• صفحه اصلی
  • خدمات
    • حمل و نقل دریایی
    • حمل و نقل هوایی
    • حمل و نقل زمینی
    • حمل ترکیبی
    • انبارداری
    • حمل کالای خاص
    • انواع کانتینر
    • خدمات بیمه
    • انواع پرداخت
    • ترخیص گمرکی
    • کراس استاف
    • حمل تانکری
  • رهگیری
  • تماس
  • درباره
    • درباره مکران آریا دریا
    • سخن مدیرعامل
    • اعضای مکران
    • دریافت رزومه
  • ورود
بلاگ مکران آریا دریا
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
بلاگ مکران آریا دریا

خانه » آرشیو مقالات و اخبار حوزه حمل و نقل و کشتیرانی » راه‌اندازی قابلیت رهگیری واگن‌ها برای برخی مشتریان

راه‌اندازی قابلیت رهگیری واگن‌ها برای برخی مشتریان

توسط مکران
23 بهمن 1402
در اخبار
0
0
راه‌اندازی قابلیت رهگیری واگن‌ها برای برخی مشتریان

مدیرعامل شرکت راه‌آهن با بیان اینکه بارهای بین‌المللی را در اولویت مسیرهای ریلی قرار داده‌ایم، گفت: «طبق توافق با روسیه، قزاقستان و ترکمنستان مقرر شد طی سه تا پنج روز، بار را از سرخس به بندرعباس برسانیم.»
به گزارش خبرنگار پایگاه خبری ترابران، سید میعاد صالحی، مدیرعامل راه‌آهن در آیین گشایش همایش اقتصاد دریامحور ایران، با بیان اینکه بر اساس تحقیقاتی که هفت سال قبل انجام شد، مزیت‌های رقابتی کشور در حوزه درون سرزمینی، ریلی و در حوزه‌های بین‌المللی، دریایی بود، گفت: «این در حالی است که کارشناسان معتقدند به‌جای ریل و بندر در کشور به شقوق جاده‌ای و هوایی پرداخته شده‌است.»
او با اشاره به اینکه اکنون در مد ترکیبی ریل-بندر و ترکیب حوزه ریلی و دریایی اصلاح خوبی صورت گرفته است، افزود: «بر اساس توافق با روسیه، قزاقستان و ترکمنستان مقرر شد طی سه تا پنج روز، بار را از سرخس به بندرعباس برسانیم و برای بارهای بین‌المللی تخفیف قائل شویم و بارهای بین‌المللی را در اولویت مسیرهای ریلی قرار دهیم.»
صالحی اعلام کرد: «در سال جاری برای حمل ریلی بار زغال سنگ از روسیه به هند برنامه‌ریزی کردیم که با توجه به داشتن دو مرز ریلی سرخس و اینچه‌برون و گذر از کشورهای همسایه در نهایت به کشور چین و از طرف دیگر به روسیه متصل می‌شویم که در نتیجه می‌توان به‌صورت تمام ریلی بار را به بندر عباس رساند.»
او با بیان اینکه در حال حاضر تعویض بوژی کمتر از یک روز زمان می‌برد، گفت: «در شبانه‌روز ۳۰۰ لکوموتیو باری در کشور خدمت‌رسانی می‌کند که قابلیت برنامه‌ریزی برای اولویت بخشی به بارهای ترانزیتی را دارند.
او افزود: «رهگیری واگن‌ها را برای برخی مشتریان فراهم کرده‌ایم و این خدمات برای سایرین نیز در دست اقدام قرار دارد.»
کریدور شمال- جنوب ۶ محور ریلی دارد
‌مدیرعامل راه‌آهن با بیان اینکه کریدور شمال – جنوب شش محور ریلی دارد، گفت: «دو کریدور در شرق، دو کریدور در غرب و دو کریدور در مسیر میانی به‌واسطه دریای خزر به ریل متصل هستند که دو کریدور ریلی واقع در شرق دریای خزر، اکنون عملیاتی هستند و بارهای حوزه خلیج‌فارس از بندرعباس به سرخس و اینچه‌برون را به‌صورت ریلی حمل می‌کنند.»
او گفت: «در غرب دریای خزر نیز، بندر امیر آباد به ریل متصل است و بندر کاسپین در آینده نزدیک به ریل متصل می‌شود.»
صالحی با اشاره به‌ضرورت لجستیک ریل‌پایه تاکید کرد: «انتظار می‌رود، سرعت تخلیه و بارگیری در بنادر روی ریل افزایش یابد و زیرساخت‌های لازم در بنادر فراهم شود. همچنین گمرکات انعطاف‌پذیری داشته‌باشند تا ماندگاری بار کاهش یابد و یک مسیر جذاب ترانزیتی ریلی-دریایی برای کشورهای مبادی بار فراهم شود.»

منبع خبر

اشتراک گذاری1توئیت3
پست قبلی

بدون محوریت دریا توسعه ممکن نیست

پست‌ بعدی

بار‌های ترانزیتی در اولویت راه‌آهن

مرتبط پست ها

بنادر بدون پسکرانه توسعه نمی‌ یابند
اخبار

بنادر بدون پسکرانه توسعه نمی‌ یابند

13 خرداد 1404
امضای تفاهم‌ نامه همکاری‌ های بندری و لجستیکی با ازبکستان
اخبار

امضای تفاهم‌ نامه همکاری‌ های بندری و لجستیکی با ازبکستان

13 خرداد 1404
هیچ ماده منفجره ای در بندر شهید رجایی نگهداری نمی شود
اخبار

ارزیابی ظرفیت های بندر شهید رجایی با حضور وزیر حمل و نقل ازبکستان

13 خرداد 1404
توجه به اقتصاد دریامحور با محوریت سواحل مکران
اخبار

آینده پژوهی توسعه دریامحور ایران

13 خرداد 1404
علل دپوی کالاها در گمرکات و‌بنادر از زبان رئیس سازمان بازرسی کل کشور
اخبار

« توسعه ترانزیت منطقه‌ ای» گیر هم افزایی اعضای اکو

13 خرداد 1404
غرب آسیا در قلب جنگ بزرگ کریدوری
اخبار

غرب آسیا در قلب جنگ بزرگ کریدوری

13 خرداد 1404
پست‌ بعدی
بار‌های ترانزیتی در اولویت راه‌آهن

بار‌های ترانزیتی در اولویت راه‌آهن

دیدگاهتان را بنویسید لغو پاسخ

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

توصیه شده

چرا شرکت های کشتیرانی مجبور به افزایش نرخ می شوند؟

سوریه و DP World تفاهم نامه ای 800 میلیون دلاری برای توسعه بندر طرطوس امضا کردند

2 هفته پیش
توسعه خطوط کشتیرانی ایران به غرب و جنوب غرب آفریقا

توسعه خطوط کشتیرانی ایران به غرب و جنوب غرب آفریقا

3 ماه پیش
  • همکاری با مکران
  • درخواست حذف مقاله
  • قوانین مقررات
  • راه‌های ارتباطی
  • رزومه مکران

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

خوش آمدید!

به حساب خود در زیر وارد شوید

رمز عبور را فراموش کرده اید؟

رمز عبور خود را بازیابی کنید

لطفا نام کاربری یا آدرس ایمیل خود را برای بازنشانی رمز عبور خود وارد کنید.

ورود به سیستم