• صفحه اصلی
  • خدمات
    • حمل و نقل دریایی
    • حمل و نقل هوایی
    • حمل و نقل زمینی
    • حمل ترکیبی
    • انبارداری
    • حمل کالای خاص
    • انواع کانتینر
    • خدمات بیمه
    • انواع پرداخت
    • ترخیص گمرکی
    • کراس استاف
    • حمل تانکری
  • رهگیری
  • تماس
  • درباره
    • درباره مکران آریا دریا
    • سخن مدیرعامل
    • اعضای مکران
    • دریافت رزومه
  • ورود
بلاگ مکران آریا دریا
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
بلاگ مکران آریا دریا

خانه » آرشیو مقالات و اخبار حوزه حمل و نقل و کشتیرانی » سرمایه‌گذاری چین در توسعه ترمینال کانتینری برزیل

سرمایه‌گذاری چین در توسعه ترمینال کانتینری برزیل

توسط مکران
20 آبان 1404
در اخبار
0
0
سرمایه‌گذاری چین در توسعه ترمینال کانتینری برزیل

 

به گزارش گروه بین‌الملل مانا به نقل از پورت تکنولوژی؛ گروه China Merchants و شرکت MPort برزیل توافق‌نامه‌ای برای سرمایه‌گذاری در توسعه پروژه ترمینال کانتینری پاراناگوا در برزیل امضا کردند.
این طرح توسعه شامل سرمایه‌گذاری بیش از ۲۸۰ میلیون دلار است که قرار است طی سال‌های آینده و با تمرکز بر افزایش ظرفیت ذخیره‌سازی و جابه‌جایی کالا در ترمینال کانتینری پاراناگوا (TCP) اجرا شود.
الکس آویلا، مدیر بنادر ملی برزیل، گفت: «با این سرمایه‌گذاری‌ها، ترمینال کانتینری پاراناگوا به‌عنوان یکی از بزرگ‌ترین و مهم‌ترین ترمینال‌های برزیل تثبیت خواهد شد.»
شو سونگ، مدیرعامل شرکت China Merchants نیز اظهار داشت: «ما با افزایش اعتماد به بازار برزیل، مشتاق سرمایه‌گذاری‌های بیشتر در این کشور هستیم.»
براساس این گزارش، گروه بندری China Merchants در سال ۲۰۱۷ قرارداد خرید ۹۰ درصد از سهام بزرگ‌ترین ترمینال کانتینری در آمریکای جنوبی (TCP) را امضا کرد. در همین راستا، خرید پروژه بندر پاراناگوا در سال ۲۰۱۸ نشان‌دهنده موفقیت این شرکت در ورود به بازار برزیل و گسترش حضور آن در آمریکای لاتین است.
ترمینال TCP به‌عنوان بزرگ‌ترین ترمینال آمریکای جنوبی، قادر به جابه‌جایی سالانه ۲.۵ میلیون کانتینر بوده و امکان پذیرش هم‌زمان حداکثر سه کشتی از بزرگ‌ترین کشتی‌های جهان را در سواحل برزیل داراست.

بلاگ خبری مکران آریا دریا

منبع خبر

اشتراک گذاری1توئیت3
پست قبلی

چابهار پیشتاز تجارت شرق کشور؛ صادرات یک میلیون تن جلوتر از واردات

پست‌ بعدی

دانشگاه صنعتی شریف میزبان مباحث راهبردی در صنایع فراساحل و بنادر هوشمند

مرتبط پست ها

ظرفیت بالای بندر کاسپین برای جذب سرمایه
اخبار

دو خط ریلی دیگر به بندر کاسپین اضافه می‌ شود

2 اسفند 1404
ابطال تعرفه‌های جهانی ترامپ توسط دیوان عالی آمریکا
اخبار

ابطال تعرفه‌های جهانی ترامپ توسط دیوان عالی آمریکا

2 اسفند 1404
نقش صنایع دریایی ایران در تحقق توسعه دریا محور چیست؟
اخبار

بررسی نسبت صنایع دریایی با تولید ناخالص داخلی ایران

2 اسفند 1404
نخستین شناور چندمنظوره سوخت‌ رسان به آب انداخته شد
اخبار

نخستین شناور چندمنظوره سوخت‌ رسان به آب انداخته شد

2 اسفند 1404
چرا ظرفیت بانکرینگ داخلی هنوز بلااستفاده مانده است؟
اخبار

ترکیب سهامداران بانکرینگ قشم تغییر می‌کند

2 اسفند 1404
مرسک در سهام بندر جده با DP World شریک می‌شود
اخبار

مرسک در سهام بندر جده با DP World شریک می‌شود

2 اسفند 1404

دیدگاهتان را بنویسید لغو پاسخ

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

توصیه شده

دزدی دریایی از سال ۱۹۹۴ تا کنون به کمترین میزان رسید

دزدی دریایی از سال ۱۹۹۴ تا کنون به کمترین میزان رسید

1 سال پیش
بهره‌برداری از ۳ طرح بزرگ دریایی و بندری در دومین سفر رئیس جمهوری به هرمزگان

بهره‌برداری از ۳ طرح بزرگ دریایی و بندری در دومین سفر رئیس جمهوری به هرمزگان

2 سال پیش
  • همکاری با مکران
  • درخواست حذف مقاله
  • قوانین مقررات
  • راه‌های ارتباطی
  • رزومه مکران

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

خوش آمدید!

به حساب خود در زیر وارد شوید

رمز عبور را فراموش کرده اید؟

رمز عبور خود را بازیابی کنید

لطفا نام کاربری یا آدرس ایمیل خود را برای بازنشانی رمز عبور خود وارد کنید.

ورود به سیستم