• صفحه اصلی
  • خدمات
    • حمل و نقل دریایی
    • حمل و نقل هوایی
    • حمل و نقل زمینی
    • حمل ترکیبی
    • انبارداری
    • حمل کالای خاص
    • انواع کانتینر
    • خدمات بیمه
    • انواع پرداخت
    • ترخیص گمرکی
    • کراس استاف
    • حمل تانکری
  • رهگیری
  • تماس
  • درباره
    • درباره مکران آریا دریا
    • سخن مدیرعامل
    • اعضای مکران
    • دریافت رزومه
  • ورود
بلاگ مکران آریا دریا
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
بلاگ مکران آریا دریا

خانه » آرشیو مقالات و اخبار حوزه حمل و نقل و کشتیرانی » راه‌اندازی خط کشتیرانی کانتینری بین چین و روسیه توسط ترکیه

راه‌اندازی خط کشتیرانی کانتینری بین چین و روسیه توسط ترکیه

توسط مکران
8 شهریور 1402
در اخبار
0
0
راه‌اندازی خط کشتیرانی کانتینری بین چین و روسیه توسط ترکیه

به گزارش گروه بین‌الملل مانا  به نقل از پورت نیوز؛ در اولین سفر این خط کشتیرانی، کشتی کانتینری SFT ترکیه با ظرفیت ۴۲۵۳ teu کانتینر از چین به پایانه چند منظوره Petrolesport در سن‌پترزبورگ رسید و پس از تخلیه محموله‌های چینی، کالا‌های روسی را به مقصد چین بارگیری کرد.بر‌اساس این گزارش مسیری که این سرویس جدید کانتینری طی می‌کند از  بنادر چین شروع شده و پس از عبور از  مالزی به بندر سن‌پترزبورگ  می‌رسد.این سرویس توسط شرکت حمل‌و‌نقل بین‌المللی Mountain Air Shipping (MAS) راه‌اندازی شده و محموله‌های تولید کنندگان روسی را به کشور چین و بالعکس حمل می‌کند.میانگین سفر کشتی‌ها در این مسیر ۳۷ روز برآورد شده که قرار است به مرور توسط شش فروند کشتی کانتینری ادامه یابد.پایانه Petrolesport یکی از بزرگترین پایانه‌های چند منظوره کانتینری سن‌پترزبورگ است که علاوه بر کشتی‌های کانتینری، کشتی‌های فله و رو-رو حامل خودرو در آن پهلو می‌گیرد.  این پایانه توسط شرکت Global Ports Investments  احداث شده و جزء مناطق کلیدی برای تجارت دریایی روسیه به شمار می‌رود.Global Ports Investments در بالتیک و بنادر دیگر روسیه پایانه‌هایی را احداث کرده است.

منبع خبر

برچسب ها: کشتیرانی کانتینری،روسیه،ترکیه،چین،بندر سن‌پترزبورگ،کانتینری،رو-رو،تجارت دریایی،حمل و نقل بین المللی،بنادر
اشتراک گذاری1توئیت3
پست قبلی

حمل کالاهای اساسی از بنادر به وسیله ریل مستقیم به دست مردم می رشد

پست‌ بعدی

۲۶ پروژه در بنادر خوزستان برای ۲ هزار و ۸۸۵ نفر استغالزایی می کند

مرتبط پست ها

حادثه بندر شهید رجایی موجب کمبود کالای اساسی می شود؟
اخبار

ادامه مسیر بنادر ایران در طوفان تحریم ها

25 شهریور 1404
ایمنی دریایی، حفاظت محیط‌زیست و شرایط خدمه؛ محور اصلی دستورکار IUMI در سنگاپور
اخبار

ایمنی دریایی، محیط‌زیست و شرایط خدمه؛ محورهای کنفرانس بیمه دریایی سنگاپور

25 شهریور 1404
صنایع دریایی؛ قایق نجات اقتصاد از بحران
اخبار

صنایع دریایی؛ قایق نجات اقتصاد از بحران

25 شهریور 1404
ایمنی دریایی، حفاظت محیط‌زیست و شرایط خدمه؛ محور اصلی دستورکار IUMI در سنگاپور
اخبار

ایمنی دریایی، حفاظت محیط‌زیست و شرایط خدمه؛ محور اصلی دستورکار IUMI در سنگاپور

25 شهریور 1404
از افراماکس تا ناکامی؛
اخبار

از افراماکس تا ناکامی؛ کشتی سازی ایران قربانی مدیریت غیر واقع بینانه

25 شهریور 1404
تحریم ها مانع توسعه اقتصاد دریاپایه / الزامات هدف‌ گذاری اقتصاد دریامحور
اخبار

اقتصاد دریامحور؛ پیشران رشد اقتصادی پایدار با تاکید بر بخش خصوصی

25 شهریور 1404

دیدگاهتان را بنویسید لغو پاسخ

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

توصیه شده

توسعه دریا محور چگونه شکوفایی انرژی در کشور را رقم می زند؟

توسعه دریا محور چگونه شکوفایی انرژی در کشور را رقم می زند؟

12 ماه پیش
افزایش ۱۵ درصدی شاخص جهانی کانتینر

افزایش ۱۵ درصدی شاخص جهانی کانتینر

2 سال پیش
  • همکاری با مکران
  • درخواست حذف مقاله
  • قوانین مقررات
  • راه‌های ارتباطی
  • رزومه مکران

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

خوش آمدید!

به حساب خود در زیر وارد شوید

رمز عبور را فراموش کرده اید؟

رمز عبور خود را بازیابی کنید

لطفا نام کاربری یا آدرس ایمیل خود را برای بازنشانی رمز عبور خود وارد کنید.

ورود به سیستم