• صفحه اصلی
  • خدمات
    • حمل و نقل دریایی
    • حمل و نقل هوایی
    • حمل و نقل زمینی
    • حمل ترکیبی
    • انبارداری
    • حمل کالای خاص
    • انواع کانتینر
    • خدمات بیمه
    • انواع پرداخت
    • ترخیص گمرکی
    • کراس استاف
    • حمل تانکری
  • رهگیری
  • تماس
  • درباره
    • درباره مکران آریا دریا
    • سخن مدیرعامل
    • اعضای مکران
    • دریافت رزومه
  • ورود
بلاگ مکران آریا دریا
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
بلاگ مکران آریا دریا

خانه » آرشیو مقالات و اخبار حوزه حمل و نقل و کشتیرانی » سرمایه‌ گذاری ۱۰۰ هزار میلیارد تومانی برای تحقق اقتصاد دریایی

سرمایه‌ گذاری ۱۰۰ هزار میلیارد تومانی برای تحقق اقتصاد دریایی

توسط مکران
20 مرداد 1402
در اخبار
0
0
سرمایه‌ گذاری ۱۰۰ هزار میلیارد تومانی برای تحقق اقتصاد دریایی

به گزارش تین نیوز به نقل از پایگاه خبری وزارت راه و شهرسازی، علی‌اکبر صفایی مدیرعامل سازمان بنادر و دریانوردی با اشاره به سخنان اخیر رهبر معظم انقلاب اسلامی درباره ضرورت تحقق اقتصاد دریا محور گفت: مقام معظم رهبری طی جلسه‌ای که با فرماندهان نیروی دریایی و ناو گروه ۸۶ برگزار کردند فرمایش‌های ارزش مندی را در این خصوص و لزوم توجه به اقتصاد دریایی داشتند.

معاون وزیر راه و شهرسازی افزود: ایشان به اهمیت نقش حمل و نقل دریایی و توجهی که اخیرا دولت در بحث اقتصاد دریا داشته اشاره کردند و فرمودند آن طور که باید هنوز نتوانسته ایم از ظرفیت دریا استفاده کنیم.

وی با بیان اینکه به عنوان کسی که سال‌ها در صنعت حمل و نقل دریایی فعالیت می‌کند می‌گویم تا به امروز در کشور این قدر اهمیت به حوزه دریا داده نشده است افزود: این سطح از اهمیت هم در فرمایشات رهبری و هم تلاش بسیار زیادی که مجمع تشخیص مصلحت نظام انجام داده تا سیاست‌های کلی اقتصاد دریایی را در مجمع تصویب کند مشهود است.

مدیر عامل سازمان بنادر و دریانوردی بیان کرد: دولت از ابتدا با توجه به اهمیت دریا کارگروه ملی اقتصاد دریا را تشکیل داد و طی ۲ ماه گذشته سازمان بنادر به عنوان دبیر خانه اقتصاد دریا به دستور معاون اول رئیس جمهور منصوب و تحت نظر وزارت راه و شهرسازی فعالیت می‌کند و همچنین اقدامات بسیار خوبی که دولت در برنامه هفتم در مبحث اقتصاد دریا در نظر گرفته می‌تواند به یک سرفصل جدیدی به نام اقتصاد دریا و ترانزیت تبدیل شود.

وی تاکید کرد: مجلس نیز در قالب قانونی بستر لازم را در حوزه دریا و ساحل مهیا کرده تا سهم اقتصاد دریا در رشد اقتصادی کشور را افزایش دهیم این بستر سازی در ارکان مختلف نظام در حال شکل گیری است در حوزه اقتصاد دریا می‌توان به صنایع نفت، محصولات غذایی دریایی و مجموعه گردشگری اشاره کرد. در حوزه ساحل نیز اصل موضوع این است که قطب‌های اقتصادی در سواحل شکل بگیرد.

صفایی تصریح کرد: مقام معظم رهبری به درستی اشاره فرمودند که ۹۰ درصد تجارت دنیا از طریق حمل و نقل دریایی انجام می‌شود و بیش از ۱۱ میلیارد تن کالا در سطح جهان در حال جا به جایی است.

مدیرعامل سازمان بنادر و دریانوردی در پاسخ به این سوال که برای تحقق اقتصاد دریا پایه چه اقداماتی صورت گرفته بیان کرد: همیشه مفاهیم اقتصاد دریایی در سطح وزارت راه و شهرسازی مطرح بوده، اما امروز در بالاترین سطح کشور یعنی مقام معظم رهبری، رئیس جمهور، معاون اول و وزیر راه و شهرسازی پیگیر این مباحث هستند و اکنون توجه به اینکه دریا می‌تواند به عنوان یک پیشران اقتصادی مهم برای کشور باشد مطرح است.

به گزارش سازمان بنادر و دریانوردی، صفایی ادامه داد: ۱۸ هزار و ۹۰۰ میلیارد تومان طرح در بخش دریایی اجرایی کردیم که مجموع سرمایه گذاری چه داخلی و چه خارجی در اقتصاد دریایی به ۱۰۰ هزار میلیارد تومان خواهد رسید زمانی که این توجهات شکل می‌گیرد بخش خصوصی نیز وارد سرمایه‌گذاری بلند مدت می‌شود و بعد از تصویب مجلس شورای اسلامی مشوق‌های اقتصاد دریایی بیشتر خواهد شد چراکه هزینه‌ای که در دریا می‌شود چندین برابر خشکی است و در مبحث سواحل نیز، وزارت جهاد کشاورزی مراکز مولدی را طراحی کرده و جمعیت سازی در سواحل در حال انجام است.

منبع خبر

برچسب ها: اقتصاد دریا محورحمل و نقل چند وجهیسرمایه گذاری بنادر
اشتراک گذاری1توئیت3
پست قبلی

اعطای تسهیلات خرید کشتی در دریای خزر

پست‌ بعدی

خط آبی آبادان-کویت پیگیری می شود

مرتبط پست ها

توجه به اقتصاد دریامحور با محوریت سواحل مکران
اخبار

سند تا ساحل، راهبردهای توسعه پایدار

24 تیر 1404
کریدور آیمک؛ رویای هندی با سه مانع راهبردی
اخبار

کریدور آیمک؛ رویای هندی با سه مانع راهبردی

24 تیر 1404
کریدور قطب شمال؛ جایگزین راهبردی چین و روسیه به جای کانال سوئز
اخبار

کریدور قطب شمال؛ جایگزین راهبردی چین و روسیه به جای کانال سوئز

24 تیر 1404
نامه انجمن کشتیرانی به اتاق ایران
اخبار

توقف هزینه مضاعف بر کرایه حمل دریایی به ایران

24 تیر 1404
نوآوری بدون میدان ؛ نقدی بر سیاست دریایی از بالا به پایین در آمریکا
اخبار

نوآوری بدون میدان ؛ نقدی بر سیاست دریایی از بالا به پایین در آمریکا

24 تیر 1404
۴ پروژه روی میز برای بازتعریف روابط حمل ونقلی ایران و چین
اخبار

همکاری راهبردی ایران و چین در بندر شهید رجایی؛ برگ برنده ایران

24 تیر 1404
پست‌ بعدی
خط آبی آبادان-کویت پیگیری می شود

خط آبی آبادان-کویت پیگیری می شود

دیدگاهتان را بنویسید لغو پاسخ

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

توصیه شده

افزایش 25 درصدی نرخ خدمات دریایی در بندر شهیدرجایی

افزایش تعرفه‌های خدمات بندری و دریایی متوقف شد

2 سال پیش
تشکیل کارگروه سوخت دریایی باهدف تبیین نقشه راه سوخت ناوگان دریایی و صنعت بانکرینگ

تشکیل کارگروه سوخت دریایی باهدف تبیین نقشه راه سوخت ناوگان دریایی و صنعت بانکرینگ

2 سال پیش
  • همکاری با مکران
  • درخواست حذف مقاله
  • قوانین مقررات
  • راه‌های ارتباطی
  • رزومه مکران

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

خوش آمدید!

به حساب خود در زیر وارد شوید

رمز عبور را فراموش کرده اید؟

رمز عبور خود را بازیابی کنید

لطفا نام کاربری یا آدرس ایمیل خود را برای بازنشانی رمز عبور خود وارد کنید.

ورود به سیستم