• صفحه اصلی
  • خدمات
    • حمل و نقل دریایی
    • حمل و نقل هوایی
    • حمل و نقل زمینی
    • حمل ترکیبی
    • انبارداری
    • حمل کالای خاص
    • انواع کانتینر
    • خدمات بیمه
    • انواع پرداخت
    • ترخیص گمرکی
    • کراس استاف
    • حمل تانکری
  • رهگیری
  • تماس
  • درباره
    • درباره مکران آریا دریا
    • سخن مدیرعامل
    • اعضای مکران
    • دریافت رزومه
  • ورود
بلاگ مکران آریا دریا
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
بلاگ مکران آریا دریا

خانه » آرشیو مقالات و اخبار حوزه حمل و نقل و کشتیرانی » سرمایه‌گذاری ۱.۶۲ میلیارد دلاری ترکیه در السالوادور

سرمایه‌گذاری ۱.۶۲ میلیارد دلاری ترکیه در السالوادور

توسط مکران
27 مرداد 1403
در اخبار
0
0
سرمایه‌گذاری ۱.۶۲ میلیارد دلاری ترکیه در السالوادور

 

به گزارش گروه بین‌الملل مانا به نقل از مارین لینک؛ رئیس جمهور السالوادور در این زمینه گفت: این سرمایه گذاری در راستای طرح گسترده ما برای احیای اقتصاد کشور صورت می‌گیرد.

براساس این گزارش شرکت Yilport که بنادری در گواتمالا، اکوادور، پرو و ​​اروپا را نیز اداره می‌کند قرار است تا سه برابر ظرفیت Acajutla، بزرگترین بندر السالوادور سرمایه گذاری کند؛ همچنین در بندر overhaul La Union، بندری در شرق این کشور که از سال ۲۰۰۸ میلادی ایجاد شده است، سرمایه گذاری خواهد کرد.

به گفته رئیس جمهور السالوادور باید قبل از باز شدن بندر، کار لایروبی انجام شود تا کشتی‌های بزرگتر و سنگین‌تر بتوانند وارد این بنادر شوند.

در ادامه این گزارش آمده است Yilport و کمیسیون اجرایی بندر السالوادور (CEPA) به طور مشترک این دو بندر را تحت انحصار ۵۰ ساله اداره خواهند کرد.

اوایل سال جاری، Yilport پیشنهاد توافق ۱۰۰ ساله را برای توسعه و اداره این دو بندر اعلام کرده بود، اما براساس قانون السالوادور فقط امتیازات مشترک تا ۴۰ سال مجاز است.  

هنوز مشخص نیست که آیا این قانون اصلاح خواهد شد تا به Yilport اجازه دهد تا بنادر را به مدت ۵۰ سال تحت توافقنامه جدید اداره کند یا خیر.

بلاگ خبری مکران آریا دریا

منبع خبر

اشتراک گذاری1توئیت3
پست قبلی

هیدروگرافی؛ از دیروز تا امروز

پست‌ بعدی

رشد ۱۲ درصدی میزان حمل کالاهای اساسی از بنادر کشور

مرتبط پست ها

علل اصلی عقب ماندگی در توسعه بندر چابهار چیست؟
اخبار

علل اصلی عقب ماندگی در توسعه بندر چابهار چیست؟

11 آبان 1404
بندر را به اماراتی‌ ها نفروشید!
اخبار

بندر را به اماراتی‌ ها نفروشید!

11 آبان 1404
ونیز برای حمل خودرو، سرویس جدیدی از اسلواکی به چین راه‌اندازی کرد
اخبار

ونیز برای حمل خودرو، سرویس جدیدی از اسلواکی به چین راه‌اندازی کرد

11 آبان 1404
پای ربات ها به بندر شهید رجایی باز می شود؟
اخبار

بندر شهیدرجایی در مسیر تبدیل به بندر نسل چهار

11 آبان 1404
بازبینی طرح‌ های توسعه ساحلی با عقب‌ نشینی آب خزر
اخبار

راه‌ اندازی کارگروه حمل‌ونقل و پنجره واحد دیجیتال ایران-روسیه

11 آبان 1404
بررسی مشکلات و چالش های سرمایه گذاران در حوزه تجهیزات بندری و پایانه ها/ کلید توسعه بنادر
اخبار

بلاتکلیفی در پروژههای ریلی و بندری؛ چالش‌ های جدی در تحقق اقتصاد دریامحور

11 آبان 1404

دیدگاهتان را بنویسید لغو پاسخ

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

توصیه شده

آغاز اجرای فرآیند های الکترونیکی ثبت و صدور گواهینامه های دریایی شناورها

رشد چشمگیر سفر دریایی در تابستان

2 سال پیش
باید سهم قابل توجهی از بازار جهانی صنعت کشتی سازی را جذب کنیم

خیز ژاپن و آمریکا برای تاسیس صندوق احیای کشتی‌ سازی

3 ماه پیش
  • همکاری با مکران
  • درخواست حذف مقاله
  • قوانین مقررات
  • راه‌های ارتباطی
  • رزومه مکران

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

خوش آمدید!

به حساب خود در زیر وارد شوید

رمز عبور را فراموش کرده اید؟

رمز عبور خود را بازیابی کنید

لطفا نام کاربری یا آدرس ایمیل خود را برای بازنشانی رمز عبور خود وارد کنید.

ورود به سیستم