• صفحه اصلی
  • خدمات
    • حمل و نقل دریایی
    • حمل و نقل هوایی
    • حمل و نقل زمینی
    • حمل ترکیبی
    • انبارداری
    • حمل کالای خاص
    • انواع کانتینر
    • خدمات بیمه
    • انواع پرداخت
    • ترخیص گمرکی
    • کراس استاف
    • حمل تانکری
  • رهگیری
  • تماس
  • درباره
    • درباره مکران آریا دریا
    • سخن مدیرعامل
    • اعضای مکران
    • دریافت رزومه
  • ورود
بلاگ مکران آریا دریا
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
بلاگ مکران آریا دریا

خانه » آرشیو مقالات و اخبار حوزه حمل و نقل و کشتیرانی » سرمایه‌گذاری ۵ میلیارد دلاری مرسک در زیرساخت‌های بندری بمبئی

سرمایه‌گذاری ۵ میلیارد دلاری مرسک در زیرساخت‌های بندری بمبئی

توسط مکران
14 اسفند 1403
در اخبار
0
0
سرمایه‌گذاری ۵ میلیارد دلاری مرسک در زیرساخت‌های بندری بمبئی

 

 

به گزارش گروه بین‌الملل مانا به نقل از پورت نیوز؛ شرکت مرسک نامگذاری یازدهمین کشتی کانتینری متانول دوگانه‌سوز خود را در بمبئی هند جشن گرفت. این اولین مراسم نامگذاری خط کشتیرانی مرسک در هند بود. همزمان این خط کشتیرانی سرمایه گذاری ۵ میلیارد دلاری در بنادر، پایانه‌ها و توسعه زیرساخت‌های زمینی در هند را کلید زد.

براساس این گزارش مرسک از راه اندازی ناوگان کشتی‌های کانتینری متانول خود برای ایجاد روابط جهانی و برجسته کردن رهبری خود در فنّاوری‌های آینده برای حمل‌و‌نقل استفاده کرده است.

این کشتی بخشی از ناوگانی است که توسط صنایع سنگین هیوندای در اولسان، کره جنوبی ساخته شده است. کشتی دارای ظرفیت۱۶۵۹۲ TEU است که  قدرت حمل ۲۰۰۰ کانتینر یخچالی را دارد. این  کشتی قادر است تا ۲۳۰۰۰ مایل دریایی با سوخت متانول حرکت کند که مجموع ظرفیت متانول ۱۶۰۰۰ متر مکعب می‌باشد. سوخت دوم کشتی گاز LNG است.

«سارباناندا سونووال»، وزیر بنادر، کشتی‌رانی و آبراه‌های هند در این مراسم گفت: میزبانی نام این کشتی پیشرفته دوگانه‌سوز برای هند یک امتیاز است. برای اولین بار در تاریخ کشور یک شرکت کشتیرانی خارجی هند را برای چنین مراسمی انتخاب کرده است. با افزایش تقاضا برای کشتی‌های سبز، هند این پتانسیل را دارد که به یک تولید کننده و تأمین کننده اصلی متانول سبز، آمونیاک و سوخت‌های مبتنی بر هیدروژن تبدیل شود. تصمیم مرسک برای تمرکز بر تولید سوخت سبز در هند، گامی خوشایند است که سفر ما را به سوی یک آینده دریایی پایدار تسریع خواهد کرد.

به گفته این مقام هندی مرسک مصمم است در توسعه زیرساخت‌های بندری به ارزش حدود ۵ میلیارد دلار سرمایه گذاری کند.

یکی از مسئولان شرکت مرسک نیز در این مراسم طی سخنانی گفت: مرسک مشتاقانه منتظر مشارکت با هند در جنبه‌های مختلف است، مانند بررسی منابع بالقوه سوخت‌های جایگزین برای کشتیرانی با آلایندگی کم و فعالیت‌هایی که شامل تعمیر کشتی و کشتی سازی در آینده است. این کار نشان می‌دهد که فرصت‌ها‌ی موجود با جاه‌طلبی‌های دولت هند برای ارتقای بخش کشتیرانی همخوانی دارد.

وی تاکید کرد: شرکت مرسک توسط گروه لجستیکی APM Terminals وابسته به این خط کشتیرانی در بمبئی و Pipavav فعالیت دارد که هر سال بیش از سه میلیون کانتینر را جابه‌جا می‌کند. این شرکت همچنین دارای ۲۶ انبار و یک شبکه توزیع گسترده در هند است.

بلاگ خبری مکران آریا دریا

منبع خبر

اشتراک گذاری1توئیت3
پست قبلی

شناورهای جدید به دریای خزر وارد می‌شود/ افزایش تعداد و کاهش سن شناورها

پست‌ بعدی

عیار سنجی اقدامات ۱۰ سال گذشته مسئولان سازمان بنادر و دریانوردی در بخش معاونت امور دریایی

مرتبط پست ها

هشدار یونان و انگلیس به ناوگان کشتیرانی تجاری درباره عبور از خلیج عدن
اخبار

صعود کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران در رنکینگ جهانی

16 مرداد 1404
عبور از دریای سرخ «تا اطلاع ثانوی» ممنوع
اخبار

محاصره یمن علیه رژیم صهیونیستی باعث افزایش هزینه های حمل ونقل جهانی شد

15 مرداد 1404
صعود کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران در رنکینگ جهانی/ IRISL به رتبه شانزدهم برترین شرکت‌های کشتیرانی جهانی رسید
اخبار

صعود کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران در رنکینگ جهانی/ IRISL به رتبه شانزدهم برترین شرکت‌های کشتیرانی جهانی رسید

15 مرداد 1404
باید سهم قابل توجهی از بازار جهانی صنعت کشتی سازی را جذب کنیم
اخبار

بهره برداری کره جنوبی از جنگ تجاری چین و ایالات متحده آمریکا

15 مرداد 1404
خواب ترامپ برای
اخبار

چین حمایت مالی از روند صنعتی سازی جدید را افزایش می دهد

15 مرداد 1404
یادگیری از بندر شهید رجایی یا پنهان کردن مسئولیت در سایه فراموشی
اخبار

یادگیری از بندر شهید رجایی یا پنهان کردن مسئولیت در سایه فراموشی

15 مرداد 1404
پست‌ بعدی
قرائت ۸ بیانیه راهبردی ایران در اجلاس کمیته فرعی پیشگیری و مقابله با آلودگی دریا در لندن

عیار سنجی اقدامات ۱۰ سال گذشته مسئولان سازمان بنادر و دریانوردی در بخش معاونت امور دریایی

دیدگاهتان را بنویسید لغو پاسخ

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

توصیه شده

حماسه‌ ای دیگر از مردان حمل‌ و نقل ایران در دریا/ نجات ۷۳ نفر در مدیترانه توسط کشتی "نگار" به فرماندهی ناخدا "رضا آقایی"

حماسه‌ ای دیگر از مردان حمل‌ و نقل ایران در دریا/ نجات ۷۳ نفر در مدیترانه توسط کشتی “نگار” به فرماندهی ناخدا “رضا آقایی”

3 هفته پیش
بهره‌برداری از سامانه سپهتن

بهره‌برداری از سامانه سپهتن روی اتوبوس‌ها در نوروز

1 سال پیش
  • همکاری با مکران
  • درخواست حذف مقاله
  • قوانین مقررات
  • راه‌های ارتباطی
  • رزومه مکران

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

خوش آمدید!

به حساب خود در زیر وارد شوید

رمز عبور را فراموش کرده اید؟

رمز عبور خود را بازیابی کنید

لطفا نام کاربری یا آدرس ایمیل خود را برای بازنشانی رمز عبور خود وارد کنید.

ورود به سیستم