• صفحه اصلی
  • خدمات
    • حمل و نقل دریایی
    • حمل و نقل هوایی
    • حمل و نقل زمینی
    • حمل ترکیبی
    • انبارداری
    • حمل کالای خاص
    • انواع کانتینر
    • خدمات بیمه
    • انواع پرداخت
    • ترخیص گمرکی
    • کراس استاف
    • حمل تانکری
  • رهگیری
  • تماس
  • درباره
    • درباره مکران آریا دریا
    • سخن مدیرعامل
    • اعضای مکران
    • دریافت رزومه
  • ورود
بلاگ مکران آریا دریا
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
بلاگ مکران آریا دریا

خانه » آرشیو مقالات و اخبار حوزه حمل و نقل و کشتیرانی » ساخت بندر هوشمند و توسعه زیست بوم؛ دو راهکار تقویت اقتصاد دریا محور

ساخت بندر هوشمند و توسعه زیست بوم؛ دو راهکار تقویت اقتصاد دریا محور

توسط مکران
20 آبان 1403
در اخبار
0
0
ساخت بندر هوشمند و توسعه زیست بوم؛ دو راهکار تقویت اقتصاد دریا محور

به گزارش تین نیوز به نقل از معاونت علمی، فناوری و اقتصاد دانش بنیان ریاست جمهوری اولین جلسه هماهنگی برنامه ملی اقتصاد دریامحور با حضور رضا بخشی آنی، معاون توسعه اقتصاد دانش بنیان، عبدالحسن بهرامی، رئیس مرکز راهبری ستادهای توسعه اقتصاد دانش بنیان، مهدی خراسانچی، مدیر برنامه ملی اقتصاد دریامحور و سایر دبیران ستادهای معاونت علمی، فناوری و اقتصاد دانش بنیان در محل این معاونت برگزار شد.

بهرامی در ابتدای جلسه به تبیین اهمیت اقتصاد دریا پرداخت و توضیحاتی در مورد ۱۰ سرفصل مرتبط با این حوزه شامل حمل و نقل دریایی، کشتی سازی، تعمیر، اسقاط و بروکری، بندر و خدمات وابسته، منابع زیستی، منابع آبی، انرژی،گردشگری، معادن دریایی، صنایع نظامی و فناوری های نوظهور و تحول دیجیتال و سبز ارائه داد.

معاون توسعه اقتصاد دانش بنیان نیز در این جلسه اظهار داشت: در عملیاتی کردن برنامه ملی اقتصاد دریامحور، دو اولویت داریم؛ نخست، تمرکز بر برنامه ملی اقتصاد دریامحور است. نظر معاون علمی و فناوری رئیس جمهور بر این است که نخست ساخت یک بندر هوشمند آغاز کنیم و از این رو، در جمع بندی بندر چابهار برای بررسی بیشتر انتخاب شد.

رضا بخشی آنی، اولویت دوم در این مقوله را کریدورها دانست و گفت: کریدور نه به معنای مسیرهای فیزیکی، بلکه ایجاد یک زیست بوم در منطقه است که مبتنی بر کریدورهای منطقه ای و بین المللی بوده و معاونت علمی می تواند در این زمینه نقش آفرینی کند.

سید محمدمهدی نوربخش، دبیر ستاد آب، انرژی و محیط زیست به بیان موارد قابل پیگیری مشترک در ستاد آب و انرژی با برنامه ملی اقتصاد دریامحور شامل نمک زدایی و آب شیرین کن ها، چشمه های آب شیرین خلیج فارس و تصفیه فاضلاب و باز چرخانی آب در حوزه آب، تأمین انرژی بنادر و حمل و نقل و استفاده از انرژی باد، امواج، جزر و مد و توربین ها در حوزه انرژی و مدیریت پسماندها در حوزه محیط زیست پرداخت.

وی همچنین تصریح کرد: شرکت های دانش بنیان یکی از جدی ترین داشته های معاونت علمی هستند و کاری که ما می توانیم انجام دهیم، به همرسانی شرکت ها برای توسعه بازار آنها است.

ارژنگ جوادی، دبیر ستاد غذا و کشاورزی نیز بر اهمیت حوزه شیلات در اقتصاد دریامحور تأکید کرد و گفت: یکی از بخش هایی که در صنعت از آن غفلت کرده ایم، حوزه محصولات شیلاتی و دریایی است. این در حالی است که مزیت امروز کشور ما بیش از زراعت در شیلات است.

دامون رزمجو، دبیر ستاد توسعه اقتصاد دانش بنیان گیاهان دارویی و طب سنتی هم طی سخنانی به سهم این ستاد در پیشبرد برنامه ملی اقتصاد دریامحور تأکید کرد و گفت: پیشنهاد ما برای کشت گیاهان در سواحل، بحث کشت گیاهانی مانند سالیکورنیا است که شرایط تولید بسیار ارزانی دارند. این محصول، در صنعت دارویی، آرایشی و بهداشتی و طب سنتی کاربرد دارد و می تواند پیشنهاد خوبی برای اتصال برنامه اقتصاد دریامحور در بخش سواحل باشد.

بهره گیری از فناوری های نوظهور در عملیاتی کردن اقتصاد آبی

بهروز مینایی، دبیر ستاد اقتصاد دانش بنیان هوش مصنوعی، لیزر و کوانتوم، دیگر سخنران این جلسه بود و بر بهره گیری از فناوری های نوظهور در عملیاتی کردن اقتصاد آبی تأکید کرد و گفت: بحث بنادر هوشمند در تحقق اقتصاد دریامحور بسیار می تواند راهگشا باشد و این مهم، با یک تفاهم نامه سه جانبه بین معاونت، بنادر و بخش خصوصی قابل انجام است.

وی ادامه داد: کوانتوم و لیزر در بحث ناوبری های ویژه یا نقشه های مغناطیسی دریا خصوصاً کشف معادن دریایی می تواند مثمرثمر باشد که این کار را با همکاری دانشگاه تهران می توان پیش برد. همچنین از دانشگاه علم و صنعت در انواع شبیه سازی هایی که به بحث بندر کمک می کند، می توان بهره گرفت.

مینایی خاطرنشان کرد: از دیگر برنامه هایی که ما در ستاد پیگیری می کنیم، اجرای پایلوت شهر هوشمند در جزیره قشم است. چابهار و کیش هم دنبال ایجاد شهر هوشمند هستند و ما می توانیم در این زمینه با برنامه ملی اقتصاد دریامحور همکاری کنیم و در قالب یک تفاهم نامه با بخش خصوصی این مهم را عملیاتی کنیم.

حمیدرضا شکری، مدیر برنامه ملی آبادیران هم بر بحث اشتغال دریا و سواحل متمرکز شد و اعلام آمادگی کرد که برنامه آبادیران در تعامل با نهادهای حاکمیتی به ویژه کمیته امداد می تواند این مهم را محقق کند.

وی تصریح کرد: حاکمیت دریا امر پیچیده ای است و اگر بخواهیم در بحث دریا کاری پیش ببریم، چاره ای نداریم جز اینکه برنامه مشترک با دیگر نهادهای حاکمیتی داشته باشیم.

مصطفی میلانی، دبیر ستاد مواد و ساخت پیشرفته هم بر بحث پسماند آب شیرین کن ها و ضرورت زنجیره ای دیدن این مقوله تاکید کرد و گفت: صنایع اصولا یک سری زنجیره و بازیگر دارند و اگر بتوانیم در عملیاتی کردن اقتصاد دریا محور، چند مورد از این زنجیره ها را پیدا کرده و روی آن سرمایه گذاری کنیم، می توانیم مسیر اقتصاد دریامحور را با شکل بهتری پیش ببریم.

عبدالحسن بهرامی، رئیس مرکز راهبری ستادهای توسعه اقتصاد دانش بنیان هم طی سخنانی گفت: سیاست های کلی اقتصاد دریامحور از سوی مقام معظم رهبری ابلاغ شده و در دولت چهاردهم مورد تأکید است و رئیس جمهور در آغازین روزهای تشکیل دولت، نماینده خود را در این حوزه معرفی کرد. در این راستا، سیاست گذاری معاونت علمی و فناوری بر این مهم استوار بوده که با سرعت، برنامه ملی اقتصاد دریامحور کلید بخورد و بتوانیم اهدافمان را حول این برنامه پیش ببریم.

وی خاطرنشان کرد: تلاش ما بر این است که هر یک ستادهای توسعه اقتصاد دانش بنیان در کنار حوزه های تخصص خود همچون اپتیک، لیزر و … برنامه اقتصاد دریامحور را در همه اهداف و رویکردهای ستاد خود نمایان کنند و این موضوع در همه ستادها فراخوان عمومی شود.

بلاگ خبری مکران آریا دریا

منبع خبر

برچسب ها: اقتصاد آبیاقتصاد دانش بنیاناقتصاد دریا محور ایرانبندر چابهاربندر هوشمندحمل و نقل دریایی ایرانزیست بوم دریاییساخت بندر جدیدعبدالحسن بهرامیکشتی سازیمحیط زیست
اشتراک گذاری1توئیت3
پست قبلی

تخلیه یک نگله سنگین 166 تنُی در بندر شهید رجایی/ واردات 130 نگله از ابتدای سال جاری تا کنون

پست‌ بعدی

عدم افق گشایی مجلس از سیاست های کلی دریامحور/ نکات سه گانه تسهیلگری در اقتصاددریامحور

مرتبط پست ها

دو مدیر بازداشت و چند مطلع احضار شده‌ اند
اخبار

بندری در آتش و آینده‌ ای در انتظار

23 اردیبهشت 1404
انتصاب دبیر جدید اتحادیه مالکان
اخبار

انتصاب دبیر جدید اتحادیه مالکان کشتی ایران

23 اردیبهشت 1404
اسامی جانباختگان انفجار بندر شهید رجایی
اخبار

پرداخت دیه ۵۹ جان‌ باخته حادثه بندر رجایی

23 اردیبهشت 1404
نگهداری کالا در بنادر تا ۸ ماه بدون اظهار بلامانع است
اخبار

نگهداری کالا در بنادر تا ۸ ماه بدون اظهار بلامانع است

23 اردیبهشت 1404
استرالیا میزبان بزرگ ترین شناور تمام برقی جهان شد
اخبار

استرالیا میزبان بزرگ ترین شناور تمام برقی جهان شد

23 اردیبهشت 1404
فعالترین روز کاربران روزمره‌ نویس
اخبار

دولت برای وزارتخانه های صمت و کشور در انفجار بندرعباس تقسیم کار کرد

23 اردیبهشت 1404
پست‌ بعدی
عدم افق گشایی مجلس از سیاست های کلی دریامحور/ نکات سه گانه تسهیلگری در اقتصاددریامحور

عدم افق گشایی مجلس از سیاست های کلی دریامحور/ نکات سه گانه تسهیلگری در اقتصاددریامحور

دیدگاهتان را بنویسید لغو پاسخ

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

توصیه شده

وضعیت نامساعد بازنشستگان راه‌آهن

حقوق بازنشستگان راه‌آهن را از صندوق بازنشستگی بگیرید

1 سال پیش
ممیزی بنادر تجاری

آغاز ارزیابی شاخص های ایمنی در بندر شهید رجایی

11 ماه پیش
  • همکاری با مکران
  • درخواست حذف مقاله
  • قوانین مقررات
  • راه‌های ارتباطی
  • رزومه مکران

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

خوش آمدید!

به حساب خود در زیر وارد شوید

رمز عبور را فراموش کرده اید؟

رمز عبور خود را بازیابی کنید

لطفا نام کاربری یا آدرس ایمیل خود را برای بازنشانی رمز عبور خود وارد کنید.

ورود به سیستم