تین نیوز |
با وجود فرصت های متعدد ایجاد شده ناشی از تنش های منطقه ای و فرامنطقه ای که می توانست منجر به شکوفایی آمار ترانزیت و حمل و نقل محمولات کانتینری از طریق کریدور شمال جنوب با استفاده از ظرفیت های موجود در بخش کشتیرانی و بنادر نوار ساحلی دریای خزر شود، بنادر شمالی ایران در سال ۲۰۲۴ با کاهش ۳۳ درصدی در آمار عملکرد کانتینری خود نسبت به سال ۲۰۲۳ مواجه شدند:
سال ۲۰۲۴
۱- بندر امیرآباد – ۸،۹۴۷ تی ای یو (٪۲۶-)
۲- بندر انزلی – ۵،۱۶۲ تی ای یو (٪۳۲-)
۳- بندر نوشهر – ۱۴۸ تی ای یو
۴- بندر آستارا – صفر
۵- بندر فریدون کنار – صفر
جمع کل: ۱۴،۲۵۷ تی ای یو (-۳۳٪)
سال ۲۰۲۳
۱- بندر امیرآباد – ۱۲،۰۷۵ تی ای یو
۲- بندر انزلی – ۷،۶۲۹ تی ای یو
۳- بندر آستارا – ۱،۴۱۵ تی ای یو
۴- بندر نوشهر – ۳۵ تی ای یو
۵- بندر فریدون کنار – صفر
جمع کل: ۲۱،۱۵۴ تی ای یو
■ منبع آمار: سایت رسمی سازمان بنادر و دریانوردی
بلاگ خبری مکران آریا دریا
