• صفحه اصلی
  • خدمات
    • حمل و نقل دریایی
    • حمل و نقل هوایی
    • حمل و نقل زمینی
    • حمل ترکیبی
    • انبارداری
    • حمل کالای خاص
    • انواع کانتینر
    • خدمات بیمه
    • انواع پرداخت
    • ترخیص گمرکی
    • کراس استاف
    • حمل تانکری
  • رهگیری
  • تماس
  • درباره
    • درباره مکران آریا دریا
    • سخن مدیرعامل
    • اعضای مکران
    • دریافت رزومه
  • ورود
بلاگ مکران آریا دریا
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
بلاگ مکران آریا دریا

خانه » آرشیو مقالات و اخبار حوزه حمل و نقل و کشتیرانی » رکورد شکنی روسیه با حمل ۲۲ میلیون تُن گاز LNG از طریق دریای شمال

رکورد شکنی روسیه با حمل ۲۲ میلیون تُن گاز LNG از طریق دریای شمال

توسط مکران
12 اسفند 1403
در اخبار
0
0
رکورد شکنی روسیه با حمل ۲۲ میلیون تُن گاز LNG از طریق دریای شمال

 

به گزارش گروه بین‌الملل مانا به نقل از ترید ویندز، گاز مایع LNG محموله اصلی صادراتی از طریق دریای قطب شمال است که نزدیک به ۵۸ درصد از کل حجم صادراتی روسیه را تشکیل می‌دهد.

بر اساس این گزارش، صدور نفت خام روسیه از این مسیر نیز با افزایش چهار درصدی به ۸.۱ میلیون تُن یا حدود ۶۱ میلیون بشکه در سال ۲۰۲۴ میلادی رسید. انتظار می‌رود این ارقام در دهه آینده با رشد قابل توجهی روبه‌رو شود، زیرا پروژه بزرگ نفت وستوک روس‌نفت در ۱۲ تا ۲۴ ماه آینده اجرایی می‌شود و روسیه در دهه ۲۰۳۰ میلادی می‌تواند سالانه ۱۰۰ میلیون تُن محموله صادراتی داشته باشد.

در همین حال، صادرات میعانات گازی روسیه با افزایش ۲۲ درصدی به ۱.۳۲ میلیون تُن رسید. برخلاف نفت خام و LNG، میعانات گازی روسیه هنوز نتوانسته اذهان عمومی را به خود جلب کند.

تانکرهای یخ‌شکن روسی سالانه حدود ۳۵ محموله را از کارخانه LNG مال نواتک به اروپای غربی حمل می‌کنند. روسیه همچنین موفق شد در پاییز ۲۰۲۴ میلادی سه محموله از کارخانه LNG 2 تحریم‌شده قطب شمال بارگیری و به بندر ویتینو روسیه در دریای سفید تحویل دهد. این تأسیسات به شبکه ریلی روسیه متصل است و امکان حمل‌و‌نقل، از جمله صادرات احتمالی به بازارهای غربی را فراهم می‌کند.

در مدت یک سال گذشته، مجموع حجم محموله‌های ۳۷.۹ میلیون تنی روسیه در امتداد مسیر دریای شمالی رکورد جدیدی را ثبت کرده است. پیش از جنگ این کشور با اوکراین و تحریم‌های متعاقب آن توسط غرب، قطب شمال LNG 2 در مسیر ارسال ۲۰ میلیون تُن LNG تا سال ۲۰۲۶ میلادی قرار داشت، اما با ادامه تحریم‌های غرب، از ارقام صادراتی آن کاسته شده است.

در سال ۲۰۱۸ میلادی، رئیس جمهور روسیه پیش‌بینی کرده بود که جریان حمل محموله در امتداد NSR (مسیر دریای شمال) تا سال ۲۰۲۴ میلادی به ۸۰ میلیون تُن و در سال ۲۰۲۵ میلادی به ۱۱۰ میلیون تُن برسد. اما جنگ روسیه و اوکراین و تهدیدات تحریمی غرب عملاً بر میزان صادرات این کشور تأثیرگذار بود.

از سوی دیگر، کمبود حامل‌های LNG و تانکرهای نفتی با قابلیت حمل یخ نیز ظرفیت حمل‌ونقل روسیه از طریق دریای شمال را برای سال‌های آینده با مشکل مواجه می‌کند، زیرا کشتی‌سازی‌های روسیه در تلاش برای جایگزینی ظرفیت از دست رفته در یاردهای آسیایی هستند. با این حال، انتظار می‌رود در ماه‌های تابستان ۲۰۲۵ میلادی حرکت حامل‌های LNG و کشتی‌های کانتینری از قطب شمال باعث شوند ترافیک بار افزایش یابد.

بلاگ خبری مکران آریا دریا

منبع خبر

اشتراک گذاری1توئیت3
پست قبلی

تلاش برای تشکیل فدراسیون دریایی کشور

پست‌ بعدی

ترانزیت ۲۱۵ هزار دستگاه خودرو از بندرلنگه به آسیای میانه و عراق

مرتبط پست ها

در عرصه دریایی کشور «دولت مستقر» نداریم
اخبار

در عرصه دریایی کشور «دولت مستقر» نداریم

5 شهریور 1404
چابهار نیازمند آزاد راه مناسب
اخبار

چابهار نیازمند آزاد راه مناسب

5 شهریور 1404
پروژه‌های پیشران احصاشده از برنامه هفتم توسعه.png1
اخبار

تشریح آخرین وضعیت ۳ پروژه پیشران برنامه هفتم توسعه مرتبط با اقتصاد دریامحور

5 شهریور 1404
ایران با فعال سازی مسیرهای جایگزین ، بازی ژئوپلیتیکی آمریکا را بر هم می زند
اخبار

ایران با فعال سازی مسیرهای جایگزین ، بازی ژئوپلیتیکی آمریکا را بر هم می زند

5 شهریور 1404
جابه‌جایی ۱۰ هزار مسافر از طریق دریا در جریان جنگ تحمیلی ۱۲ روزه و ایام اربعین حسینی/ پادکست
اخبار

جابه‌جایی ۱۰ هزار مسافر از طریق دریا در جریان جنگ تحمیلی ۱۲ روزه و ایام اربعین حسینی/ پادکست

5 شهریور 1404
تحریم ها مانع توسعه اقتصاد دریاپایه / الزامات هدف‌ گذاری اقتصاد دریامحور
اخبار

دولت محوری یا دریامحوری؟

5 شهریور 1404

دیدگاهتان را بنویسید لغو پاسخ

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

توصیه شده

کشتی های حامل بنزین از بندر انزلی وارد می شود

کشتی های حامل بنزین از بندر انزلی وارد می شود

9 ماه پیش
بررسی مسائل حوزه منابع انسانی و مالی بنادر و دریانوردی مازندران با حضور معاون برنامه ریزی سازمان بنادر

بررسی مسائل حوزه منابع انسانی و مالی بنادر و دریانوردی مازندران با حضور معاون برنامه ریزی سازمان بنادر

2 سال پیش
  • همکاری با مکران
  • درخواست حذف مقاله
  • قوانین مقررات
  • راه‌های ارتباطی
  • رزومه مکران

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

خوش آمدید!

به حساب خود در زیر وارد شوید

رمز عبور را فراموش کرده اید؟

رمز عبور خود را بازیابی کنید

لطفا نام کاربری یا آدرس ایمیل خود را برای بازنشانی رمز عبور خود وارد کنید.

ورود به سیستم