  هر کدام چهار، آلمان سه، هند، هنگ‌کنگ و اسپانیا هر کدام دو، لبنان، گابن، ویتنام، لتونی و روسیه هر کدام یک نفتکش به بندر نوروسیسک وارد شده است. از این تعداد شش تماس شناسایی شده  که متعلق به اپراتور‌های روسی بوده است.از سوی دیگر در ژوئن ۲۰۲۳ میلادی تعداد ۳۷ نفتکش در بندر کوزمینو پهلو گرفته که از میان آن‌ها امارات ۹، چین هشت، هنگ‌کنگ، هند و لیبریا هر کدام چهار تماس، ترکیه، نروژ، قبرس، پاناما، کامرون و روسیه  هر کدام  یک تماس داشته‌اند.  از میان این تعداد فقط هشت تماس مربوط به روسیه بوده است.  در ادامه این گزارش آمده است نفتکش‌های آلمان، اسپانیا، ایتالیا، پرتغال و نروژ با پرچم یونان در مسیر بنادر روسیه تردد می‌کنند.  بر‌اساس اظهارات «ویاچسلاو میشچنکو» رئیس مرکز تحلیل استراتژی شرکت‌های حمل‌و‌نقل، اکثر نفتکش‌هایی که نفت روسیه را از بنادر این کشور حمل می‌کنند روسی نیستند و آمار‌ها نشان می‌دهد نفتکش‌هایی که علی‌رغم تحریم غربی‌ها به بنادر روسیه رفت و آمد می‌کنند به خوبی از عهده تحویل نفت به بازار‌های جهانی به ویژه هند و چین برمی‌آیند.به گزارش گروه بین‌الملل مانا؛ سایت پورت‌نیوز به بررسی سهم کشتی‌های خارجی و روسی از نفت صادراتی سه بندر کوزمینو، نووروسیسک و پریمورسک پرداخته است و در گزارشی اعلام کرده از ۲۰۴ تماسی که توسط نفتکش‌ها در ماه ژوئن با بنادر روسی گرفته شده تنها ۱۷ تماس یعنی ۷.۹ درصد از کل تعداد مربوط به مالکان روسی بوده و بقیه به کشتی‌های خارجی اختصاص داشته است.  بر‌اساس این گزارش از ۵۰  تماسی که در ماه ژوئن با بنادر پریمورسک روسیه توسط نفتکش‌هایی که در یونان ثبت شده‌اند، ۲۳ تماس مربوط به امارات، ۹ تماس هند، پنج تماس سنگاپور، سه تماس ترکیه و لیبریا، هنگ‌کنگ هرکدام دو تماس، جزایر مارشال، پاناما، قبرس، مولداوی و گابن هرکدام یک تماس و تنها سه مورد آن‌ها توسط کشتی‌های روسی شناسایی شده است.بر اساس این گزارش بندر نووروسیسک روسیه در ماه ژوئن با ورود ۱۲۷ نفتکش مواجه بوده که از میان آن‌ها از ۵۴ نفتکش که در کشور یونان به ثبت رسیده، امارات و ترکیه هر کدام ۱۵ نفتکش، لیبریا ۹، پاناما هفت، سنگاپور پنج، کرواسی و ایتالیا  هر کدام چهار، آلمان سه، هند، هنگ‌کنگ و اسپانیا هر کدام دو، لبنان، گابن، ویتنام، لتونی و روسیه هر کدام یک نفتکش به بندر نوروسیسک وارد شده است. از این تعداد شش تماس شناسایی شده  که متعلق به اپراتور‌های روسی بوده است.از سوی دیگر در ژوئن ۲۰۲۳ میلادی تعداد ۳۷ نفتکش در بندر کوزمینو پهلو گرفته که از میان آن‌ها امارات ۹، چین هشت، هنگ‌کنگ، هند و لیبریا هر کدام چهار تماس، ترکیه، نروژ، قبرس، پاناما، کامرون و روسیه  هر کدام  یک تماس داشته‌اند.  از میان این تعداد فقط هشت تماس مربوط به روسیه بوده است.  در ادامه این گزارش آمده است نفتکش‌های آلمان، اسپانیا، ایتالیا، پرتغال و نروژ با پرچم یونان در مسیر بنادر روسیه تردد می‌کنند.  بر‌اساس اظهارات «ویاچسلاو میشچنکو» رئیس مرکز تحلیل استراتژی شرکت‌های حمل‌و‌نقل، اکثر نفتکش‌هایی که نفت روسیه را از بنادر این کشور حمل می‌کنند روسی نیستند و آمار‌ها نشان می‌دهد نفتکش‌هایی که علی‌رغم تحریم غربی‌ها به بنادر روسیه رفت و آمد می‌کنند به خوبی از عهده تحویل نفت به بازار‌های جهانی به ویژه هند و چین برمی‌آیند.به گزارش گروه بین‌الملل مانا؛ سایت پورت‌نیوز به بررسی سهم کشتی‌های خارجی و روسی از نفت صادراتی سه بندر کوزمینو، نووروسیسک و پریمورسک پرداخته است و در گزارشی اعلام کرده از ۲۰۴ تماسی که توسط نفتکش‌ها در ماه ژوئن با بنادر روسی گرفته شده تنها ۱۷ تماس یعنی ۷.۹ درصد از کل تعداد مربوط به مالکان روسی بوده و بقیه به کشتی‌های خارجی اختصاص داشته است.  بر‌اساس این گزارش از ۵۰  تماسی که در ماه ژوئن با بنادر پریمورسک روسیه توسط نفتکش‌هایی که در یونان ثبت شده‌اند، ۲۳ تماس مربوط به امارات، ۹ تماس هند، پنج تماس سنگاپور، سه تماس ترکیه و لیبریا، هنگ‌کنگ هرکدام دو تماس، جزایر مارشال، پاناما، قبرس، مولداوی و گابن هرکدام یک تماس و تنها سه مورد آن‌ها توسط کشتی‌های روسی شناسایی شده است.بر اساس این گزارش بندر نووروسیسک روسیه در ماه ژوئن با ورود ۱۲۷ نفتکش مواجه بوده که از میان آن‌ها از ۵۴ نفتکش که در کشور یونان به ثبت رسیده، امارات و ترکیه هر کدام ۱۵ نفتکش، لیبریا ۹، پاناما هفت، سنگاپور پنج، کرواسی و ایتالیا  هر کدام چهار، آلمان سه، هند، هنگ‌کنگ و اسپانیا هر کدام دو، لبنان، گابن، ویتنام، لتونی و روسیه هر کدام یک نفتکش به بندر نوروسیسک وارد شده است. از این تعداد شش تماس شناسایی شده  که متعلق به اپراتور‌های روسی بوده است.از سوی دیگر در ژوئن ۲۰۲۳ میلادی تعداد ۳۷ نفتکش در بندر کوزمینو پهلو گرفته که از میان آن‌ها امارات ۹، چین هشت، هنگ‌کنگ، هند و لیبریا هر کدام چهار تماس، ترکیه، نروژ، قبرس، پاناما، کامرون و روسیه  هر کدام  یک تماس داشته‌اند.  از میان این تعداد فقط هشت تماس مربوط به روسیه بوده است.  در ادامه این گزارش آمده است نفتکش‌های آلمان، اسپانیا، ایتالیا، پرتغال و نروژ با پرچم یونان در مسیر بنادر روسیه تردد می‌کنند.  بر‌اساس اظهارات «ویاچسلاو میشچنکو» رئیس مرکز تحلیل استراتژی شرکت‌های حمل‌و‌نقل، اکثر نفتکش‌هایی که نفت روسیه را از بنادر این کشور حمل می‌کنند روسی نیستند و آمار‌ها نشان می‌دهد نفتکش‌هایی که علی‌رغم تحریم غربی‌ها به بنادر روسیه رفت و آمد می‌کنند به خوبی از عهده تحویل نفت به بازار‌های جهانی به ویژه هند و چین برمی‌آیند.

منبع خبر

برچسب ها: نفتکش،روسیه،کشتی،نفت صادراتی،حمل و نقل،بنادر
اشتراک گذاری1توئیت3
پست قبلی

انتقال نیم ساعته زوار اربعین به عراق

پست‌ بعدی

در ضرورت ضمانت – ترابران

مرتبط پست ها

عبور از دریای سرخ «تا اطلاع ثانوی» ممنوع
اخبار

محاصره یمن علیه رژیم صهیونیستی باعث افزایش هزینه های حمل ونقل جهانی شد

15 مرداد 1404
صعود کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران در رنکینگ جهانی/ IRISL به رتبه شانزدهم برترین شرکت‌های کشتیرانی جهانی رسید
اخبار

صعود کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران در رنکینگ جهانی/ IRISL به رتبه شانزدهم برترین شرکت‌های کشتیرانی جهانی رسید

15 مرداد 1404
باید سهم قابل توجهی از بازار جهانی صنعت کشتی سازی را جذب کنیم
اخبار

بهره برداری کره جنوبی از جنگ تجاری چین و ایالات متحده آمریکا

15 مرداد 1404
خواب ترامپ برای
اخبار

چین حمایت مالی از روند صنعتی سازی جدید را افزایش می دهد

15 مرداد 1404
یادگیری از بندر شهید رجایی یا پنهان کردن مسئولیت در سایه فراموشی
اخبار

یادگیری از بندر شهید رجایی یا پنهان کردن مسئولیت در سایه فراموشی

15 مرداد 1404
بازدید بیش از ۷ هزار و ۵۰۰ مسافر نوروزی از موزه دریایی بندر نوشهر
اخبار

کاهش ۳۲ درصدی تخلیه و بارگیری در بندر نوشهر

15 مرداد 1404
پست‌ بعدی
در ضرورت ضمانت - ترابران

در ضرورت ضمانت - ترابران

دیدگاهتان را بنویسید لغو پاسخ

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

توصیه شده

رکورد بی‌سابقه سفارش تانکر‌های نفتکش بعد از ۱۸ سال

رکورد بی‌سابقه سفارش تانکر‌های نفتکش بعد از ۱۸ سال

12 ماه پیش
هیدروگرافی؛ از دیروز تا امروز

هیدروگرافی؛ از دیروز تا امروز

12 ماه پیش
  • همکاری با مکران
  • درخواست حذف مقاله
  • قوانین مقررات
  • راه‌های ارتباطی
  • رزومه مکران

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

خوش آمدید!

به حساب خود در زیر وارد شوید

رمز عبور را فراموش کرده اید؟

رمز عبور خود را بازیابی کنید

لطفا نام کاربری یا آدرس ایمیل خود را برای بازنشانی رمز عبور خود وارد کنید.

ورود به سیستم