• صفحه اصلی
  • خدمات
    • حمل و نقل دریایی
    • حمل و نقل هوایی
    • حمل و نقل زمینی
    • حمل ترکیبی
    • انبارداری
    • حمل کالای خاص
    • انواع کانتینر
    • خدمات بیمه
    • انواع پرداخت
    • ترخیص گمرکی
    • کراس استاف
    • حمل تانکری
  • رهگیری
  • تماس
  • درباره
    • درباره مکران آریا دریا
    • سخن مدیرعامل
    • اعضای مکران
    • دریافت رزومه
  • ورود
بلاگ مکران آریا دریا
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
بلاگ مکران آریا دریا

خانه » آرشیو مقالات و اخبار حوزه حمل و نقل و کشتیرانی » راه اندازی اولین خط کشتیرانی مسافری قطر

راه اندازی اولین خط کشتیرانی مسافری قطر

توسط مکران
18 آبان 1404
در اخبار
0
0
خط کشتیرانی قطر بحرین

این خط دریایی 65 کیلومتر ( تقریباً 35 مایل دریایی) طول دارد. زمان سفر دریایی بین دو کشور بین ۷۰ تا ۸۰ دقیقه طول می‌کشد.

تین نیوز |

اولین خط دریایی مسافربری میان قطر و بحرین راه اندازی شد.

به گزارش تین نیوز، این خط دریایی 65 کیلومتر ( تقریباً 35 مایل دریایی) طول دارد. زمان سفر دریایی بین دو کشور بین ۷۰ تا ۸۰ دقیقه طول می‌کشد.

 این خط دریایی حمل و نقل مسافری، بندر الرویس در شمال قطر را به بندر سعادة در بحرین متصل می‌کند. این پروژه مرحله جدیدی از همکاری‌های دوجانبه در بخش حمل و نقل دریایی بین دو کشور را نشان می‌دهد.

این خط دریایی 65 کیلومتر ( تقریباً 35 مایل دریایی) طول دارد و سفر و گزینه‌های حمل و نقل بین دو کشور را افزایش می‌دهد. زمان سفر دریایی بین دو کشور بین ۷۰ تا ۸۰ دقیقه طول می‌کشد.

بحرین جزیره ای در نزدیکی ساحل عربستان سعودی و با اندک فاصله ای به قطر هم نزدیک است. بحرین از طریق خاک عربستان سعودی، به قطر راه زمینی دارد. هم اکنون مسیر زمینی از پایتخت بحرین به پایتخت قطر با عبور از خاک عربستان سعودی، 370 کیلومتر است. حرکت در این مسیر با خودرو 4.5 ساعت طول می کشد.

بحرین با پل دریایی به خاک عربستان سعودی متصل است. پل ملک فهد میان بحرین و عربستان  25 کیلومتر طول دارد. این پروژه یک میلیارد دلار هزینه داشت و  در آذر  1365 افتتاح شد.

 وزیر حمل و نقل قطر (شیخ محمد بن عبدالله بن محمد آل ثانی) تأیید کرد این پروژه یک گام استراتژیک پیشگامانه و نمایانگر روابط عمیق بین دو کشور است و همکاری و ادغام را در چارچوب شورای همکاری کشورهای خلیج فارس تقویت می‌کند.

وی افزود این ارتباط دریایی نشان دهنده تعهد قطر به توسعه مشارکت‌های استراتژیک و توسعه‌ای با بحرین و پیشبرد بخش حمل و نقل و لجستیک برای خدمت به منافع متقابل و تقویت ادغام اقتصادی خلیج فارس است.

معاون وزیر حمل و نقل قطر (محمد بن عبدالله آل ابراهیم المعاضید) هم توضیح داد این پروژه نمایانگر دیدگاه مشترک بین دوحه و منامه است.

 

او خاطرنشان کرد حمل و نقل محرک اصلی توسعه پایدار است. وی گفت خط کشتیرانی جدید محدود به حمل و نقل مسافر نیست، بلکه دری را به سوی فعالیت‌های متنوع اقتصادی، گردشگری و خدماتی می‌گشاید.

خط کشتیرانی قطر بحرین

 تعداد سفرها

اولین مرحله عملیاتی سفرها با دو سفر روزانه (رفت و برگشت)، یکی صبح و یکی عصر آغاز خواهد شد. این تعداد از ۱۳ تا ۲۲ نوامبر به سه سفر روزانه افزایش خواهد یافت و احتمال افزایش تدریجی آن بسته به تقاضا وجود دارد.

این پروژه شامل کشتی هایی برای کلاس استاندارد با ظرفیت ۲۸ مسافر و قایق‌هایی برای کلاس VIP با ظرفیت ۳۲ مسافر است که مجهز به خدمات و امکانات مدرن هستند. 

قطر و بحرین اخیراً پروژه پل زمینی بین خود، معروف به “پل دوستی”، را با هدف تسهیل سفر در کشورهای شورای همکاری خلیج فارس (GCC) و افزایش تجارت و سرمایه‌گذاری مشترک، احیا کرده‌اند.

این پل تقریباً ۴۰ کیلومتر در خلیج فارس امتداد دارد و سواحل شمال غربی قطر را به جزیره بحرین متصل می‌کند. در سال ۲۰۰۸، دو کشور یک شرکت سرمایه‌گذاری مشترک برای نظارت بر پروژه و برنامه‌هایی برای اتصال آن به شبکه راه‌آهن یکپارچه خلیج فارس تأسیس کردند.

هزینه این پروژه که توسط شرکت وینچی طراحی شده، حدود ۴ میلیارد دلار تخمین زده می‌شود، اما تأخیرها به دلیل اصلاحات قابل توجه در طراحی، هزینه را تقریباً یک میلیارد دلار افزایش داده است. انتظار می‌رود ساخت آن چهار تا پنج سال طول بکشد. در صورت ساخت پل، سفر زمینی میان بحرین و قطر را از 4 ساعت فعلی (با عبور از خاک عربستان سعودی) به 30 دقیقه کاهش می دهد.

بلاگ خبری مکران آریا دریا

منبع خبر

برچسب ها: بندر الرویسخط کشتیرانیسفر دریایی
اشتراک گذاری1توئیت3
پست قبلی

انجام ۷۰ میلیون متر مکعب لایروبی از بنادر کشور

پست‌ بعدی

ایزوایکو؛ نماد اراده صنعت دریایی در تحقق منویات رهبر انقلاب

مرتبط پست ها

بیانیه انجمن کشتیرانی
اخبار

پنجمین همایش بین المللی توسعه دریامحور به سال آینده موکول شد

13 بهمن 1404
افزایش دوبرابری ظرفیت ناوگان جهانی LNG تا سال ۲۰۳۰
اخبار

افزایش دوبرابری ظرفیت ناوگان جهانی LNG تا سال ۲۰۳۰

13 بهمن 1404
پهلوگیری کشتی تفریحی رستورانی در بندر آبادان
اخبار

ظرفیت‌ های بندری و آبی آبادان و خرمشهر؛ مزیت راهبردی توسعه دریامحور

13 بهمن 1404
بازگشت باد به دریا؛ فناوری پیشران بادی مصرف سوخت کشتی‌ها را تا ۲۵ درصد کاهش می‌دهد
اخبار

بازگشت باد به دریا؛ فناوری پیشران بادی مصرف سوخت کشتی‌ها را تا ۲۵ درصد کاهش می‌دهد

13 بهمن 1404
تعمیرات همزمان ۱۳ شناور با استفاده از توانمندی مهندسان ایرانی
اخبار

تعمیر ۴۰ کشتی ایرانی و خارجی و صرفه‌ جویی ارزی با تکیه بر توان داخلی

12 بهمن 1404
یونان میزبان نشست سازمان ملل درباره امنیت تجارت دریایی شد
اخبار

یونان میزبان نشست سازمان ملل درباره امنیت تجارت دریایی شد

12 بهمن 1404

دیدگاهتان را بنویسید لغو پاسخ

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

توصیه شده

توجه سازمان بنادر به طرح های گردشگری دریایی هرمزگان

توجه سازمان بنادر به طرح های گردشگری دریایی هرمزگان

2 سال پیش
نحوه اتصال پایانه‌ های غلات بندر امام خمینی(ره) به شبکه ریلی بررسی شد

توسعه زیرساخت های بندر امام خمینی، گامی بزرگ در جلب مشارکت

1 سال پیش
  • همکاری با مکران
  • درخواست حذف مقاله
  • قوانین مقررات
  • راه‌های ارتباطی
  • رزومه مکران

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

خوش آمدید!

به حساب خود در زیر وارد شوید

رمز عبور را فراموش کرده اید؟

رمز عبور خود را بازیابی کنید

لطفا نام کاربری یا آدرس ایمیل خود را برای بازنشانی رمز عبور خود وارد کنید.

ورود به سیستم