• صفحه اصلی
  • خدمات
    • حمل و نقل دریایی
    • حمل و نقل هوایی
    • حمل و نقل زمینی
    • حمل ترکیبی
    • انبارداری
    • حمل کالای خاص
    • انواع کانتینر
    • خدمات بیمه
    • انواع پرداخت
    • ترخیص گمرکی
    • کراس استاف
    • حمل تانکری
  • رهگیری
  • تماس
  • درباره
    • درباره مکران آریا دریا
    • سخن مدیرعامل
    • اعضای مکران
    • دریافت رزومه
  • ورود
بلاگ مکران آریا دریا
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
بلاگ مکران آریا دریا

خانه » آرشیو مقالات و اخبار حوزه حمل و نقل و کشتیرانی » رشد ۵۶ درصدی عملیات تخلیه و بارگیری کالا در بنادر استان گیلان

رشد ۵۶ درصدی عملیات تخلیه و بارگیری کالا در بنادر استان گیلان

توسط مکران
31 تیر 1402
در اخبار
0
0
رشد ۵۶ درصدی عملیات تخلیه و بارگیری کالا در بنادر استان گیلان

تین نیوز

مدیر منطقه ویژه اقتصادی بندر آستارا با بیان اینکه از ابتدای سال تاکنون رشد ۵۶ درصدی در عملیات تخلیه و بارگیری کالا نسبت به مدت مشابه سال گذشته ثبت شد گفت: بیشترین رشد در عملکرد مقایسه‌ای در بین کلیه بنادر شمالی، متعلق به بندرانزلی است و این مهم با همدلی و اهتمام همه دستگاه‌ها و صاحبان کالا اتفاق افتاده است.

به گزارش تین نیوز از سازمان بنادر و دریانوردی، نشست هم اندیشی با تجار و صاحبین کالا در بنادر استان با حضور مدیر کل بنادر و دریانوردی استان گیلان و مدیر منطقه ویژه اقتصادی بندر آستارا به منظور ارائه خدمات مطلوب تر در سالن اجتماعات این اداره کل برگزار شد.

حسین یونسی مدیرکل بنادر و دریانوردی گیلان و  مدیر منطقه ویژه اقتصادی بندر آستارا در نشست هم‌اندیشی با تجار و صاحبان کالا، اعلام کرد: هدف اصلی این نشست شنیدن و بررسی مشکلات صاحبان کالا، ایجاد هماهنگی و رفع مشکلات به منظور افزایش رضایت مندی ذینفعان بندر و همچنین بهبود ارائه خدمات بندری در راستای افزایش راندمان و عملکرد بندر بوده است.

مدیر کل بنادر و دریانوردی استان گیلان افزود: اداره کل بنادر و دریانوردی استان گیلان حامی صاحبان کالا و تجار بوده و به همین منظور نمایندگانی نیز از گمرک، استاندارد، کشتیرانی دریای خزر و پورت اپراتور برای رفع سریع موانع موجود در این نشست حضور داشتند.

مدیر منطقه ویژه اقتصادی بندر آستارا با بیان اینکه از ابتدای سال تا به امروز شاهد رشد ۵۶ درصدی در عملیات تخلیه و بارگیری کالا نسبت به مدت مشابه سال گذشته هستیم، خاطرنشان کرد: بیشترین رشد در عملکرد مقایسه ای در بین کلیه بنادر شمالی، متعلق به بندرانزلی است و این مهم با همدلی و اهتمام همه دستگاه ها و صاحبان کالا اتفاق افتاده است.

یونسی با اشاره به زیرساخت ها و توانمندی های بندر آستارا، تصریح کرد: مطلوب است کالاهایی که مقصدشان به بندر آستارا نزدیک است از مزیت های این بندر استفاده کنند.

وی با اشاره به حضور عضو هیات مدیره پورت اپراتور مجتمع بندری انزلی در این نشست، گفت: تقویت تجهیزات و افزایش گنگ کاری به منظور کاهش نرم های تخلیه و بارگیری از جمله  موارد مهمی است که همواره مطالبه گر آن هستیم.

مدیر کل بنادر و دریانوردی استان گیلان در مورد اهمیت وجود آزمایشگاه تعیین هویت کالا در بندر انزلی، تصریح کرد: وجود این آزمایشگاه بسیار ضروری است و باید مورد توجه و اهتمام تمام مسئولین شهری و استانی قرار گیرد.

گفتنی است، نشست هم اندیشی با تجار و صاحبان کالا در بنادر استان گیلان با حضور نمایندگان تمامی گروه‌های کالایی همچون روغن خام خوراکی، غلات، چوب، آهن آلات، کانتینر و صادرکنندگان برگزار و آنها در ابتدای این نشست به موضوعاتی همچون اهتمام و همکاری بیشتر گمرک، استاندارد و دامپزشکی مبنی بر تسریع خروج کالاهای اساسی و همچنین متناسب‌سازی تجهیزات بندری اپراتور با توجه به افزایش میزان عملیات تخلیه و بارگیری کالا اشاره داشتند.

منبع خبر

برچسب ها: بندر آستاراتخلیه و بارگیری کالاحسین یونسیسازمان بنادر  و دریانوردی
اشتراک گذاری1توئیت3
پست قبلی

آغاز تعمیرات اسکله شناور جزیره لاوان در بندر شهید رجایی

پست‌ بعدی

پیگیری تصویب اجازه ثبت موتورهای دوزمانه در هیات وزیران

مرتبط پست ها

امضای تفاهم‌ نامه همکاری‌ های بندری و لجستیکی با ازبکستان
اخبار

امضای تفاهم‌ نامه همکاری‌ های بندری و لجستیکی با ازبکستان

13 خرداد 1404
هیچ ماده منفجره ای در بندر شهید رجایی نگهداری نمی شود
اخبار

ارزیابی ظرفیت های بندر شهید رجایی با حضور وزیر حمل و نقل ازبکستان

13 خرداد 1404
توجه به اقتصاد دریامحور با محوریت سواحل مکران
اخبار

آینده پژوهی توسعه دریامحور ایران

13 خرداد 1404
علل دپوی کالاها در گمرکات و‌بنادر از زبان رئیس سازمان بازرسی کل کشور
اخبار

« توسعه ترانزیت منطقه‌ ای» گیر هم افزایی اعضای اکو

13 خرداد 1404
غرب آسیا در قلب جنگ بزرگ کریدوری
اخبار

غرب آسیا در قلب جنگ بزرگ کریدوری

13 خرداد 1404
چرا باید بزرگترین دریاچه جهان را «کاسپین» بنامیم؟
اخبار

کاسپین؛ میدان رقابت انرژی که در آن غایبیم !

13 خرداد 1404
پست‌ بعدی
پیگیری تصویب اجازه ثبت موتورهای دوزمانه در هیات وزیران

پیگیری تصویب اجازه ثبت موتورهای دوزمانه در هیات وزیران

دیدگاهتان را بنویسید لغو پاسخ

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

توصیه شده

فرصت ۲۵۰ هزار دلاری IMO برای ایران؛ دریانوردی سبز در یک قدمی!

فرصت ۲۵۰ هزار دلاری IMO برای ایران؛ دریانوردی سبز در یک قدمی!

9 ماه پیش
مزایا و چالش‌های سوخت‌های جایگزین در صنعت کشتیرانی

مزایا و چالش‌های سوخت‌های جایگزین در صنعت کشتیرانی

1 سال پیش
  • همکاری با مکران
  • درخواست حذف مقاله
  • قوانین مقررات
  • راه‌های ارتباطی
  • رزومه مکران

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

خوش آمدید!

به حساب خود در زیر وارد شوید

رمز عبور را فراموش کرده اید؟

رمز عبور خود را بازیابی کنید

لطفا نام کاربری یا آدرس ایمیل خود را برای بازنشانی رمز عبور خود وارد کنید.

ورود به سیستم