• صفحه اصلی
  • خدمات
    • حمل و نقل دریایی
    • حمل و نقل هوایی
    • حمل و نقل زمینی
    • حمل ترکیبی
    • انبارداری
    • حمل کالای خاص
    • انواع کانتینر
    • خدمات بیمه
    • انواع پرداخت
    • ترخیص گمرکی
    • کراس استاف
    • حمل تانکری
  • رهگیری
  • تماس
  • درباره
    • درباره مکران آریا دریا
    • سخن مدیرعامل
    • اعضای مکران
    • دریافت رزومه
  • ورود
بلاگ مکران آریا دریا
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
بلاگ مکران آریا دریا

خانه » آرشیو مقالات و اخبار حوزه حمل و نقل و کشتیرانی » رکورد ۱۰ ساله صادرات در بندرانزلی؛ جهش ۱۴ درصدی تجارت دریایی در شمال کشور

رکورد ۱۰ ساله صادرات در بندرانزلی؛ جهش ۱۴ درصدی تجارت دریایی در شمال کشور

توسط مکران
4 اسفند 1404
در اخبار
0
0
واردات کالاهای اساسی از مجتمع بندری انزلی ۲۰ درصد افزایش یافت

ثبت صادرات ۵۰۰ هزار تنی در مجتمع بندری انزلی، رشد ۱۴ درصدی صادرات و افزایش ۴۵ درصدی ترانزیت؛ بندرانزلی بار دیگر به محور تجارت دریایی خزر تبدیل شد.

تین نیوز |

مدیرکل بنادر و دریانوردی استان گیلان از ثبت رکورد جدید صادرات در مجتمع بندری انزلی خبر داد. به گفته حسین یونسی، این بندر با صدور ۵۰۰ هزار تن کالا، بالاترین میزان صادرات ۱۰ سال اخیر خود را به ثبت رسانده و نسبت به مدت مشابه سال قبل ۱۴ درصد رشد را تجربه کرده است.

به گزارش تین نیوز به نقل از ایرنا این آمار در شرایطی منتشر می شود که بنادر شمالی کشور به دلیل موقعیت ژئوپلیتیکی در حال بازیابی نقش کلیدی خود در تجارت منطقه ای هستند.

آمار کامل تخلیه و بارگیری کالا

بر اساس اعلام رسمی، مجموع تخلیه و بارگیری کالا در مجتمع بندری انزلی به یک میلیون و ۷۳۱ هزار و ۸۴۳ تن رسیده که شامل:

واردات: یک میلیون و ۱۳۱ هزار و ۵۹۸ تن

صادرات: ۵۰۰ هزار تن

ترانزیت: ۹۷ هزار و ۹۷۸ تن

این ارقام جایگاه بندرانزلی را به عنوان مهم ترین بندر ایرانی در حاشیه Caspian Sea تثبیت می کند.

ترکیب کالاهای وارداتی و صادراتی

در بخش واردات، چوب، آهن و کالاهای اساسی شامل غلات و روغن خام خوراکی بیشترین سهم را داشته اند.

در حوزه صادرات نیز سیمان، مصالح ساختمانی، مواد شیمیایی و معدنی در صدر فهرست کالاهای صادرشده قرار دارند.

نکته قابل توجه، رشد ۱۴۰ درصدی صادرات سیمان نسبت به سال گذشته است؛ افزایشی که نشان دهنده افزایش تقاضای منطقه ای برای مصالح ساختمانی ایران و تقویت سهم بندرانزلی در این بازارهاست.

رشد ۴۵ درصدی ترانزیت؛ تقویت نقش لجستیکی شمال ایران

مدیرکل بنادر و دریانوردی گیلان همچنین از افزایش ۴۵ درصدی ترانزیت کالا خبر داد. این روند صعودی حاکی از تقویت نقش بندرانزلی در کریدورهای بین المللی حمل ونقل است؛ به ویژه در چارچوب کریدور بین المللی شمال–جنوب و مسیرهای چندجانبه مانند TRACECA .

کارشناسان حمل ونقل معتقدند رشد ترانزیت می تواند سهم ایران از تجارت منطقه اوراسیا را افزایش دهد و جایگاه بنادر شمالی را در معادلات لجستیکی تقویت کند.

ظرفیت ها و جایگاه راهبردی بندرانزلی

مجتمع بندری انزلی با قدمتی حدود ۳۰۰ سال، دارای ۱۷ پست اسکله و ظرفیت تخلیه و بارگیری سالانه ۱۰ میلیون تن کالا است. این بندر به عنوان بزرگ ترین و مجهزترین بندر ایرانی در حاشیه دریای خزر شناخته می شود.

قرارگیری در مسیر گذرگاه های تجاری بین المللی، دسترسی مستقیم به بازار کشورهای حوزه خزر و اتصال به شبکه حمل ونقل ریلی و جاده ای کشور، از جمله مزیت های رقابتی این بندر محسوب می شود.

تحلیل اقتصادی؛ چرا رکورد صادرات مهم است؟

رشد ۱۴ درصدی صادرات در بندرانزلی تنها یک آمار نیست، بلکه نشانه ای از:

افزایش تحرک تجاری در شمال کشور

فعال تر شدن زنجیره تأمین مصالح ساختمانی

تقویت نقش ایران در تجارت منطقه خزر

بهبود کارکردهای لجستیکی در کریدورهای بین المللی

در صورت تداوم این روند، بندرانزلی می تواند به یکی از قطب های اصلی صادرات غیرنفتی ایران در منطقه اوراسیا تبدیل شود.

بلاگ خبری مکران آریا دریا

منبع خبر

برچسب ها: تجارت اوراسیاترانزیت دریاییتوسعه فیزیکی بنادرکریدور شمال جنوبگردش کالا در بندرمجتمع بندری انزلی
اشتراک گذاری1توئیت3
پست قبلی

روند تردد کشتی‌ها از کانال سوئز همچنان نزولی است

پست‌ بعدی

افزایش بی‌سابقه نرخ اجاره نفتکش‌ها با تشدید بحران خاورمیانه

مرتبط پست ها

جزیره هرمز
اخبار

هرمز در مسیر «جزیره سبز»؛ روایت یک استارتاپ از نجات خلیج فارس

24 اسفند 1404
فشار هزینه‌ها و ریسک‌های ژئوپلیتیک؛ آیا صنعت کشتیرانی وارد دوره جدید زیان می‌شود؟
اخبار

فشار هزینه‌ها و ریسک‌های ژئوپلیتیک؛ آیا صنعت کشتیرانی وارد دوره جدید زیان می‌شود؟

24 اسفند 1404
همکاری کمربند-بندر؛ پکن و دهلی‌ نو چگونه اقتصاد آبی را بازطراحی می‌ کنند؟
اخبار

سفیر ایران عبور کشتی‌ های هندی از تنگه هرمز را تائید کرد

23 اسفند 1404
هند در حال مذاکره با ایران برای عبور ۲۳ کشتی گیر افتاده از تنگه هرمز است
اخبار

هند در حال مذاکره با ایران برای عبور ۲۳ کشتی گیر افتاده از تنگه هرمز است

23 اسفند 1404
فجیره زیر آتش/ توقف بارگیری نفت در بندر راهبردی امارات
اخبار

فجیره زیر آتش/ توقف بارگیری نفت در بندر راهبردی امارات

23 اسفند 1404
حمله به ۱۶ شناور در آب‌های منطقه از آغاز جنگ در تنگه هرمز
اخبار

حمله به ۱۶ شناور در آب‌های منطقه از آغاز جنگ در تنگه هرمز

23 اسفند 1404

دیدگاهتان را بنویسید لغو پاسخ

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

توصیه شده

سهم پایین اقتصاد دریا در ایران/ میانکاله تهدید نیست

سهم پایین اقتصاد دریا در ایران/ میانکاله تهدید نیست

2 سال پیش
مانور اطفاء حریق و امداد در مخازن ذخیره مشتقات نفتی /خادمی؛ انجام ۱۲ مانور باموضوعات مختلف تا پایان سال جاری در بندر شهید رجایی

مانور اطفاء حریق و امداد در مخازن ذخیره مشتقات نفتی /خادمی؛ انجام ۱۲ مانور باموضوعات مختلف تا پایان سال جاری در بندر شهید رجایی

3 سال پیش
  • همکاری با مکران
  • درخواست حذف مقاله
  • قوانین مقررات
  • راه‌های ارتباطی
  • رزومه مکران

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

خوش آمدید!

به حساب خود در زیر وارد شوید

رمز عبور را فراموش کرده اید؟

رمز عبور خود را بازیابی کنید

لطفا نام کاربری یا آدرس ایمیل خود را برای بازنشانی رمز عبور خود وارد کنید.

ورود به سیستم