• صفحه اصلی
  • خدمات
    • حمل و نقل دریایی
    • حمل و نقل هوایی
    • حمل و نقل زمینی
    • حمل ترکیبی
    • انبارداری
    • حمل کالای خاص
    • انواع کانتینر
    • خدمات بیمه
    • انواع پرداخت
    • ترخیص گمرکی
    • کراس استاف
    • حمل تانکری
  • رهگیری
  • تماس
  • درباره
    • درباره مکران آریا دریا
    • سخن مدیرعامل
    • اعضای مکران
    • دریافت رزومه
  • ورود
بلاگ مکران آریا دریا
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
بلاگ مکران آریا دریا

خانه » آرشیو مقالات و اخبار حوزه حمل و نقل و کشتیرانی » راه‌اندازی خطوط کشتیرانی جدید بین امارات، پاکستان، عمان و اتصال جبل علی به سریلانکا

راه‌اندازی خطوط کشتیرانی جدید بین امارات، پاکستان، عمان و اتصال جبل علی به سریلانکا

توسط مکران
22 مهر 1403
در اخبار
0
0
راه‌اندازی خطوط جدید کشتیرانی بین امارات، پاکستان، عمان، هند و سریلانکا

خط کشتیرانی جدیدی بین امارات، پاکستان و عمان توسط گروه کشتیرانی منطقه‌ای RCL تایلند راه‌اندازی شد. خط کشتیرانی دیگری نیز بندر جبل علی را از طریق هند به سریلانکا متصل می‌کند.

 

به گزارش گروه بین‌الملل مانا و به نقل از آلفا لاینر، این خطوط کشتیرانی یک سرویس اختصاصی است که توسط اپراتور منطقه‌ای RCL تایلند (Regional Container Line) سازماندهی شده و بین امارات، پاکستان و عمان تردد کرده و بنادر جبل علی و کراچی را به یکدیگر متصل می‌کند.

از سوی دیگر، اپراتور RCL منطقه بندر کراچی به نام RGK قصد دارد با ایجاد یک مسیر کشتیرانی جدید، کشور‌های منطقه خلیج فارس را به هم متصل کند. در این ارتباط، این خط کشتیرانی جبل علی را به جنوب غربی و شرق هند و سریلانکا متصل کرده و به کشور‌های منطقه خلیج فارس می‌رسد.

برای راه‌اندازی این مسیر، خطوط کشتیرانی Evergreen و CMA CGM و شرکت کره‌ای KMTC با این اپراتور تایلندی همکاری می‌کنند.

بر اساس این گزارش، در حال حاضر کشتی‌هایی با ظرفیت ۱۶۶۸، ۱۷۰۰ و ۱۸۰۰ TEU هر هفته بین بندر صحار عمان و جبل علی به منظور ارسال کالا تردد می‌کنند. خط کشتیرانی جدید از ۲۵ آگوست ۲۰۲۴ میلادی راه‌اندازی شده است.

بلاگ خبری مکران آریا دریا

منبع خبر

اشتراک گذاری1توئیت3
پست قبلی

آستارا بندری به گل نشسته؛ آیا رونق رفته باز می گردد؟

پست‌ بعدی

پیوستن کره جنوبی به پروژه کریدور سبز با سرمایه‌گذاری ۶۵ میلیارد دلاری

مرتبط پست ها

بنادر بدون پسکرانه توسعه نمی‌ یابند
اخبار

بنادر بدون پسکرانه توسعه نمی‌ یابند

13 خرداد 1404
امضای تفاهم‌ نامه همکاری‌ های بندری و لجستیکی با ازبکستان
اخبار

امضای تفاهم‌ نامه همکاری‌ های بندری و لجستیکی با ازبکستان

13 خرداد 1404
هیچ ماده منفجره ای در بندر شهید رجایی نگهداری نمی شود
اخبار

ارزیابی ظرفیت های بندر شهید رجایی با حضور وزیر حمل و نقل ازبکستان

13 خرداد 1404
توجه به اقتصاد دریامحور با محوریت سواحل مکران
اخبار

آینده پژوهی توسعه دریامحور ایران

13 خرداد 1404
علل دپوی کالاها در گمرکات و‌بنادر از زبان رئیس سازمان بازرسی کل کشور
اخبار

« توسعه ترانزیت منطقه‌ ای» گیر هم افزایی اعضای اکو

13 خرداد 1404
غرب آسیا در قلب جنگ بزرگ کریدوری
اخبار

غرب آسیا در قلب جنگ بزرگ کریدوری

13 خرداد 1404
پست‌ بعدی
پیوستن کره جنوبی به پروژه کریدور سبز با سرمایه‌گذاری ۶۵ میلیارد دلاری

پیوستن کره جنوبی به پروژه کریدور سبز با سرمایه‌گذاری ۶۵ میلیارد دلاری

دیدگاهتان را بنویسید لغو پاسخ

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

توصیه شده

درآمد منفی مرسک در سه ماه سال ۲۰۲۴ مثبت شد

درآمد منفی مرسک در سه ماه سال ۲۰۲۴ مثبت شد

1 سال پیش
نگاهی کامل به موقعیت تاریخی خلیج فارس

درباره خلیج فارس میدان را به همسایگان عربی باختیم!

3 هفته پیش
  • همکاری با مکران
  • درخواست حذف مقاله
  • قوانین مقررات
  • راه‌های ارتباطی
  • رزومه مکران

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

خوش آمدید!

به حساب خود در زیر وارد شوید

رمز عبور را فراموش کرده اید؟

رمز عبور خود را بازیابی کنید

لطفا نام کاربری یا آدرس ایمیل خود را برای بازنشانی رمز عبور خود وارد کنید.

ورود به سیستم